Форум » Вопрос профессионалу » defen.time не открывается!!!!

Отправлено: 28.03.08 18:32

Цитата:

Defentime - ненадежен. Что же тогда ставить?

А почему ненадёжен? Из-за того, что его поставили плохо?

Отправлено: 28.03.08 18:50

Aleksey S-Pb-не понятно,какая масса людей такое могла сказать то,те,что ставили и палили моторы???

Отправлено: 28.03.08 20:41

днем я отвечал как гость. я имел ввиду зазор между сферой(крюком) и запорным механизмом. он может уменьшиться из-за податливости кузова. если при установке зазор оставили очень маленьким. в Вашем случае проблема ЧИСТО ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ . импульс велковат... от неверного зазора в черной коробочке мотор не сгорит!!! максимум не будет фиксации в крайних положениях штыря. не глумитесь над производителем, а лучше исправьте косяк чтобы не спалить ЕЩЁ один..... Cool

Отправлено: 28.03.08 21:04

Интересное умозаключение у Aleksey S-Pb!

Выходит так, что из-за кривых рук установщиков замок "Defen.Time" плохой, ненадёжный и ставить его не надо. Видимо, дисплеи и корпуса мобильных телефонов тоже плохие, могут разбиться, если эти же установщики, не найдя помоши по грамотной установке по телефону, будут колоть своими телефонами грецкие орехи...

Отправлено: 28.03.08 22:11

Нормальный замок. Поставлено на огромное кол-во авто. Возвратов совсем мало, обычно виновен блок управления замком капота и механическое повреждение(мелкая авария).Необходимо регулярно смазывать селикон. смазкой.

Отправлено: 29.03.08 14:08

Aleksey S-Pb
Вы не правы. Defentime _надёжен_, но его конструкция _очень_плохо_ защищена от непрофессиональной установки и просто от ошибок установщика. В частности, полностью отсутствует защита по току (хотя заявлено, что она есть). Иначе моторчики бы не горели от превышения длительности импульса и от отсутствия свободного хода.

Но если этот замок поставлен корректно, то он работает очень хорошо и надёжно.

Отправлено: 31.03.08 13:16

Как много защитников у Defentime!
Это хорошо. :)

Но суть вопроса - надёжность данного изделия почему-то передёрнулся.
Поясню: Установщики обозначили слабые стороны данного изделия, и сошлись во мнении что да это так, но теме не менее, признали его бесспорно надёжным.
Как то странно...

Может быть всё дело в терминологии?
Что для вас надёжность?

Обычно, под надёжностью понимается способность безотказной работы устройства под воздействием внешних отрицательных факторов в течении установленного производителем срока эксплуатации.

Применительно к данному изделию:
1. Естественное смещение элементов кузова.
2. Смещение при аварии. - Никто не застрахован...
3. Длительность управляющих сигналов. Например, аккумулятор сел, и сигналка забыла установки доп. канала.
Бывает такое?
Думаю бывает.

Что мы имеем:
1. защиты от недостаточного свободного хода запора нет
2. защиты от большой длительности управляющего импульса нет
3. на этом форуме отмечалось, что через 2 года блок управления механизмом (где двигатель размещён) необходимо менять. - Естественный износ механизма
А какой срок эксплуатации устанавливает сам производитель?
4. Необходимость постоянного обслуживания запорного механизма. что бы не клинонуло...

Тут в пору задуматься производителю о необходимости внесения изменений в конструкцию замка...
Если у него _РАБОТАЮЩАЯ_ горячая линия есть, то и ресурсы на доводку устройства найдутся.

На вскидку, нехватает
1. Системы отключени двигателя при его перегрузки (чтобы больше не горел) - не весть какая сложная и дорогая штука.
2. Изменить конструкцию или поменять материалы для изготовления запорного механизма.
Лучше и то и другое.

Ну и пусть будет замок на тысячу р. дороже чем есть сейчас.
Думаю, за _надёжный_ замок и за отсутствие неприятных моментов связанных с его отказом многие согласились бы выложить чуть больше.... чем стоять зимой ночью на трассе и сквозь слёзы ломать капот своей любимой "ласточки", понимая, что жена и маленький ребёнок, находящиеся рядом дороже чем железяка.

Вопрос на засыпку:

так всё таки, есть у Defentime альтернатива с большей надёжностью?
Т.е. где:
1. Есть защита двигателя от сгорания.
2. Конструкция запорного механизма позволяет работать в условиях штатного смещения кузовных деталей.

