Представленные АВТОНОВИНКИ помогут стать вашему автомобилю БОЛЕЕ МОЩНЫМ, БЫСТРЫМ, но главное ЭКОНОМИЧНЫМ. Так же на сайте Вы найдете много интересной и полезной информации по ремонту автомобиля.
УПГС – аналог ИНЖЕКТОРА!
Это устройство приготовления гомогенной бензовоздушной смеси в карбюраторе двигателя внутреннего сгорания. По качеству приготовления бензовоздушная смесь близка к ГАЗУ. Экономия топлива до 20%, увеличение мощности двигателя до 15%.
SuperFuelMax – минимизатор расхода топлива!
ЭКОНОМИТ БЕНЗИН, ДИЗЕЛЬ ДО 27%!
Повышает мощность двигателя на 12%.
Удаляет нагар в цилиндрах двигателя.
Эффективен на любых автомобилях зарубежного и отечественного производства!
АСК – автомобильный синтезатор катализатора!
Превращает любой автомобиль в новый. В ходе испытаний в Германии: мотор 1500+АСК= мотору 1700; в 3 раза снизился износ двигателя (ВАЗ прошел 450 тыс. км без капремонта); ЗИМОЙ МОЖНО НЕ ПРОГРЕВАТЬ МОТОР И МНОГОЕ ДРУГОЕ.
САДКОЪ – Система автозапуска и прогрева двигателей
Система автозапуска карбюраторных и инжекторных двигателей с функциями бортового компьютера, предназначена для автоматического запуска, прогрева и контроля параметров двигателя: температуры, напряжения аккумулятора, давления масла и регулировки оборотов (воздушной заслонкой) от холодного пуска до полного прогрева и снижение оборотов до холостого хода без участия водителя.
СИЛИЧЪ – Автоматический блок управления электровентилятором системы охлаждения
При уменьшении шума и меньшем потреблении электроэнергии, а значит и меньшем расходе топлива, ГАРАНТИРУЕТ более высокую точность поддержания рабочей температуры двигателя.
СИЛЫЧЪ – автоматический октан-корректор!
Предназначен для автоматической регулировки УОЗ. Значительно улучшает запуск двигателя в морозы. Повышает КПД двигателя, снижает расход топлива на 9 — 15 %, увеличивает срок службы двигателя до 30 %.
ОКТАН-4 – цифровое зажигание!
Экономия топлива 4-10%, повышение динамики, мощности, в т.ч. максимальной скорости. Уверенный запуск двигателя в холодное время. Цифровые вольтметр, тахометр, экономайзер. Цифровая противоугонная защита. Увеличение мощности искры в 5 раз. Корректировка угла опережения зажигания.
СКАТ - Микропроцессорный октан-корректор Газ-Бензин серии
Использование в двигателях внутреннего сгорания в качестве топлива сжиженного газа, требует смещение характеристики угла опережения зажигания в сторону опережения на 5-7 градусов положения коленчатого вала. На двигателях семейства ЗМЗ406 с микропроцессорной системой управления, данная проблема решается путём записи поправки угла опережения зажигания в энергонезависимую память блока управления.
ЭКОТОП - Вихревое устройство оптимизации сгорания топлива
Устройство предназначено для улучшения смесеобразования в карбюраторных двигателях автомобилей. Устройство позволяет существенно улучшить работу ДВС. Оно улучшает динамику разгона автомобиля, приводит к экономии топлива и существенно снижает токсичность выхлопных газов ДВС.
Получить данные устройства Вы можете по почте наложенным платежом.
Наш телефон: 8-951-459-55-93.
Подробная информация на нашем сайте: www.avtomgn.ru
E-mail: auto-mgn@yandex.ru
C нами с: 18.12.2004
Сообщения: 1958
Откуда: Санкт-Петербург
Отправлено:
09.02.08 22:12
| Поделиться
Остается только удивляться, как всякие там отстойные TOYOTA и BMW проморгали возможность практически на халяву задавить сразу и ВСЕХ конкурентов хотя бы 10% экономией топлива.
Наверно, русские подвальные самородки имеют или более светлую голову или, скорее, большую наглость (типа, чем чудовищнее ложь, тем быстрее ей поверят)
Простой покупатель считает себя хитрым и сам себе говорит: конечно, про 25% экономии они привирают, но уж 5 % мне будет обеспечено. Но простому невежественному обывателю неизвестно, что 5% реальной экономии топлива обеспечивается годами труда, разочарованиями и потом разработчиков и сотнями миллионов долларов инвестиций. Поэтому невежественных людей надо наказывать и всучивать им "оптимизаторы". Жадных дураков надо стричь.
_________________ НВФ Фактотум, Интернет-магазин автоэлектроники и средств противоугона. (812)929-87-98, www.autoelektronika.ruwww.prokatinstrumenta.ru
Надо ставить: 1. Диалоговую сигнализацию 2. Цифр. блокировку
3. Замок капота 4. Замок рулевого вала Гарант Блок Люкс.
Особенно мне понравилось про новинки, сам на жигулях использовал Октан-4 лет 10, классная штука для классики, электронное зажигание, позволяющее проще заводиться в морозы и не следить за свечами плюс регулятор угла зажигания из салона. Чем бы не заправился, кнопочки понажимал и детонация убрана.
Так что не все так плохо, только к новинкам это отнести сложно.
А у меня есть действительно уникальное устройство. Нет средств на раскрутку, из тех, кто пользуется - все в восторге!!!
Устройство для экономии топлива. По итогам встречи большой восьмерки на саммите в Японии проходившего с 7 по 10 июля 2008 года принято решение об уменьшении вредных выбросов к 2050 году в 2 раза. Россия, в лице Президента Медведева Д.А., взяла на себя обязательства уменьшить выбросы к 2020 году на 30%. Учитывая вышеизложенное, мы предлагаем Вашему вниманию наше устройство экономайзер «Элитон».
Технология и созданное на ее базе устройство экономайзер «Элитон» позволяют влиять на параметры (удельная теплота сгорания, вязкость, текучесть и др.) газа, нефти и нефтепродуктов.
Данная технология и устройства прошли испытания и исследования на базе МИФИ, ВНИИГНИ, ВТИ и НАМИ.
Получены следующие результаты:
-уменьшение в выхлопе содержания вредных выбросов СО и СН на 35-47%;
-увеличение удельного тепловыделения в метане на 0,5-1,0 %;
-экономия углеводородного топлива в автомобилях на 10-30 %.
Юрий Евгеньевич, 8/812/448-56-65, доб. 154, моб.: +7-952-20-20-528
УСТРОЙСТВО РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ!!!
За свою долгую жизнь сэкономил бешенное количество водки. Метод работает безотказно, я её, родимую, употребляю только по большим праздникам и то очень умеренно.
C нами с: 11.01.2008
Сообщения: 88
Откуда: Астрахань
Отправлено:
01.09.08 21:29
| Поделиться
добился экономии топлива лучшую приемлемость двигателя поработав немного с форсунками а именно: в заводских форсунка четыре отверстия для впрыска топлива заменив форсунки с четырьмя отверстиями на 25 более мелких отверстий езжу уже около 2 х месяцев расход на четвертой передачи при 70 км/ч составляет 3,2-3,5 л/сотню по городу средний расход упал до 5,5-6, на пятой при 120-130 расход 5-5,5,
стала быстрее набирать обороты исчезли провалы на низких оборотах. если раньше носился по городу то теперь предпочитаю ездить спокойно размеренно придерживаясь 70.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Поиск
из тех, кто пользуется - все в восторге!!!
