Форум » Вопрос профессионалу » Вопрос установщикам: DefenTime или Fortress

Отправлено: 05.01.08 0:28

Здравствуйте. Господа установщики, порекомендуйте, пожалуйста, надежный электромеханический замок капота, который будет запираться с сигналки и отпираться с дополнительного иммобилайзера под капотом. Авто - Opel Astra H. Последнее время на форуме вижу большое количество нареканий на DefenTime. Это из-за его невысокого качества, или просто их настолько больше установлено? А может быть есть ещё варанты, и свет клином не сошелся на этих двух? Спасибо.

Отправлено: 05.01.08 0:41

У Дефена мне не нравится чупа-чупс - слабый штырёчек у него, и привод - весьма небольшое усилие на открывание, чуть что заело - и привет!
В качестве варианта посмотрите смоленский замок. Сделан более топорно, но при грамотной установке может стать неплохой преградой угонщикам.

Отправлено: 05.01.08 1:08

Дикий Кот
Что за смоленский замок? Как называется? Спасибо.

Добавлено через 5 мин.:

Нашел. Конверсинвест, так? Я правильно понял, что он блокирует работу основного, штатного замка капота?

Отправлено: 05.01.08 1:11

Там разные варианты есть... Насчёт блокировки штатного замка - это не везде эффективно. На Лансере, например, толку никакого.

Отправлено: 05.01.08 1:16

Дикий Кот
Ok, понял. Спасибо за наводку :)

Отправлено: 05.01.08 1:25

Не за что! В таких делах любое нестандартное решение хорошо. Главное - чтобы эффективно получилось.

Гость

а что значит грамотная установка? как я могу определить, грамотно ли (правильно) поставили мне замок и и сигу...

Отправлено: 14.01.08 13:48

Некоторые признаки неграмотной установки (на примере Дефентайма):
1) Страховочный трос выведен под подкрылок либо ещё куда-то, куда можно дотянуться без ямы или подъёмника.
2) Можно добраться до основного троса (а потом выдернуть его нафиг), то есть трос не защищён.
3) Чупа-чупс прикручен к капоту при помощи пластинки с саморезами (то есть чупа-чупс можно выдернуть практически не повреждая капот).
4) При закрытом замке есть возможность дотянуться до штыря чупа-чупса режущим (или перекусывающим Wink

) инструментом.
5) Управление электромеханическим замком от сигнализации. Самый плохой вариант - замок открывается при снятии сигналки с охраны.
6) Личинка механического замка установлена так, что при помощи подходящего инструмента её можно выковырять из места установки и, соответственно, добраться до троса.

Это то, что с ходу пришло в голову (самы распространённые косяки).

Отправлено: 14.01.08 14:35

Цитата:

3) Чупа-чупс прикручен к капоту при помощи пластинки с саморезами (то есть чупа-чупс можно выдернуть практически не повреждая капот).

А что делать? Рекомендуете сварку?

Отправлено: 14.01.08 16:12

Сварка - это перебор. Вообще у большинства машин передняя часть капота есть коробчатая конструкция, а значит нужно в саму коробку поставить широкую металлическую пластину (обычно есть возможность её просунуть, реже - придётся прорезать технологический паз). При такой установке при попытке сорвать штырь будет весьма нехило поуродован капот - невыгодно это угонщику...