Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » MS 600 NB не заводит ниже -20...

Гость

По порядку...
В морозы перестала заводится по T, вроде все банально...
Я тоже так подумал...
Но... масло 5W30 свечи антифриз.... единстевнное акк был не новый, думаю ну не тянет при старте, но с ключа то заводится. Заменил акк.
Вчера поставил на прогрев на 2 часа по температуре, в 11 опять не завелась, не поленился сходить на стоянку, подхожу стартую с брелка, а она только мигает в ответ габаритами и все... ни каких звуков, крутящегося стартера, НИЧЕГО!
Сажусь в машину и с первого раза завожу с ключа.

Что может так перемерзнуть, что она не пытается даже стартовать?

Отправлено: 13.01.08 20:48

up.
Здесь жде бывают специалисты с МС...!

Отправлено: 14.01.08 14:31

Гость

Цитата:

стартую с брелка, а она только мигает в ответ габаритами и все... ни каких звуков, крутящегося стартера, НИЧЕГО!

Если система принимает команду, а стартером не крутит, значит думает, что мотор уже заведён. Необходимо проверить контроль работы мотора(куда подключен, что на нём происходит в момент запуска).

Отправлено: 14.01.08 21:41

Хорошо.понятно. Пусть установщики разбираются...

А почему тогда она не думает, что он заведен сразу после старта с ключа, т.е. я завожу с ключа, далее глушу через 2 минуты, ставлю на охрану и прекрасно завожу с брелка?

Гость

Сегодня еще раз проверил утром:

-18 С
включаю ДЗ
мигает 1 раз
включаются приборы на тахометре 1000
еле слышный треск
не завелась
так три раза
и тилинь все

завожу с ключа - 20 сек глушу
ДЗ с брелка завелась!!

Отправлено: 15.01.08 12:45

Цитата:

включаются приборы на тахометре 1000

Это как?

Отправлено: 15.01.08 19:45

Цитата:

По порядку...

В морозы перестала заводится по T, вроде все банально...

Я тоже так подумал...

Но... масло 5W30 свечи антифриз.... единстевнное акк был не новый, думаю ну не тянет при старте, но с ключа то заводится. Заменил акк.

Вчера поставил на прогрев на 2 часа по температуре, в 11 опять не завелась, не поленился сходить на стоянку, подхожу стартую с брелка, а она только мигает в ответ габаритами и все... ни каких звуков, крутящегося стартера, НИЧЕГО!

Сажусь в машину и с первого раза завожу с ключа.

Что может так перемерзнуть, что она не пытается даже стартовать?

точна такаяже история, контроль запуска висит на лампе аварийного давления масла. что думаете?

Отправлено: 15.01.08 20:13

To Цыганков С.С.:

Ключ АСС стрелка тахометра поднимается до 900-1000, видимо в этот момент Сталкер определяет что двигатель заведен и не пытается заводится.

Кроме как с тахометра откуда еще можно взять сигнал что двигатель заведен?

Добавлено через 1 мин.:

Установщики настаивают, что бы я им продемонстрировал этот глюк, мороз спал незнаю завтра утром будет или нет мороз.

Отправлено: 16.01.08 10:34

Цитата:

Кроме как с тахометра откуда еще можно взять сигнал что двигатель заведен?

Зависит от авто. Можно взять управление форсунок, катушек, генератор, в крайнем случае давление масла. Вообще странно насчёт 900-1000 при ACC. Не встречал.

Отправлено: 16.01.08 11:27

to DimNsk
а модуль MS A-3 установлен?
у меня нет.