Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Посоветуйте комплекс на Mazda 6 new

Отправлено: 05.01.08 23:13

Всем привет! Вот скоро получаю в салоне мазду и хотелось бы обезопасить её на предмет угона. В голове родились несколько схем в связи с этим есть и вопросы:
1. MS 600NB или Лайт?
2. MS-RIL или Agent (если агент лучше, то что получится в связке с 600NB? Не будут эти метки друг-друга перебивать (создавать помехи,что ли) и дублировать функции?
3. Датчик наклона
4. Мех защиту на капот. Не знаю какую лучше по производителю (взломоустойчивость) и механику или с электроприводом? Электро заводится на сигналку или иммо?
5. Целесообразность в MS-PGSM?
Заранее спасибо!

Отправлено: 06.01.08 1:58

1. Лайт
2. Агент
3. Элек.мех замок на капот - Defen Time (управление от Агента)
4. Гарант на рулевой вал.
Дополнить можно датчиками наклона и объема.

Отправлено: 06.01.08 22:34

Цитата:

5. Целесообразность в MS-PGSM?

увеличение зоны действия. мониторинг, отчёты по трафику и расходу топлива. при наличии дист. запуска- управлять им с телефона.

Отправлено: 07.01.08 0:36

Цитата:

1. Лайт
2. Агент

Или же лучше NB и MS-RIL? Я вычитал на сайтах что если управление иммо происходит по штатной проводке, то это крайне затрудняет вычисление места установки иммо.
А как управление иммо происходит у Agent и MS-RIL? У кого то из них по LAN. Что лучше LAN или штатная проводка?
На счет Гаранта (мех. защиты на рулевой вал) плюсы и его минусы. Есть ли еще более надежные? Хотя против Гаранта ничего не имею, просто для себя.
И вообще,может другую систему все по другому можно? Например 600NB + иммо под крышку бака?

Отправлено: 07.01.08 16:42

Цитата:

Я вычитал на сайтах что если управление иммо происходит по штатной проводке, то это крайне затрудняет вычисление места установки иммо.

блокировку можно не искать а запятать на прямую , поэтому и ставят механическую защиту цепей (капот , ЭБУ, лючек бензонасоса) . Комплекс с Агентом предпочтительнее т.к. замок капота управляется от независимого от сигнализации устройства.

Цитата:

На счет Гаранта (мех. защиты на рулевой вал) плюсы и его минусы

Плюсы : высокая стойкость к механическому взлому , неудобство расположения в подрулевом пространстве , минусы : неудобство пользования но со времянем можно привыкнуть , высокая степень визуального распознавания устройства.

Отправлено: 07.01.08 21:34

Цитата:

ставят механическую защиту цепей (капот , ЭБУ, лючек бензонасоса)

1. на капот электромех. замок, понятно.
2. ЭБУ как механически защитить?
3. лючок на заклёпки ставят?

Отправлено: 07.01.08 21:56

Цитата:

2. ЭБУ как механически защитить?
3. лючок на заклёпки ставят?

Ставят металическую пластину изготовленную под размер и крепят срывными болтами.

Отправлено: 08.01.08 12:46

Цитата:

Ставят металическую пластину изготовленную под размер и крепят срывными болтами.

так и ЭБУ защищают, а можно ссылку на пример?

Отправлено: 08.01.08 17:24

Цитата:

Ставят металическую пластину изготовленную под размер и крепят срывными болтами.

А в мастерских МС могут установить эту пластину??? Или возможность её изготовления?

А если вместе с Agent установить, напимер, 2 реле одно на бензонасос,другое скажем на зажигание?

Отправлено: 08.01.08 21:28

Цитата:

А в мастерских МС могут установить эту пластину??? Или возможность её изготовления?

А если вместе с Agent установить, напимер, 2 реле одно на бензонасос,другое скажем на зажигание?

всё пеерчисленное возможно. кол-во блокируемых цепей ведёт к увеличению стойкости к угону.