Форум » Вопрос профессионалу » RAV-4, что поставить?

Отправлено: 28.03.08 23:53

Понимаю, что вопрос скорей всего обсуждался, но поиском что-то не ищется.
Посоветуйте что поставить на RAV-4 2008 г, АКПП, Keyless.
Ночевка - охраняемая стоянка, днем - обычная эксплуатация по городу.
Мнения слышу разные. Одни говорят - только спутник, почитав, понимаю что это не панацея. В итоге больше склоняюсь к связке сигналка - иммо - механика.
Например:
MS-600 (или Pandora 2000);
ВВ ВТ72;
Блокиратор капота+АКПП.
Прокомментируйте плз. набор и чем его дополнить
Еще есть ряд вопросов:
Т.к. машина безключевая каков будет алгоритм работы сигналки? Нужна ли она вообще? М.б. вместо нее и ВТ72 поставить сразу ВТ85? Что скажете по поводу замены ВТ на WooDoo?
Капот: 1 или 2 блокиратора? Механика или электромеханика? А может Mult-Lock RA?
АКПП: Чем и главное где блокировать?

Отправлено: 29.03.08 6:26

ставь сигу , имо( не важно какой главное цифровой ) под капот , 2 замка электромеханики , 1 механики , блокировку автомата , руля , руль можно съемный. угонять не будут, но если будут точно знать что времени много то все это также снимут как и было поставлено кем то.

Отправлено: 29.03.08 10:17

Mul-t-lock не нужно. подойдёт 2-а Дефена. на радиоканал штатной системы лучше не надеяться. ставьте дополнительно перечисляемые вами модели системы и иммо, только пускай установщик сделает разрыв ридера Black Bug от сигналки. так будет надёжнее от ретранслятора его защитить

Отправлено: 30.03.08 23:29

Спасибо всем за советы.
Вопрос:
В этом автомобиле ЭБУ установлен возле АКБ, почему тогда пишут о возможном угоне путем замены ЭБУ, проводки и т.п. В принципе получается - достаточно надежно защитить капот и штатный иммо будет не бесполезной игрушкой, а реальным затруднением. Ессно дополнительный не помешает.
Еще вопрос: все-таки хочется поставить блокиратор на коробку. Куда лучше? Есть ли устройства блокирующие не рычаг, а сам селектор?

Отправлено: 31.03.08 17:18

Вопрос о защите -достаточной..
- http://ugona.net/page23.html -

Отправлено: 06.04.08 13:11

Это на старом RAV, на новом АКБ ближе к центру.

Посоветуйте кому доверить открывание-закрывание дверей - штатному брелку или сигналке? Штатный может работать как с кнопки, так и без нее, когда берешься за ручку автомобиля. Это в общем то удобно, правда не знаю его "стойкости" к подбору или сканированию. В этом случае сигналка просто снимается с охраны, а двери открываются штатным "KeyLess".
Второй вопрос: Существуют ли миниатюрные устройства, работающие с ВВ или MS по коду, но не в корпусах "штатных реле", а вплетаемые в проводку для блокировки запуска, скажем по ДПКВ?

Отправлено: 06.04.08 14:04

Цитата:

Посоветуйте кому доверить открывание-закрывание дверей - штатному брелку или сигналке? Штатный может работать как с кнопки, так и без нее, когда берешься за ручку автомобиля. Это в общем то удобно, правда не знаю его "стойкости" к подбору или сканированию. В этом случае сигналка просто снимается с охраны, а двери открываются штатным "KeyLess".

я бы советовал поставить дверный блокираторы http://ugona.net/item604.html и сделать управлением ими от 600-ки, а штатную систему доступа оставить как есть.

Цитата:

Второй вопрос: Существуют ли миниатюрные устройства, работающие с ВВ или MS по коду, но не в корпусах "штатных реле", а вплетаемые в проводку для блокировки запуска, скажем по ДПКВ?

для ББ нет, а для MS вот-вот появиться MS-RL3. хотя это вот-вот по MS-овским меркам может растянуться на полгода (((

Отправлено: 11.04.08 15:55

Малость просчитался. Купил один Defen Time. Посмотрел, а капот жидкий совсем. Если поставить один Defen Time его запросто загнуть можно за несколько секунд. Буду ставить два. Как лучше - один двойной или два раздельных? Управляться будут Hook HLD.

Второй вопрос: Wait Up в штатной схеме цепляется на шину 15. Можно ли его запитать от питания бензонасоса. Т.е на ту же шину 15 (точнее на шину 30), но через реле и предохранитель? Или оно при этом рискует не получить сигнал управления? Просто хочется заблокировать бензонасос у самого насоса через Wait Up, а тянуть к нему провода не хочется.

Отправлено: 11.04.08 19:57

Цитата:

Малость просчитался. Купил один Defen Time. Посмотрел, а капот жидкий совсем. Если поставить один Defen Time его запросто загнуть можно за несколько секунд. Буду ставить два. Как лучше - один двойной или два раздельных? Управляться будут Hook HLD.

давно не ставили Double . как-то пошли дефективные, так с тех пор и слезли с них, ставим два раздельных, хотя на сегодня ситуация м.б. и наладилась ... проверять себе дороже )

Отправлено: 11.04.08 21:24

Ставьте штыри во все двери, укрепляйте стекла. Замок капота на базе смоленского штыря делайте. Диффентаймы не ставьте никогда, т.к. хлюпкие и имеют страховочный тросик. Вам его выведут в подкрылок или в салон. На первом же ТО информация будет слита, где, что стоит. Ищите нестандартных методов, и авто останется с вами. БлэкБаг обойдут за считанные секунды, запитав блокируемую где-то цепь напрямую. В новых равах всего 7 цепей блокировок, все хорошо известны. Подобранным вами комплектом затяните угон на 15-20 минут в максимуме. Вечером поставили в охрану, с утра пришли, машины нет. Не ведитесь на временной фактор - это ошибка. Делайте угон экономически невыгодным для угонщика, и он оставит машину.

Удачи.