Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Контроль канала связи

Отправлено: 06.08.08 9:58

Цитата:

Если ПЕРИОДИЧЕСКИ да еще и в течение суток, то такое насторожит. А если ИНОГДА (скажем раз в неделю) и в разных местах, то надоест однозначно.
А будет именно ИНОГДА. Т.к. за время существования автомобиля его встреча с угонщиком исключительно редкое явление, а уровень покрытия GSM-сети недостаточно высок для отсутствия кратковременных потерь связи.

С этим я абсолютно согласен. Именно это плюс дороговизна ICONа пока отталкивает меня от его покупки.
От покупки связки Сталкер + PGSM3 пока отталкивают вышеозначенные дыры в работе PGSM3 плюс многократно мною слышимое от различных установщиков сигнализаций негативные отзывы о продукции MS в целом. Не далее как вчера разговаривал с ещё одним установщиком по поводу Сталкера, вот его мнение: "MS даже обсуждать не хочу - потому что качество - плохое и крайне нестабильное, применненные компоненты - дешевые, срок службы их не более пары лет". За что купил - за то и продаю...
И что ставить на машину (в качестве контроля канала связи)?

Добавлено через 12 мин.:

Цитата:

вообще как-то не аргументировано: почему-то PGSM3 за 14000 руб с установкой не очень, тем что контроль канала в нём организован плохо, т.к. сервер не всегда сможет прислать sms.

Почему "как то не аргументировано"? Очень даже!
Еще раз повторю , в PGSM-3 , как мне кажется, слишком много неопределенности, слишком много компонентов, которые могут дать сбой. Сервер, который "должен" послать смс-ку... а кто отвечает, пошлет ли он ее? Примет ли владелец смс-ку? А если в этот момент связи GSM нет? Тогда машина уедет тихо и незаметно. Угонщики не дураки, они знают все слабые места систем.
Разве не правильные аргументы? Правильные.Не справедливые? Справедливые. Кто ответит если машину угонят по причине того что сервер не прислал смс-ку? Какие бы противоугонные компоненты не стояли на автомобиле - обезвредить их - вопрос лишь времени и квалификации угонщика, поэтому если оповещение не сработало , и владелец вовремя не среагировал- крындец! Оповещение - исключительно важная вещь и такая неопределенность , точнее, остается только НАДЕЯТСЯ, что серевер пришлет эту смс-ку, она - неприемлема! Не правда ли?
Самое важное - проведите тесты Сталкера в гипермаркетах в конце концов!

Отправлено: 06.08.08 10:19

Цитата:

Самое важное - проведите тесты Сталкера в гипермаркетах в конце концов!

опять вы про сталкер ) возьмите да проведите. гипермаркет гипермаркету рознь ) мы не пытаемся сравнивать Сталкер с GSM системой, это пытаетесь сделать вы - это не разумно !

Цитата:

Примет ли владелец смс-ку? А если в этот момент связи GSM нет? Тогда машина уедет тихо и незаметно. Угонщики не дураки, они знают все слабые места систем.

вот вы сами на свой вопрос и ответили. icon это система GSM !!!

Отправлено: 06.08.08 10:50

Цитата:

опять вы про сталкер ) возьмите да проведите. гипермаркет гипермаркету рознь ) мы не пытаемся сравнивать Сталкер с GSM системой, это пытаетесь сделать вы - это не разумно !

Да причем тут это? Что не разумно? Да я не сравниваю ничего, еще раз говорю - нет у меня такой задачи.
Г-н kurchanov, поймите же наконец, задача у меня одна - найти такую сигнализацию/комплекс устройств с обратной связью и контролем канала связи чтобы я БЕЗОПАСНО МОГ ОСТАВИТЬ МАШИНУ У ГИПЕРМАРКЕТА! Всё! Никакой другой задачи больше нет. Ничего я не сравниваю - просто ищу : ЧЕГО БЫ ТАКОГО ПОСТАВИТЬ ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ ВСЕГДА НАХОДИЛСЯ ПОД КОНТРОЛЕМ!
По моим данным,а эти данные взяты из разных источников - с этого форума, с других форумов , от установщиков, пользователей сигнализациями, личного опыта, короче обработан значительный объём информации - никакая сигнализация (кроме GSM) в гипермаркетах не работает. ситуация со Сталкером следующая - он частично работает там, связь неустойчивая и не покрывает всю площадь магазина, он то теряет связь - то находит. А это тоже недопустимо.
Очень большую экранированность дают металлические стеллажи в гипермаркетах, сигналу трудно пробиться через могожество рядов таких стеллажей.
Может быть в все же проведете эти тесты и чего нибудь там в Сталкере подкорректируете, чтобы он гарантированно там работал, и возможно, проблема будет решена.
Странно, почему вы отказываетесь это делать?

