| Автор |
Сообщение |
Timans

Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 6
Откуда: Москва
|
Отправлено:
11.05.08 10:22 |
  |
Установлены: ВВ72W, Сталкер 600 Лайт. Какой должен быть ток утечки в режиме охраны и в режиме Valet и одинаковые ли они? У меня в режиме Valet ток утечки 90mA |
Последний раз редактировалось: Timans (12.05.08 7:55), всего редактировалось 1 раз |
|
| 213.171.61.* |
  |
 |
Яр

Зарегистрирован: 02.03.2007
Сообщения: 746
Откуда: Москва. Фили.
|
Отправлено:
11.05.08 13:54 |
  |
Timans Необходимо смотреть по мануалу, такой ток утечки возможен, так как в режиме валет все блокировки постоянно замкнуты. |
_________________ Угона.нет , Москва , Фили
Береговой проезд 2-А
725-04-66 |
|
| 92.36.19.* |
    |
 |
Igor_J

Зарегистрирован: 08.04.2008
Сообщения: 15
Откуда: Люберцы
|
Отправлено:
11.05.08 23:04 |
  |
Что бы начать замерять - должны быть какие-то причины? Что то не работает? |
|
|
| 213.171.34.* |
  |
 |
Timans

Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 6
Откуда: Москва
|
Отправлено:
12.05.08 7:52 |
  |
Оказалось, что ток утечки не 90, а 250mA (сказали что мерили не цифровым тестером). А причина, что аккумулятор за 2 дня сдох |
|
|
| 194.88.201.* |
  |
 |
SERGE-SINGER

Зарегистрирован: 07.07.2004
Сообщения: 3371
Откуда: МОСКВА
|
Отправлено:
12.05.08 10:08 |
  |
какое то реле не правильно подключено или даже 2, как вариант |
_________________ АЗ ЕСЬМ МОДЕРАТОР...
Тех. поддержка: "Alligator, A.P.S., KGB"
ICQ: 242769525
ВАЗ 21099 инжектор, сигналка: Alligator S-800RS (автозапуск) |
|
| 91.188.167.* |
    |
 |
Sandr

Зарегистрирован: 09.03.2008
Сообщения: 66
Откуда: Приморский край
|
Отправлено:
12.05.08 12:10 |
  |
А бортовую сеть авто в рассчет не берем (подпитка ECU, часы, музыка, прочая хрень)? Или оно всё у Вас на ПЗУ?
По-моему, не достаточно 250 мА, чтобы убить аклематор за два дня. Он сам-то живой был или на последнем дыхании? |
|
|
| 77.35.130.* |
    |
 |
Timans

Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 6
Откуда: Москва
|
Отправлено:
12.05.08 13:23 |
  |
Sandr
Машина новая, но пробег не очень большой. АКБ разряжалась быстрее, чем заряжалась. Электрик на сервисе сказал, что если емкоть АКБ падает ниже 50%, то генератор не сможет зарядить ее на 100%. |
|
|
| 194.88.201.* |
  |
 |
SERGE-SINGER

Зарегистрирован: 07.07.2004
Сообщения: 3371
Откуда: МОСКВА
|
Отправлено:
12.05.08 13:26 |
  |
а сам генератор у вас исправен? какое напряжение на аккуме,когда авто работает? замерьте |
_________________ АЗ ЕСЬМ МОДЕРАТОР...
Тех. поддержка: "Alligator, A.P.S., KGB"
ICQ: 242769525
ВАЗ 21099 инжектор, сигналка: Alligator S-800RS (автозапуск) |
|
| 91.188.167.* |
    |
 |
Алексей Попович

Зарегистрирован: 02.10.2005
Сообщения: 1048
Откуда: Москва
|
Отправлено:
12.05.08 17:17 |
  |
А может гореть например лампа в багажнике, такое бывало не раз, почему решили что проблема в сигнализации ? |
_________________ Любая более-менее сложная задача имеет несколько простых, изящных, лёгких для понимания неправильных решений
|
|
| 83.167.116.* |
  |
 |
Яр

Зарегистрирован: 02.03.2007
Сообщения: 746
Откуда: Москва. Фили.
|
Отправлено:
12.05.08 17:21 |
  |
Timans Попробуйте отключить питание от сигнализации и ВВ, посмотрите, сколько будет с отключенными системами, а далее простая арифметика. |
_________________ Угона.нет , Москва , Фили
Береговой проезд 2-А
725-04-66 |
|
| 92.36.27.* |
    |
 |
|
|