Кстати, вы не думали над созданием такой настройки что реле блокируется до определенного времени или на определеное время без возможности разблокировки дажен с блоком управления? Полезно было бы, например, на стояке около ТЦ. Если блокировка не получает корректный сигнал в течение одной минуты как у вас реализовано, то блокировка закрывается минут на 20-30, также как и капот. Удобно тем, что сигналку или пейджер в ТЦ просто заглушат и не поймешь даже, а так блокировка будет намертво закрыта, прийдется взламывать капот, вероятночть чего на ТЦ мизерная. Да и угонщик будет разбираться с разборкой торпеды и попытками устранить блолкировку из машины. После 60 секунд угон машины без влома капота становится практически нереальным. С некоторой модификацией можно сделать такое же на ночную стоянку. Только время блокировки будет до определеннго времени - скажем часов 7 утра, после чего переходит в стандартный режим охраны. Лучше уж подождать иногда немного, но намного эффективнее обезопасить себя от угона.
Зарегистрирован: 23.01.2008
Сообщения: 248
Откуда: Москва
Отправлено:
20.10.08 14:51
Хочу обратить Ваше внимание на то, что иммобилайзеры серии DF разные
1. DF Key (управление только блокировкой от метки присутствия)
2. DF Key ver.2 управляет замком капота и подкапотной блокировкой от метки присутствия. Капот открывается и блокировка снимается только в случае корректного обнаружения метки. Радиус её действия 4 метра.
3. DF DS (полноценный охранный комплекс) управляет замком капота и подкапотной блокировкой ключём Далллас. Капот открывается и блокировка снимается только в случае касания ключём (с плавающим кодом) считывающего устройства.
4. DF DI ( значительно облегчённая версия DF DS) управляет замком капота и подкапотной блокировкой ключём Далллас. Капот открывается и блокировка снимается только в случае касания ключём (с плавающим кодом) считывающего устройства.
5. DF DS Net это DF DS + Df Key, "общаются" они между собой по цифровой шине DF bus, снятие с охраны происходит только в случае корректного обнаружения метки присутствия от DF Key. Когда метка обнаружена - снимается внутрисалонная блокировка от DF Key и идёт цифровой сигнал под капот к DF DS по шине DF bus . Открывается замок капота и снимается ещё одна своя подкапотная блокировка.
_________________ С уважением, Дмитрий.
prosecurity - необходимая защита
существенное уточнение. получается даллас можно в DF-DS NET выкинуть. зачем он там? все равно же его блокировка снимается DF Key. просто используется подкапотная блокировка, сирена и реле замка капота от DF-DS. по сути, это получается DF Key 2 с некоторыми нюансами.
Зарегистрирован: 23.01.2008
Сообщения: 248
Откуда: Москва
Отправлено:
17.11.08 12:09
Уважаемый avtolock.
Как таковой розничной цены у нас не существует по банальной причине отсутствия розничных продаж, осуществляются только прямые отгрузки в установочные центры и автосалоны, у них в свою очередь уже существуют свои механизмы формирования розничной цены и цены с установкой. Поэтому любая цена отгрузки от нас или от нашего регионального партнёра является по сути оптовой.
Примерные цены можно узнать дав запрос в любом поисковике, а вам как славному представителю установочного движения в Казани прямой путь к достойному нашему представителю в вашем городе ООО "Аларм Авто", Владимир Григорьевич Григорьян (8432)95-09-39. Удачи.
С уважением Дефен Групп.
Петров Владимир
По остальным вопросам всегда пожалуйста на sdmsk@prosecurity.ru
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах