Форум » Вопрос профессионалу » Два вопроса про MS600

Гость

Скажу сразу, инструкцию читал. Неоднократно. Каждый раз много думал...

Вопрос первый. В ней (инструкции) русским по белому сказано, что максимальный ток канальных выходов MS-ки - 150 ма. Это действительно так? И если это так, то как же тогда подключать к ним реле, если обычное автореле при сопротивлении обмотки 80 ом плюс-минус лапоть жрет целых 175 ма при 14 вольтах в бортсети? Или нужны необычные реле?

Вопрос второй. В той же инструкции сказано, что максимальный ток выхода на сирену - 1.5 а. Это тоже действительно так? И что напрямую к MS-ке из неавтономного нельзя подключить ничего мощнее 15-ваттной пищалки?

Развейте сомнения, плиз.
С надеждой,

Отправлено: 05.06.08 17:29

Ставьте реле и сирену. Все нормально работает. Не парьтесь Smile

Гость

Спасибо. Париться особо не буду. Но все-таки, могу ли я напрямую подключить неавтономеую сирену мощностью 25 вт? Или MS-ка испустит дым?

Отправлено: 06.06.08 13:10

D12
Как я заметил, в паспорте указаны данные с двойным запасом. Последнее с чем столкнулся- новое изделие MS-R3. Заявлен ток 0,5А. Расковырял термоусадку, скачал DataSheet на релюшку. Производитель указывает 1А. Вот примерно так.
P.S. На всех схемах подключения, где используются реле, указан тип реле. Так что вопрос подключения реле к доп. каналам сам собой отпадает.

Гость

Да насчет реле я особо не беспокоюсь. Меня волнует сирена - какой мощности ее можно поставить напрямую. Или придется через реле подключать?

Отправлено: 07.06.08 8:58

Denis_Prokofyev
Привет, загляни в личку

Отправлено: 08.06.08 15:56

D12
Реле с током потребления обмотки 175 мА еще надо умудриться найти. Например, РС 527 или 528 для ВАЗ-2106 1982-1992 года выпуска.
Современные внешние реле, тип которых указан и рекомендован в инструкции на сигнализацию, потребляют всего около 80 мА.
Сирены производят исключительно китайцы (на континентальном Китае и на острове Тайвань) У них есть привычка вольно обращаться с техническими терминами. Поэтому их 25 W в виде наклейки на сирене явно не потребляемая мощность из европейского учебника физики.
Это вполне может оказаться некая ''импульсная звуковая мощность замеренная по методике разработанной фирмой 7 Звезд из Тайбея"

Гость

>Современные внешние реле, тип которых указан и
>рекомендован в инструкции на сигнализацию, потребляют
>всего около 80 мА.

Позвольте сильно усомниться. Берем реле, "тип которого указан и рекомендован", т.е. обычное совковое изделие. Сопротивление обмотки по советскому же стрелочному тестеру - менее 80 ом. И какой ток оно будет потреблять?

>Сирены производят исключительно китайцы (на
>континентальном Китае и на острове Тайвань) У них есть
>привычка вольно обращаться с техническими терминами.
>Поэтому их 25 W в виде наклейки на сирене явно не
>потребляемая мощность из европейского учебника физики.
>Это вполне может оказаться некая ''импульсная звуковая
>мощность замеренная по методике разработанной фирмой 7
>Звезд из Тайбея"

Тогда следующий вопрос. Какой ток может потреблять исключительно китайская неавтономная сирена, если ее заявленная мощность 25 Вт? Сильно подозреваю, что даже в Китае ватты подчиняются общим законам электротехники. К тому же если посмотреть характеристики выхода на сирену других сигнализаций, не MS, то почему-то в среднем у них выходной ток заявлен в районе 3 - 5 ампер. И к чему бы это?

Дело в том, что очень не хотелось бы впоследствии вскрывать корпус MS-ки и менять выходной транзистор. Тем более, он там даже без радиатора, по-моему...

Гость

Взял прибор, измерил: реле нонейм 12В\40А - потребление 130 мА, сиорена нонейм 20Вт - потребление 1.05 А

Гость

Сделал то же самое. Тестер стрелочный советский - "Цешка". Китайское реле "Сатурн" - ток потребления 163ма. Сирена 25 вт мейд ин Тайвань - 2.15а. Это при полностью заряженном аккуме и неработающем двигателе - напряжение бортсети 12.7 в.
Итак, вопрос остается.