Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Процедура подготовки к автозапуску Tomahawk 9010

Гость

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста - уже все перепробовал - не могу решить проблему.

Подключил сигналку (сам) к авто с механичсеской коробкой.
Сигналка "не видит" механику!
т.е. - при попытке выполнить процедуру подготовки к автозапуску - нажатие на "ключик" при заведенном двигателе - ничего не происходит.
Зато на закрытой и заглушенной машине ключик заводит двигатель влюбом случае (при условии что ручник вытянут.

Петлю на блоке разрезал и соединял и разрезал опять. Между разрезанимяи-соединениями отключал питание сигналки. Программировал все функции "набело".

Результат - ноль. Что ей еще можно "покрутить"?

При первом разрыве петли применял доаольно большое усилие (резал тупам ножом). При последующих экспериментах питание отключал только на блоке сигналки и только силовым разъемом... может тут косяк? На выходных, конечно попробую питание рвать полностью - силовой и интерфейсный разъемы. Но сдается мне - маловероятно.

Подскажите пожалуйста - может кто сталкивался?

Отправлено: 04.12.07 13:34

Вскрой блок посмотри- может петля закорочена в месте пайки?

Гость

Ну собственнно - к этому то я пришел. Только после вскрытия блока его уже по гарантии не поменяешь. Поэтому стараюсь отсечь варианты попроще.

Особенно не хочется выглядеть "лохом педальным" у продавца - он с ехидцей предлагал установку блока недорого и как раз предупреждал насчет "а то у некоторых машины потом сами уезжают...".

Отправлено: 04.12.07 15:59

Ну собственнно - к этому то я пришел. Только после вскрытия блока его уже по гарантии не поменяешь. Поэтому стараюсь отсечь варианты попроще.

Еще как поменяешь.По закону о правах потребителей ее в случае дефекта можно сдать в ремонт в любой сервис, а потом предьявить счет продавцу.Можно вскрыть при продавце. Там стикер продавца или голограмма?

Особенно не хочется выглядеть "лохом педальным" у продавца - он с ехидцей предлагал установку блока недорого и как раз предупреждал насчет "а то у некоторых машины потом сами уезжают...".

Ну как бы дефект явно сиги.

Гость

> Ну как бы дефект явно сиги.

Ну вот это меня и интересовало.

Продавец "свой" - через однокласника на него выходил, так что проблем с заменой быть не должно (никаких стикеров-пломб. Все под честное слово), но и его подставлять не буду (см про честное слово Smile

) - к выходным договорюсь - подъеду - пусть смотрит.

Спасибо за консультацию.

Гость

До продавца не добрался.

Снял в выхлжные. Повертел. Разобрал.
Ничего интересного внутри не обнаружил. Петля разорвана.

Проследил немного дорожку. Уходит на процессор. Есть пара сопротивлений-подтяжки. Ступил - не зарисовал. Ща сижу придумываю - что там могло быть: Петля коротит ногу проца на землю. Это однозначно.

А вот если разорвана - то должна по идее подтягиваться к +питания?. Так вот - пара сопротивлений там стоящих отличается на порядок. Одно - 10кил, второе - 100кил. Причем - кажется мне (блин - рисовать надо было всетаки), что 10 - это сквозняком через петлю на землю. А 100 - подтяжка (видимо к питанию). Не знаю - с автоцифровой техникой не знаком, но для компа, например, 100 кил - многовато.

Гость

скорее всего 10кил на ногу процессора от петли , 10 кил на +5 вольт( подтяжка ) при разрыве петли на ноге проца 1 , при восстановлении 0.

Гость

Я знаком с цифровой электроникой. Потому то и удивился, что разница между сопротивлениями - на порядок. Доберусь в выходной - посмотрю на номинал (прошлый раз линзу не нашел, а там SMD)

Отправлено: 15.12.07 13:33

Я ...ОБЩИБСЯ !!!! 10кил к ноге пика , 100 k на +Vdd (5v) так точнее
,из точки соединения сопротивлений идет петля проводом на массу Vss ,МК нормально отслеживает падение на сопротивлениях а по входам (-) у них стоят диоды , анодом к сопротивлениям , катодом в автомобиль ,и параллельно 100K кондер парядка 100nF( защита от дребезга , в основном защита от дребезга организуется в самом МК , ) , в нормальном положении висит (+) как только концевик (-) замыкается , на ноге пика тоже появляется (-).

best regard

Электричество це НАУКА О КОНТАКТАХ!!!!!

Добавлено через 4 мин.:

Для компа , кстати , 100К тоже нормально , не с ИСОЙ же сейчас работаем .......

Отправлено: 16.12.07 8:13

Глючит TOMAHAWK TW-9010 не работает дистанционый запуск на холодном движке - на прогретом запускается.