Форум » Вопрос профессионалу » Defen.time с защитой

Отправлено: 29.12.07 2:14

sergejh
Подождите, Вы о чем? Медная трубка надевается на основной трос привода Defen.time, чтобы обезопасить его от вытягивания путем просовывания рук/инструментов к месту установки запора. То есть трубка располагается обычно горизонтально, почти параллельно плоскости капота.

Недостатком обычного defen.time является, в частности, незащищенность аварийного тросика и необходимость выводить его в относительно доступное место. Эта проблема решена в defen.time plus, где на конце аварийного тросика имеется замок, а сам трос усилен доп. защитой. (это НЕ то же самое, что defen.time с защитой). Такая конструкция позволяет установить личинку замка в каком-нибудь неудобном, но чистом месте (на перегородку между моторным отсеком и салоном где-нибудь над педалями повыше, например), в которое владельцу с ключом будет добраться в случае чего относительно просто, а злоумышленнику разбираться с личинкой замка будет очень неудобно и долго.

Фактически defen.time plus очень похож на чисто механические замки капота. Но если там нужно ставить личинку замка в легко доступное место,иначе владелец просто не будет закрывать этот замок, то в дефентайм плюсе эта необходимость отсутствует. Механические замки поэтому малоэффективны, т.к. легкодоступные места - это обычно пластиковые части, откуда легко выломать личинку и вытянуть трос.

В общем, не путайте защиту основного троса привода замка с защитой аварийного троса. По хорошему, конечно, производителю надо бы делать и то и другое штатно, это правда. Но спасибо им и за дефентайм плюс уже.

Отправлено: 29.12.07 7:03

Таак... разберемся. :)
У меня от замка defen.time вдоль капота тянется трос (в прорезиненной гофре). Оканчивается он собственно петелькой, за которую если потянуть, откроется замок. Петелька в глубине гофры, поэтому нужен специальный крючок, чтобы за нее зацепиться. Все это дело тянется вдоль капота и уходит вниз, чтобы можно было мне достать, если лечь под машину.

Теперь что я хочу: натянуть медную трубку на конец этого троса. Затем закрыть конец замком с личинкой. Чтобы за петельку можно было потянуть только открыв замок ключом.
Трубку уже купил, метровой длины. :) Лишнее отпилю. :)

А зачем защищать основной, если он под капотом тянется? Туда не добраться.

Отправлено: 29.12.07 9:00

kurchanov.
беритое Plus и докупайте к нему защиту . всё просто.

Тут народ запутался, что защищаем? Защищаем трос под капотом!

Что докупить-то надо? Это серийное производство защиты или под защитой понимается, что надо купить медную трубку???

Отправлено: 29.12.07 18:50

Цитата:

Тут народ запутался, что защищаем? Защищаем трос под капотом!

Защиты требует трос идущий от моторчика к запорному механизму (сфера) т.к. он не имеет массивной оплетки как в версии замка с защитой.

Отправлено: 29.12.07 20:17

Sergeev
Аа, от моторчика к запорному... А зачем его защищать, он же под капотом?

Отправлено: 30.12.07 11:44

Можно с помощью специально изготовленного крюка подлесть снизу , зацепиться за часть троса ведущему к запорному механизму и открыть замок , для этого и создан Defentime с защитой троса с целью препятствовать вытягиванию , в Defentime Plus пока такой защиты нет , поэтому приходится по старинке пользоваться медной трубкой.

Гость

Защита троса(броня) продается производителем по 200 р.,подходит к любым Дефен таймам.Спросите в любых "Юнион".

Отправлено: 14.01.08 10:22

Спасибо

Добавлено через 54 мин.:

Можно узнать конкретно Юнион, в котором сия защита продается, во многих просто не слышали про такую!!!

Отправлено: 14.01.08 11:33

Здравствуйте максимушка!
Отчего нам не позвоните насчет защиты?

Отправлено: 14.01.08 11:52

Спасибо за совет, с утра голова ещё не проснулась.
Дорого уважаемый автопульс, есть ли у Вас в продаже в дополнение к замку Дефен.тайм Plus защита для троса, который находится под капотом?
Правда, что на новую 6 Мазду лучше ставить два замка по краям, так как там гемор какой-то???
Заранее спасибо