Отправлено: 31.03.08 14:58

Цитата:

так всё таки, есть у Defentime альтернатива с большей надёжностью?
Т.е. где:
1. Есть защита двигателя от сгорания.
2. Конструкция запорного механизма позволяет работать в условиях штатного смещения кузовных деталей.

ОЧЧень интересный вопрос. Мои самостоятельные изыскания привели к выводу, что нет. Уже всерьез задумался над изобретением своей конструкции.

Отправлено: 04.04.08 0:24

Цитата:

Ну и пусть будет замок на тысячу р. дороже чем есть сейчас.
Думаю, за _надёжный_ замок и за отсутствие неприятных моментов связанных с его отказом многие согласились бы выложить чуть больше.... чем стоять зимой ночью на трассе и сквозь слёзы ломать капот своей любимой "ласточки", понимая, что жена и маленький ребёнок, находящиеся рядом дороже чем железяка.

,

это факт, сделайте, и мы будем покупать и ставить людям, и не будем думать о возможных последствиях, и ДФ тогда будет шевелиться шустрее

к сожалению, альтернативы ДФ на данный момент просто нет, чем они и пользуются... На данный момент за март месяц 4 странных комплектации замка и 1 очень хреновый косяк внутри с вылетевшим страховочным тросиком (слава богу что капот был открыт). В итоге мы сейчас все до одного замки разбираем, проверяем (как будто делать больше нечего, доверие подорвали окончательно, раньше такое не попадалось) и доводим до ума сами. Могу добавить что необходимо аварийный тросик закреплять на основном тросе жёстко, либо ставить ограничитель - бл. чтобы даже мысли у него слететь не было.

..........Это в основном для представителей ДФ и для тех кто их очень упорно продвигает:
Всегда остаётся важный страховочный рубеж - аварийный тросик, но если и он слетает, то только ломать машину клиента и интернет рулит по рекламациям Mad

.

Нареканий по конструкции замков немного, т.е. вроде всё в пределах стоимости (конкретно для меня), Но... позиционируя себя с гарантией на 10 лет данный девайс должен Мягко говоря соответствовать этому сроку, а то больше года гарантию что-то никто на него не даёт (и правильно делает), т.е. получается бла-бла-бла. Если у человека есть мозг, то он подумает - раз фирма про своё изделие бла-бла-бла - то и вся фирма такая....
И вообще неужели нельзя крепёж основного троса в редукторе сделать нормально, а не ср..... саморезами (на которых и витков резьбы то нет) как в дешёвом китайском барахле, а если туда попадёт смазка (вода например, способов попасть ей туда масса в этом супер корпусе) - основной тросик-то выскочит и страховочный слетит, и чё тогда, неужели вы думаете что цена - это главное? На чём экономите 5 копеек? На своей репутации? И качество установки тут не причём, из-за этого даже вытянутый по прямой тросик может соскочить, тут банально отсутствующий контроль изделия на этапе его сборки. Почему антиспилы нельзя сразу в комплекты класть, опять 5 копеек экономите? Почему иногда в комплектах вместо оригинала - на скорую руку проточенный дюраль? Почему я после последнего косяка в замке вынужден заниматься поиском альтернативы вашему замку и с опаской его рекомендовать клиентам Exclamation

? Пусть его стоимость будет на 500р больше, мы будем брать. Мы не впариваем ваши замки клиентам, мы указываем клиенту о минусах каждого оборудования (о которых мы знаем). Нас больше интересует клиент и его гарантийные приезды, и то что он потом будет говорить потом другим потенциальным клиентам. Делайте выводы. Качество ваших замков тает прямо на глазах. Не бывает фантастики, а пять проблемных комплектов за месяц - это слишком круто, раньше вообще всё было нормально.
PS: Не надеюсь конечно, но вдруг кто-то из ДФ прореагирует, тогда это будет большой плюс в их сторону...

Отправлено: 04.04.08 9:06

Цитата:

Вы не правы. Defentime _надёжен_, но его конструкция _очень_плохо_ защищена от непрофессиональной установки и просто от ошибок установщика.

Извините, но назвать ДФ конструкцией, язык не поворачивается. Два отверстия и штырь. Даже крепление троса к запорному штырю отдано на откуп установщику, хорошо припаяет, если не поленится, или не довернет фиксирующий винт, если поленится. Конечно, при такой "конструкции", "шоколадка" замка обладает коллосальной надежностью.