Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Про штыри в двери и пленку на окна. И почему это делает угон невыгодным

Отправлено: 17.05.08 13:35

Orion тут через раз в своих постах рекомендует "...Делайте угон невыгодным с экономической точки зрения. Ставьте штыри во все двери, бронируйте стекла."
Я не пойму-почему установка штырей в дверь и пленка на окна делает угон невыгодным?
И как это вообще выглядит-могли бы фотки или описание выложить сюда?
Давайте обсудим это .
Orion-может разъясните Вашу позицию.
Если что-машинка Ниссан -Кашкай. Как ее сделать невыгодной для угона?

Отправлено: 17.05.08 18:31

Открыл пакет с чипсами.
Тоже интересно.

Отправлено: 17.05.08 19:01

редко можно увидеть такой способ угона, когда злоумышленний разбивает стекло, режет дверь или крышку капота... после всего внешний вид в порядок придётся приводить - а это расходы видимо в этом экономика, которую приводит орион. плюс привлекательность поездки на подобного вида автомобиле тоже не особо прельщает, может вызвать подозрительность )

Отправлено: 17.05.08 20:04

теория Ориона понятна и в общем-то работает. Там не только экономическая составляющая, но и психологическая.
Угонщику надо открыть дверь, но дверь не открывается, хотя раньше всё открывалось на других машинах - первый минус угонщику, он уже готовится к худшему, а часть угонщиков сразу пойдёт подальше от этой машины
Угонщику всё равно надо в эту машину - он бьёт стекло, стекло не бьётся - второй минус угонщику, у него в подсознании поселяется сверчок что эту машину просто так не угонишь, она тупо крепкая машина, и ещё часть угонщиков уходит от этой машины
угонщик разбивает стекло и проникает в машину, ему неудобно, он дёргает капот а капот не открывается и ему надо вылезать, вот тут третий минус угонщику, теперь остаются только самые упёртые и совсем не дети в угонах, а дети сруливают
теперь сначала надо снять обшивку чтобы отщёлкнуть замок и можно было спокойно работать

.....
чистая психология, и очень успешно давящая на мозги угонщика, которые с самого начала начинают самонастраиваться на самое худшее и деморализоваться, что в большинстве случаях приводит к оставлению данной машины

Отправлено: 17.05.08 20:13

Цитата:

Если что-машинка Ниссан -Кашкай.

Смело ищите и ставьте штыри в двери. У меня на одной из машин штыри в дверях были установлены и нормально отработали три года, пока машину не продал. Машина была хечбек, поэтому я не боялся, что если штыри заклинит,окажусь в весьма сложной ситуации. Мог забраться в машину через пятую дверь, сорвать обшивку с двери и вручную сдвинуть штыри на отпирание.
Конечно это и угонщик может, но на массовых машинах, такой фанатизм угонщиков редко бывает, в соседнем дворе наверняка стоит такая машина и без таких ужасов.
Правда, если заметят этот противоугонный элемент на гарантийном обслуживании, то могут начаться разговоры, на тему "А кто вам разрешил подобную самодеятельность?"

Отправлено: 17.05.08 22:50

Цитата:

Угонщику всё равно надо в эту машину - он бьёт стекло, стекло не бьётся

А что-современные пленки , которыми бронируют боковые стекла, действительно так укрепляют его, что разбить невозможно? или это все таки гипербола? Стоят наверное денег немерянно такие...

Добавлено через 4 мин.:

Цитата:

Цитата:
Если что-машинка Ниссан -Кашкай.

Смело ищите и ставьте штыри в двери.

А какой механизм закрывания на эти штыри? Это что как ригельный замок и они чисто механически работают? И где бы в Москве могли поставить эти штыри на Кашкай -подскажите пожалуйста.

Отправлено: 18.05.08 1:36

Цитата:

А что-современные пленки , которыми бронируют боковые стекла, действительно так укрепляют его, что разбить невозможно? или это все таки гипербола? Стоят наверное денег немерянно такие...

Цитата:

какой механизм закрывания на эти штыри? Это что как ригельный замок и они чисто механически работают? И где бы в Москве могли поставить эти штыри на Кашкай -подскажите пожалуйста.

С плёнкой,наклееной на стекло его труднеее разбить,но в то же время менее хлопотно-звона нет,оно просто "выламывается".А вот штыри вещь очень нужная.сига снялась с охраны(при помощи граба)а дверки не отпираются,вот где засада. Плёнка на стёкла-полный фуфел,и на фары тоже. Кстати,разбитое стекло не такая уж "огромная потеря товарного вида" для угонщика,это хозяин будет жалеть машину,но не тот кто захочет отиметь её нахаляву.помните это,при наклейке всякой ненужной "брони". 2 ORION,возникла идея,снять фильм ужасов "КОШМАР АВТОВЛАДЕЛЬЦА",всё,что вам подсказывает Ваша буйная фа7нтазия,изложите на бумаге,а я в свою очередь подумаю,как это всё перевести в видеоряд. Бабла рубанём не меньше чем "Самый Лучший Фильм". Аск. Smile

Отправлено: 19.05.08 0:52

Цитата:

А вот штыри вещь очень нужная.сига снялась с охраны(при помощи граба)а дверки не отпираются,вот где засада.

Ну и кто мешает сигу к ЦЗ не подключать? Та же схема - сига отключилась, двери не открыватся. Без всяких штырей. Личинки и внутренние фиксаторы отключены. И?

Отправлено: 19.05.08 9:01

А к чему предлагаете подключить ЦЗ? Или отдельно их открывать, отдельной кнопкой?

Отправлено: 19.05.08 10:18

Так же, как и как в случае со штырями - иммо или отдельный канал сиги.
Причем там минимумом вешательств в штатную электропроводку обойтись можно (если есть желание конечно). Просто тупо порвать иммобилайзером питание штатного блока управления ЦЗ.
Пока релюха разомкнута - сколько ни снимай машину с сигнализации - двери не откроются.
Подошел к машине - иммо опознал метку - замкнул реле. При снятии двери откроются.
Просто, надежно, и куда более бюджетно чем штыри врезать.
Да и машину меньше резать при установке - новая все же.
+ надежность штатных актуаторов повыше будет чем штырей.
+ "крысе" в сервисе трудно догадаться о такой защите, в отличие от штырей. Их - видно. Иммо в режиме "валет" - нет. (точнее ЭТУ его функцию - не видно).