Форум » Вопрос профессионалу » защита сервисных разъемов

Отправлено: 06.03.08 19:58

что такое:

1. электронная защита диагностики (либо разъема диагностики)?
2. электронная защита ридера (либо разъема ридера)?

Был у установщиков, советовали эти места в авто защитить, но я так толком и не понял для чего они, и как влияет на угоностойкость, если они будут находятся на своих штатных местах и без защиты?

Гость

Razriv upravlayushih provodov diagnostiki-raz'emov, obespethit zashitu ot otklutheniya statnogo immo. Udobno realizuetsya s ispolzovaniem vihodov MS-PGSM3

Отправлено: 08.03.08 21:40

Цитата:

Razriv upravlayushih provodov diagnostiki-raz'emov, obespethit zashitu ot otklutheniya statnogo immo. Udobno realizuetsya s ispolzovaniem vihodov MS-PGSM3

А это как выходы MSPGSM можно использовать? Они же только по сигналу от телефона управляются?

Отправлено: 08.03.08 21:57

Так и диагностический разьем вам требуется только при обращениях в сервис и на Т.О. , так что пусть всегда будет в отключеном состоянии, а когда поедите к ним, пошлете смс на замыкание контактов.

Отправлено: 09.03.08 0:34

Цитата:

Так и диагностический разьем вам требуется только при обращениях в сервис и на Т.О. , так что пусть всегда будет в отключеном состоянии, а когда поедите к ним, пошлете смс на замыкание контактов.

А не слишком ли дорого использовать для этого MSPGSM, может просто одеть фишку (заглушку) на разъем под капотом, тем самым восстановить цепь диагностики. Мне кажется это надежнее и намного дешевле.

Отправлено: 10.03.08 10:22

Если под капотом что то мутить, так это замок капота, который и разьем подкапотный закроет и сирену, блокировку цифровую от иммо и т.п.
А в салоне? я говорю про салонный разьем.

Цитата:

А не слишком ли дорого использовать для этого MSPGSM,

Пару смс в год, не дорого.

Отправлено: 10.03.08 10:39

Цитата:

Если под капотом что то мутить, так это замок капота, который и разьем подкапотный закроет и сирену, блокировку цифровую от иммо и т.п.
А в салоне? я говорю про салонный разьем.
Цитата:

А не слишком ли дорого использовать для этого MSPGSM,

Пару смс в год, не дорого.

1. Речь и идет про салонный разъем, провод идущий к нему (если ЭБУ под капотом) находится под капотом.
2. Стоимость самого MSPSGM мы не учитываем?

Отправлено: 10.03.08 20:29

интересуют те разъемы - которые в салоне авто расположены, и применение gsm модуля считаю нецелесообразным, т.к. не собираюсь его использовать в своем охранном комплексе...

Добавлено через 7 час. 46 мин.:

ну реально специ есть чтоб ответить, поделитесь - или топ сикрет какой-то???

Отправлено: 10.03.08 21:18

Цитата:

ну реально специ есть чтоб ответить, поделитесь - или топ сикрет какой-то???

Диагностический разъем, это разъем к которому подключают на сервисе диагностическую аппаратуру. Он, как правило расположен в салоне, но бывает, что дублируется под капотом. На сервисе его используют в благих целях, но плохие дяди угонщики подключаются к нему для того, чтобы отключить штатный иммобилайзер, если он есть. Вот и идет обсуждение как его (разъем) защитить. Можно отключить его насовсем и включать только перед тем, как ехать на сервис, а можно каждый раз как ставите в охрану, релюшкой отключать, а при снятии включать. У каждого способа есть свои плюсы и минусы. Все зависит от автомобиля и от владельца.

Гость

Подскажите мне я так понял можно 1 провод забл.на разьем?а какой имено?просто хотел в таком случае под капотом через тумблер или от дефен.тайма через его ост.блокировку{он от отд.иммо управляется}что скажите?