Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
тамагавк 9010 ака 9030 - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет

ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Вопрос профессионалу » тамагавк 9010 ака 9030

Новая темаОтветить на тему Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
ltybc



Зарегистрирован: 16.12.2006
Сообщения: 174
СообщениеОтправлено: 22.11.07 14:17 Ответить с цитатойВернуться к началу

kurchanov писал
они выполнены на одной и той же базе. отличие в температурном датчике и турботаймере.

Разные у них базы. 9010 надежней.

9020 не клон Леопард 90/10, Леопард скорей клон Ценмакс СТ7.

А LR950 вообще непонятно что выпустили, тупит больше, дальность практически такая же, а цена неоправдано высокая.

А апередатчик на 9020-9030 может вылетить и от разрядившегося аккума. Забыл габариты на ночь выключить - сига в ремонт.

Я бы выбрал 9010.


Забыл добавить- алгоритм работы с механикой у 9030 лучше.
Так что для механики, невзирая на минусы, 9030.

 212.14.217.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
pisto



Зарегистрирован: 14.03.2006
Сообщения: 15
СообщениеОтправлено: 22.11.07 21:21 Ответить с цитатойВернуться к началу

Вчера снимал и разбирал блок 950(сига не причем,в сервисе накосячили),на проце наклейка TW9010 Embarassed
Имхо:У 9020-9030 существенный недостаток-кривой алгоритм определения заведенного движка при контроле по тахо.В результате на некоторых машинках,наблюдал перекручивание стартера.Причем только на иномарках.На ВАЗах такого нет.Где то видел рецепт,как побороть,но еще не пробовал.
У 9000-9010-950, в которых производится програмирование оборотов ХХ,такого глюка никогда не наблюдал.
На 2110 можно ставить любой топор.Прямые руки,хороший акум, клемы и масса и все будет шоколадно.

 77.94.106.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Гость

Гость



СообщениеОтправлено: 25.11.07 17:08 Ответить с цитатойВернуться к началу

Уважаемые!!! Весь вопрос во входном сопротивлении на входе тахометра. Добавляешь свои 510 кОм (цена вопроса - 1 руб) и 9020. 9030. понимают тах изумительно. А дальность у 9030 выше чем у 9010. У 9010 градация темп на двигателе 10-20 градусов. Лучше как у 9030 -20 в салоне. И ставить сигу у которой постановка\снятие с охраны одной кнопкой - глупо (помощь угонщикам). Да, 9020 подглючивает, новедь 9030 - НЕТ. Сжечь прёмо-передающий тракт можно , если неправильно "прикурить" авто. В инструкции сказанно - от9 до18 вольт. Если у автовладельца руки кривые, то...... А вот Х5 собран на базе 9030. Или вернее 9030 упрощённый Х5.

 87.103.155.*
Flash-alarm



Зарегистрирован: 17.09.2007
Сообщения: 20
СообщениеОтправлено: 26.11.07 23:25 Ответить с цитатойВернуться к началу

Я думаю по запуску 9010\950 лучше будет, по движку все равно корректней, и кстати очень много раз замечал на 9030 обр. связь на тревогу не приходит

 217.8.236.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
ltybc



Зарегистрирован: 16.12.2006
Сообщения: 174
СообщениеОтправлено: 27.11.07 14:06 Ответить с цитатойВернуться к началу

Да, 9020 подглючивает, но ведь 9030 - НЕТ

9030 - эта таже 9020, только с температурным датчиком, и другая прошивка процессора. Глюков меньше, так-как продается их меньше.

 212.14.217.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Flash-alarm



Зарегистрирован: 17.09.2007
Сообщения: 20
СообщениеОтправлено: 28.11.07 0:31 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

9030 - эта таже 9020, только с температурным датчиком, и другая прошивка процессора. Глюков меньше, так-как продается их меньше

Точно!!!

 217.8.236.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Показать сообщения за      
Новая темаОтветить на тему
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»

Рейтинг@Mail.ru