Форум » Вопрос профессионалу » Предупреждение для тех, у кого есть замок капота и аварийный кабель питания

Отправлено: 27.02.08 8:17

Опасная, оказывается, штука - кабель аварийного питания. Подключиться, чтобы сжечь предохранитель на 120А и еще кучу предохранителей "поменьше" ... Sad

Подробности здесь:
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=19826&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=581c8da94e173b53038ac841c7064891

Отправлено: 28.02.08 6:56

Уважаемые Профессионалы! Комментариев нет?

Отправлено: 28.02.08 7:08

ААП
Мое мнение такое: хозяин поменял местами клеммы акб, из-за этого все проблемы. а остальные есть вилкой не боятся, можно ведь и глаз выколоть, ПАНИКЕРЫ.

Отправлено: 28.02.08 10:57

Цитата:

... хозяин поменял местами клеммы акб, из-за этого все проблемы. ...

mishams! Хотите сказать, что:
- отсутствие защиты от неправильной полярности подключения аварийного кабеля - норма?
- возможность подачи "неправильного" питания в недра электросистемы с обязательным включением зажигания и такими последствиями - норма?

Халтура это называется.

Отправлено: 28.02.08 11:37

ААП
Перечитайте еще раз первый топик: подключил аварийное питание(все нормально), снял с охраны(все нормально), снял акб(все нормально), поставил акб(СЛУЧИЛАСЬ ПРОБЛЕМА). из своего опыта знаю 90% клиентов не признают свои ошибки, а еще 10% из них даже после демонстрации (ошибки) говорят что все было не так. из всего изложенного там, я думаю ошибка уст. в том что они не поставили предохранитель на цепь аварийного питания. кстати, почему владелец не поставил систему Defa, она и заряжает акб, и греет двс, и греет салон. причем все эти компоненты можно либо добавить, либо убрать. наверное потому что дорого, а как я прочел в подписи одного форумчанина:"краилово приводит к попадалову"

Отправлено: 28.02.08 12:45

mishams
полностью поддерживаю, у меня такое же было на сонате давано-давно, когда в мороз сдох акком и я купив новый его не правильно подсоеденил. у меня тогда выбило 100 амперный силовой пред.

Отправлено: 28.02.08 12:52

Цитата:

Перечитайте еще раз первый топик: подключил аварийное питание(все нормально), снял с охраны(все нормально), снял акб(все нормально), поставил акб(СЛУЧИЛАСЬ ПРОБЛЕМА)

mishams! Прочитал и первый и дальше, и не раз, прежде чем сюда написать.
Перепутать кабели, идущие к выводам штатного АКБ невозможно, т.к. клеммы разного размера. Когда владелец поставил штатный заряженный АКБ, он обнаружил все проблемы. Возможно резервный АКБ он подключил, перепутав полярность, но это предположение. Поэтому и вопрос про защиту от неправильной полярности при использовании аварийного кабеля.

Отправлено: 28.02.08 12:59

Цитата:

Перепутать кабели, идущие к выводам штатного АКБ невозможно, т.к. клеммы разного размера.

Люди разные бывают....
Один клиент после длительной стоянки авто в аэропорту (аккум сел) решил поставить новый. Купил...не той полярности. У него дажи мысли в голове не возникло, что он купил не то! Он поснимал клеммы с проводов, присобачил их меняя местами, и подключил-таки этот аккум! Причем, когда притянул авто к нам, об этом и словом не обмолвился... Сразу заметили конечно, но...всякое бывает.

Отправлено: 28.02.08 13:04

Цитата:

... когда в мороз сдох акком и я купив новый его не правильно подсоеденил. у меня тогда выбило 100 амперный силовой пред.

Надо сильно замерзнуть, чтобы перепутать штатные кабели к штатному АКБ. Shocked

Хорошая поддержка предложения делать "защиту от дурака". Wink

Отправлено: 28.02.08 13:30

Цитата:

Надо сильно замерзнуть, чтобы перепутать штатные кабели к штатному АКБ. Shocked Хорошая поддержка предложения делать "защиту от дурака". Wink

Надо не забывать, что в продаже есть "правые" и "левые" аккумуляторы, с противоположным расположением клемм. Далеко не все владельцы автомобилей это знают.