| Автор |
Сообщение |
C нами с: 30.03.2008
Сообщения: 26
Откуда: Украина
|
Отправлено:
07.04.08 23:08
| Поделиться
|
 |
После установки усилка прослушуеться какоето завывание в динамиках, при вкл. магнитолы непонятный щелчёк Подскажите вчём проблема и как лечить |
|
|
| 82.207.97.* |
|
C нами с: 07.12.2007
Сообщения: 82
|
Отправлено:
07.04.08 23:18
| Поделиться
|
 |
Эта песня называется "борьба с фоном". Вариантов может быть очень много, вот некоторые из них:
1. Неисправен усилок.
2. Неисправно головное устройство(ака мафон).
3. Некачественный межблочный кабель.
4. Неверно выбранно место прокладки межблочного кабеля.
5. Плохое питание усилителя или головного устройства.
6. Неисправный генератор.
И это самые распрастраненные варианты. В общем приятного вам п***аться. |
_________________ Кто понял жизнь, тот не спешит. |
|
| 91.122.167.* |
|
C нами с: 30.03.2008
Сообщения: 26
Откуда: Украина
|
Отправлено:
07.04.08 23:21
| Поделиться
|
 |
да хорошего маловато радует одно пункты 1,5,6. могу исключить так как проверены |
|
|
| 82.207.97.* |
|
C нами с: 30.09.2007
Сообщения: 776
Откуда: г.Владимир
|
Отправлено:
07.04.08 23:36
| Поделиться
|
 |
в основном проблемы из-за кабелей и из-за усилителей (усилитель можно заменить на другой, иногда помогает)
играющий усилитель не всегда исправный, он тоже собирает помехи
если завести двигатель и появляютя шумы, то надо увеличить сечение проводов (и плюса, и минуса) на магнитолу и усилители, и поставить дополн-й фильтр по питанию на магнитолу, иногда фонит регулятор напряжения генератора, иногда сам генератор
место прокладки проводов имеет огромное значение, как правило тюльпаны тянутся по одному боку машины, а силовые по другому, если им судьба пересечься то только под прямым углом. качество тюльпанов (с проводами) - это экран не ниже двойного.
ну и самое поганое (или хороший повод для замены) - это низкое качество тракта предусилителя и его выходов в голове (проверяется заменой магнитолы)
если стоит дерьмовый саб, то с него тоже идут помехи
удачи |
_________________ Сила в логике |
|
| 212.34.96.* |
|
C нами с: 11.01.2008
Сообщения: 88
Откуда: Астрахань
|
Отправлено:
17.04.08 22:38
| Поделиться
|
 |
Попробуй сначала обматать усилок в фольгу если это не поможет то это точно не усилитель!
У нас на рабочей машине так сделано! вид конечно не ахти но зато качество! а усилок то какой? |
|
|
| 217.106.203.* |
|
C нами с: 19.08.2008
Сообщения: 79
Откуда: Арзамас
|
Отправлено:
20.09.08 21:37
| Поделиться
|
 |
Я догадываюсь что магитола Пионер:?
Если да, то 100% что вылетели линейки (линейные выходы)
Как лечить: берешь провод сечением примерно 1 кв. вешаешь на корпус магнитолы (-) и соединяешь с минусом RCA- кабеля (который в центре-"+"). И будет вам счастье.
Если нет, то попробуй для начала поменять RCA-кабели, т.е. межблочники и брось их прямо от магнитолы до усилителя по верху.
Если это не помогает проверь заземление на усилке. И старайся заземлять усилок и магнитолу в одном месте, а т.е. берешь три провода: синий, красный, черный 1-1.5кв. вставляешь три конца вместе в патрон шуруповерта и сматываешь до состояния "косички" Синий -ремоут, красный +, черный- сотв-но. Дерзай. Удачи. |
|
|
| 82.208.109.* |
|
|
Отправлено:
16.04.09 7:35
| Поделиться
|
 |
не выдумывай , заземли корпус магнитолы на корпус и обнотку межблочника соедини на корпус магнитолы и будет тебе счастье. |
|
|
| 89.19.162.* |
|
C нами с: 26.05.2008
Сообщения: 49
Откуда: Украина Мариуполь
|
Отправлено:
02.06.09 12:20
| Поделиться
|
 |
скорей всего фонит попитанию! перместить или обмотать фольгой по все длинне провод питания |
_________________ Мастерство прокладывает путь к совершенству....... |
|
| 78.111.208.* |
|
|
Отправлено:
04.06.10 12:22
| Поделиться
|
 |
возьми на обе линейки от магнитафона подай "-" простым проводом, есть вариант что пропадёт, но намного тише станет полюбому !!!! |
|
|
| 94.248.89.* |
|
C нами с: 31.01.2010
Сообщения: 78
|
Отправлено:
04.06.10 14:20
| Поделиться
|
 |
Хлопцы, дык похоже что у него магнитола маде ин чайна. Именно они так ведут себя по линейникам + щелчок при выключении. |
|
|
| 92.37.140.* |
|
|
|