Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Несколько вопросов по Starline B6

Отправлено: 04.01.08 16:46

Цитата:

Для сброса на заводские установки нужен еще и брелок.

естественно. а еще ключ от авто =)

Отправлено: 04.01.08 21:18

Alex K
Так зачем эта кнопка тогда вообще нужна (сам режим Valet мне тоже не ясен)? Или всё таки просто так сигналку не заткнуть, если даже кнопочка Валет почти на виду? Если поставить пин-код, конечно. Кстати, зачем таки нужен режим Валет? (объясните тупому, я не издеваюсь, реально не понимаю)

Отправлено: 04.01.08 21:45

валет нужен для обслуживания )
пример: я спалил себе двигатель, его уже 3 недели пытаются восстаовить. чтобы быть уверенным, что мастера тайно непропишут мне в систему дополнительный брелок (а потом при его помощи тачку умыкнут) брелок я им неосталяю (оставил только ключ от замка), а сигу поставил в сервисный режим "валет". таким образом отключены блокировки у сиги (т.е. они смогут запускать двигатель и ездить для тестирования), а прописать свой брелок несмогут. можно конечно после обслуживания сбросить все записанные брелоки, тоже вариант..

собственно сама кнопка нужна:
1. для программирования функций сиги
2. для ввода пин-кода в случаи аварийной снятия-постановки на охрану без брелока (без знания пина сигу незаткнуть)

Отправлено: 04.01.08 22:06

Alex K
О, чётко и ясно! Спасибо.

Отправлено: 04.01.08 23:01

Подскажите пожалуйста... а в В6 код диалоговый или всё-таки нет...? и защита канала связи имеется...?
и ещё куда лучше антену поставить что-бы её электрошоком не вырубили?

Отправлено: 05.01.08 0:12

Электрошока не будет. Будет глушилка на 433МГц. Не исключено, что рядом с Вами.

Отправлено: 05.01.08 0:14

Так брелок сообщит в этом случае о потери связи?

Отправлено: 05.01.08 0:34

Jeka
Давно Starline умеет контроль канала связи?

Отправлено: 05.01.08 8:49

В SL B6/B9 есть только принудительный контроль канала (по нажатию на 3-ю кнопку брелока). так что глушилка сделает свое черное дело (из личного опыта: даже у MS600 заметить "пиу" брелока при потере связи довольно сложно).
Производитель утверждает, что в линейке B6/B9 в синих корпусах динамический диалог присутствует, недоверять ему у меня нет оснований. А остальные кричат кто во что горазд (поройтесь в форуме, в сентябре-октябре тут такие баталии велись).
Антенну желательно располагать на неметаллических поверхностях (эти правила характерны для всех сиг с обратной связью), я обычно ставлю на лобовое стекло сверху под полоску тонировки или сбоку. Снаружи практически невидно, дальность высокая. Можно спрятать приемопередатчик под панель, но тогда сократится максимальная дальность приема-передачи сигнала. А чтобы "вырубить" приемопередатчик электрошок ненужен, достаточно выдернуть шлейф с разъемом, идущим от сиги =)