Форум » Вопрос профессионалу » Кучка вопросов по MS Сталкер-600Light + MS PGSM3

Отправлено: 22.05.08 22:22

А/м ВАЗ-2111 и MS Сталкер-600Light + MS PGSM3. В связи с весьма слабой сопроводительной инструкцией возник ряд
вопросов по установке оборудования. Прошу знающих людей оказать помощь и ответить на следующие вопросы:

По MS Сталкер-600Light.

1. Как правильно построить схему отпирания замка багажника с использованием канала 6 MS Сталкер-600Light?
В инструкции ссылка на схему есть, а самой схемы нет. Если я правильно понимаю, то реализовать эту функцию
следует через обычное реле. Контакты 30 и 87 подключить параллельно штатной кнопке открывания багажника, канал 6
соединить с контактом 85 (86?), а что подключать к контакту 86 (85?) - (+) или (-)?

2. Открытие/закрытие дверей. Хотелось бы иметь раздельное открывание при снятии с охраны (без дополнительной
кнопки) и одновременное закрывание при постановке на охрану, хотелось бы сохранить (пока) возможность открывания
дверей ключом и закрытие кнопкой блокировки водительской двери, хотелось бы сохранить штатный ЦЗ, т.к. в нем
есть функция разблокирования дверей при аварии. Из водительской двери уже удален микропереключатель и установлен
5-ти проводной активатор. Вопрос: какую схему использовать для реализации вышеперечисленных "хотений"? От чего
придется отказаться?
P.S. При вскрытии блока не обнаружил перемычки искрогашения - что это, старая инструкция или я плохо смотрел?

3. Концевые выключатели дверей. Куда подключить белый провод Х4.2? Надо ли устанавливать развязывающие диоды для
сохранения штатной функции плавного гашения освещения салона? Если надо, то на все концевики или можно обойтись
одним? Где его установить? БСК нет. Схема электропроводки отличается от встречающихся в литературе по ремонту,
смесь от 2110, Калины и Приоры.

По MS PGSM3.

1. Существует ли и каким образом работает подзаряд резервного ИП (до каких пределов идет подзаряд), если вместо
батарейки использовать аналогичный аккумулятор? Бывали случаи разрушения аккумуляторов данного типа при перезаряде.

2. Т.к. работа MS PGSM3 планируется совместно с MS Сталкер-600Light по шине LAN и все зоны охраны (или почти все)
будут заведены на MS Сталкер-600Light, обязательно ли подключение оранжевого провода Х2.6 MS PGSM3 согласно схемы
для обеспечения работы модуля GPS?

3. Каким образом можно временно выключить MS PGSM3 из состава охранного комплекса? Вытащить предохранитель или
есть другие варианты?

Отправлено: 22.05.08 22:38

Цитата:

к контакту 86 (85?) - (+) или (-)?

+

Цитата:

2. Открытие/закрытие дверей. Хотелось бы иметь раздельное открывание при снятии с охраны (без дополнительной
кнопки) и одновременное закрывание при постановке на охрану, хотелось бы сохранить (пока) возможность открывания
дверей ключом и закрытие кнопкой блокировки водительской двери, хотелось бы сохранить штатный ЦЗ, т.к. в нем
есть функция разблокирования дверей при аварии. Из водительской двери уже удален микропереключатель и установлен
5-ти проводной активатор. Вопрос: какую схему использовать для реализации вышеперечисленных "хотений"? От чего
придется отказаться?

Когда у меня были вазики на них всё работало. Подключал по схеме из мануала.

Цитата:

P.S. При вскрытии блока не обнаружил перемычки искрогашения - что это, старая инструкция или я плохо смотрел?

Плохо смотрел либо кто-то уже её снял :)

Цитата:

3. Концевые выключатели дверей. Куда подключить белый провод Х4.2? Надо ли устанавливать развязывающие диоды для
сохранения штатной функции плавного гашения освещения салона? Если надо, то на все концевики или можно обойтись
одним? Где его установить? БСК нет. Схема электропроводки отличается от встречающихся в литературе по ремонту,
смесь от 2110, Калины и Приоры.

Собирать концевики в кучу через диоды . Либо откоцать штатную подсветку и использовать от сигнализации.

Цитата:

2. Т.к. работа MS PGSM3 планируется совместно с MS Сталкер-600Light по шине LAN и все зоны охраны (или почти все)
будут заведены на MS Сталкер-600Light, обязательно ли подключение оранжевого провода Х2.6 MS PGSM3 согласно схемы
для обеспечения работы модуля GPS?

Для полноценной работы со сталкером необходимо подключить питание и lan.

Цитата:

3. Каким образом можно временно выключить MS PGSM3 из состава охранного комплекса? Вытащить предохранитель или
есть другие варианты?

С какой целью его выключать?

Отправлено: 22.05.08 22:53

2алё

Хотелось бы конкретнее, как на первый вопрос.

Отправлено: 22.05.08 23:09

mexanic

конкретнее некуда вроде . Спрашивайте.

Отправлено: 22.05.08 23:31

Цитата:

Подключал по схеме из мануала.

рис.4? рис. 9? или рис.4 + рис.9

Цитата:

Для полноценной работы со сталкером необходимо подключить питание и lan.

т.е. достаточно красный, черный, синий?

Цитата:

Либо откоцать штатную подсветку

откоцыть можно все, а как с конкретным ответом на конкретный вопрос?

Добавлено через 9 мин.:

К вопросу №3. Нашел в сети несколько схем рязвязки, но там все сводится к БСК, которого у меня нет. Вот в чем дело.

Добавлено через 8 мин.:

Добавлено через 1 мин.:

Отправлено: 22.05.08 23:45

Цитата:

рис.4? рис. 9? или рис.4 + рис.9

Схема раздельного отпирания. Я уж не помню сейчас что за рисунок. Канал на сталкере программируете по таблице на уникальную ф-цию раздельного отпирания и подключаете реле. Входы ц/з со слаботочного разъёма на пятипроводный активатор чтобы от ключа и из салона все двери работали.

Цитата:

т.е. достаточно красный, черный, синий?

Точно. Зажигание,концевики ,отсутствие метки и пр по синему проводу он видит. Блокировку ещё от него надо подключить чтобы с телефона обездвижить можно было.

Цитата:

откоцыть можно все, а как с конкретным ответом на конкретный вопрос?

Другими словами чтоли сказать надо. С такими машинами давным давно не работал, но идея такова: Ищите блок иммо ,режте подсветку ,либо собирайте все двери через диоды непосредственно с кнопок. Посмотрите на chiptuner.ru может быть есть халява по вашему вазику.

Цитата:

К вопросу №3. Нашел в сети несколько схем рязвязки, но там все сводится к БСК, которого у меня нет. Вот в чем дело.

Режьте концевики и соединяйте через диоды в кучу на вход сигнализации.

Отправлено: 22.05.08 23:53

2 алё

А что все-таки скажете по поводу батарейки в MS PGSM3?

Отправлено: 26.05.08 0:29

2 алё

А что все-таки скажете по поводу батарейки в MS PGSM3?