Добавлено через 13 мин.:

Цитата:

опять вы про сталкер

Что значит "про сталкер"? Вот же выдержка из вашей статьи из-за которой всё и началось :

****"Получается что только сейчас, впервые за все время существования контроля канала (15 лет) компании Меджик Системс удалось добиться создания выдающегося по дальности и помехоустойчивости радиоканала, реализованного в Сталкере-600 NBV .

И теперь достаточно просто взглянуть на брелок (на котором горит значок антенки), чтобы быть абсолютно уверенным, что с твоей машиной все в порядке, а значит, наличие подобного радиоканала дарует абсолютное спокойствие, владельцу автомобиля, оснащенного подобной системой.****

Это не я про Сталкер...
Но достаточно ли взглянуть на брелок?

Отправлено: 06.08.08 10:51

Цитата:

Странно, почему вы отказываетесь это делать?

результат теста итак очевиден :
все системы , кроме сталкера будут иметь чёткое отсутствие сигнала оповещения. Сталкер в каких-то местах будет добивать, в каких-то нет. не правда ли, занимательный тест для очередной статьи ?

Отправлено: 06.08.08 10:53

Цитата:

не правда ли, занимательный тест для очередной статьи ?

Да не статьи вам нужно писать, а улучшать дальность сигнала оповещения! Но спасибо, хоть за правду.

Отправлено: 06.08.08 13:04

Цитата:

задача у меня одна - найти такую сигнализацию/комплекс устройств с обратной связью и контролем канала связи чтобы я БЕЗОПАСНО МОГ ОСТАВИТЬ МАШИНУ У ГИПЕРМАРКЕТА! Всё! Никакой другой задачи больше нет. Ничего я не сравниваю - просто ищу : ЧЕГО БЫ ТАКОГО ПОСТАВИТЬ ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ ВСЕГДА НАХОДИЛСЯ ПОД КОНТРОЛЕМ!

Это указаны две разные задачи. "БЕЗОПАСНО МОГ ОСТАВИТЬ МАШИНУ У ГИПЕРМАРКЕТА!" относится к угоноустойчивости системы, а "ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ ВСЕГДА НАХОДИЛСЯ ПОД КОНТРОЛЕМ!" к оповещению.

Цитата:

он частично работает там, связь неустойчивая и не покрывает всю площадь магазина, он то теряет связь - то находит. А это тоже недопустимо.

По факту - допустимо. Важнее то, что в пределах территории с которой можно хоть как-то повлиять на результат борьбы угонщика с сигналкой связь устойчива.

Цитата:

Очень большую экранированность дают металлические стеллажи в гипермаркетах, сигналу трудно пробиться через могожество рядов таких стеллажей.

К сожалению к GSM это так-же относится. И очень чувствительно если еще и стены из листового железа.
Я сегодня проверял связь у нас в одном из гипермаркетов (Эпицентр). За пределами здания - 4 деления из 5. Внутри здания - около 1-2. При попытке связаться очень часто рвет голос или связь"замирает" с последующим разрывом. Не думаю, что iCon в подобных условиях будет работать на много лучше Сталкера...

Отправлено: 06.08.08 15:36

Цитата:

Это указаны две разные задачи. "БЕЗОПАСНО МОГ ОСТАВИТЬ МАШИНУ У ГИПЕРМАРКЕТА!" относится к угоноустойчивости системы, а "ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ ВСЕГДА НАХОДИЛСЯ ПОД КОНТРОЛЕМ!" к оповещению.

AremKAD, дружище, вам не надоело... а ?
(я уже так, вяло реагирую).
Это одна и та же задача. А именно - задача чтобы автомобиль не угнали.
Ну, серьезно, ваши эти ....ммм... ну хвати уже, а?

Отправлено: 06.08.08 16:04

Aleksey S-Pb

Цитата:

Это одна и та же задача

Да, разные это задачи! И достигаются они разными средствами. Одно оборудование охраняет, другое оповещает.

Отправлено: 06.08.08 21:23

Цитата:

Это одна и та же задача. А именно - задача чтобы автомобиль не угнали.

Ну, если это одна задача и с такой формулировкой, то я вообще не понимаю о чем Вы спорите. При такой постановке задачи iCon тихо сидит в сторонке и курит бамбук. Поставленную задачу он не решает ВООБЩЕ.

Отправлено: 07.08.08 9:24

Не вижу смысла дальше с вами дискутировать. Думаю что тема раскрыта практически полностью и потребитель сам во всём разберется (при желании, конечно).