Форум » Вопрос профессионалу » meritec component

Отправлено: 08.11.07 14:19

Проблема заключается в следующем. Имеем meritec component и замок капота дефентайм. Поставил на охрану meritec component вечером, соответственно замок капота зкрылся. 1.Прихожу утром (температрура -6) - диод меритека мигает с такой частотой как будто он находится в специальной режиме. На ключ - таблетка не рагирует - замок капота закрыт, цепь блокировки зажигания разорвана. Что только не делал - никак. Открыл капот с помощью тросика аварийного. Отключил реле болокировки - восстановил цепь разрыва зажигания. Машину завел. Примерно через минуту после запуска двигателя меритек восстановил работоспособность - все открывает и закрывает от ключа-таблетки.
2. вчера вечером меритек НЕ ПОСТАВИЛ на охрану - соответственно капот открыт остался и цепь блокировки зажигания не разорвана. И сегодня утром - опять то жа часта мигание диода, капот закрыт и цепь блокировки соответственно разорвана - получается меритек сам встал на охрану и ЗАВИС. и опять на ключ-таблетку не реагирует.
Так и езжу сегодня с перемычкой.
Что делать?????????

Отправлено: 08.11.07 17:29

sazdv
Очень похоже на какие-то проблемы с питанием меритека. При пропадании и последующем появлении питания он автоматически встает на охрану, если не был переведен в режим Валет. Возможно, его посадили на какую-то цепь, питание по которой отключается, просаживается или ещё как-то интересно себя ведёт (возможно из-за систем энергосбережения автомобиля). Что за машина-то?

Отправлено: 08.11.07 23:02

sazdv
есть проблема с одной из партий компонентов - при минусовых температурах выявился такой глюк. обращайтесь по месту приобретения-установки сервис должен решить вопрос по гарантии ...

Отправлено: 09.11.07 12:46

sazdv
есть проблема с одной из партий компонентов - при минусовых температурах выявился такой глюк. обращайтесь по месту приобретения-установки сервис должен решить вопрос по гарантии ...

К сожалению ни чеков нет и покупал в Москве, а сам в Самаре. Значит надо покупать новый

Отправлено: 09.11.07 15:02

sazdv
Я думаю, производитель в состоянии по серийному номеру выяснить как минимум дату производства. А по закону о защите прав потребителей, для изделий, на которые производителем установлен гарантийный срок, началом этого срока при отсуствии документов, подтверждающих покупку, является дата производства, если мне память не изменяет. Почитайте закон, свяжитесь с производителем (www.meritec.ru), я думаю, что помогут.

Отправлено: 10.11.07 10:18

Нашел и чек от auto pulse и производителю написал. Жду ответа.

Отправлено: 10.11.07 21:43

Такая беда и у меня. Немного холодно и с утра такой-же глюк. Пробывал подогревать считователь не помогло. С третей попытки кое-как завожу.

Отправлено: 11.11.07 8:01

Я думаю все таки это глюк основного блока. Может действительно брак и нарвались на плохую партию. Я покупал в autopulse 11 мая

Отправлено: 11.11.07 14:05

sazdv
Посмотрите, как выглядит светодиод этого иммобилайзера в обесточенном состоянии. Он может быть мутно-молочного цвета или прозрачным. С мутными мы меняли клиентам эти иммобилайзеры много раз, но не помогало, люди приезжали по-рекламации снова.
Но потом поставщик разобрался в причинах зависания и выдал нам правильные светодиоды, т.е. прозрачные. После этого мы меняли уже только светодиоды, вроде помогало. Все это безобразие, кажется было в начале лета, к сожалению не вспомнить, этого лета или прошлого.
Сейчас иммобилайзеры из новых партий ведут себя прилично.

Отправлено: 11.11.07 17:50

Установил в цепь светодиода сопротивление на 200 ом - для того что бы уменьшиться ток потребления. Если дело в светодиоде то должно помочь