И ещё, если ставить сторонний иммо и отключить штатный то заменой ЭБУ уже не угнать?
Если отключить штатный иммо,то замены ЭБУ уже не потребуется- в этом вся "фишка",хотя отключить активированный иммо просто перекусыванием проводочка не получится...память ЭБУ чистить придется.
Доп. иммо конечно же нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО. Только жить он должен под капотом закрытым на замок и рулиться этот замок должен от этого же иммо цифровым сигналом и быть совершенно НЕ ЗАВИСИМЫМ от сигнализации,это классика...
_________________ Лучше сделать и жалеть,чем жалеть ,что не сделал.
Зачем отключать штатный иммобилайзер? Вы же при этом лишаетесь еще одной ступеньки защиты! Можно просто доустановить дополнительный без отключения штатного.
Просто в салоне сказали что он будет конфликтовать со сторонними охранными системами вплоть до сгорания мозгов! :) Зря пугали получается?
Цитата:
Если отключить штатный иммо,то замены ЭБУ уже не потребуется- в этом вся "фишка",хотя отключить активированный иммо просто перекусыванием проводочка не получится...память ЭБУ чистить придется.
Доп. иммо конечно же нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО. Только жить он должен под капотом закрытым на замок и рулиться этот замок должен от этого же иммо цифровым сигналом и быть совершенно НЕ ЗАВИСИМЫМ от сигнализации,это классика...
Спасибо за информацию!
----------
Вот что получилось в итоге:
сига МС 600 лайт + MS-RL
иммо Сфинкс 1.8
Замок на капот с управлением от сфинкса
Гарант на руль
+ штатный иммо
+ секретка по возможности
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
