Всем спасибо- за проявленный интерес!
а что- HELLA MICRO DE тоже вариант интересный
спрятал- и все!
от дуги на крыше меня уже почти отговорили
надо ж дырки по куову сверлить- очаги коррозии и аэродинамика ухудшится- больше жрать будет
и какой- нибудь подонок наверняка открутить попытается, не открутит, но все обгадит
а каков диаметр HELLA MICRO DE? две пары в "губу" войдут?
есть таком же корпусе дальний свет?
С наступившим, состоятельнейшие!!!
Кто в проводке разбирается? подскажите, как подключить доп фары дальнего света, да скоммутировать так, чтобы например моргая дальним светом мигали только штатные фары? а при переключении с дальнего на ближний чтобы доп фары гасли?
Есть одна идея- поставить кнопку, блокирующую включение реле доп фар, а реле на доп фары- параллельно основному дальнему (от разъема на фаре подключить). При выключенной кнопке днем- моргаем штатными, вечером включаем кнопку, доп реле готово работать синхронно со штатным дальним!!! только есть проблемка- как вывести провода от доп кнопки в торпеде- в подкапотное пространство? поделитесь секретами- где там "дырочки" есть?
и еще - вытянет ли генератор 2 хеллы micro de 50вт и 2 hella ff 75вт дальнего света ??
никто не пробовал ставить ff75 на место штатных противотуманок?
Наконец- то привезли мне HELLA MICRO DE
замечательно входят и выходят в воздухозаборник!
Подскажите, как просунуть провод из салона под капот? можно под монтажным блоком?
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Поиск
