| Автор |
Сообщение |
kola

Зарегистрирован: 11.08.2007
Сообщения: 105
Откуда: гСосновый Бор
|
Отправлено:
13.10.07 22:40 |
  |
Отдельный датчик удара (2 уровн.) подключить ко входу доп. датчика- и не париться. |
|
|
| 81.222.218.* |
  |
 |
stafi

Зарегистрирован: 03.10.2007
Сообщения: 13
|
Отправлено:
15.10.07 9:09 |
  |
| Цитата: |
Да,только сейчас вспомнил-1 это самая чувствительная ступень,а наименее чувствительная-9.
|
как так? в мануале написано: "1 уровень - минимальная чувствительность, 8 уровень - максимальная чувствительность."
p.s. Настроил по второму способу. Уже лучше. Но все равно не так как хотелось бы - на оживленных улицах срабатывает второй уровень и орет. Буду настраивать еще... Видимо надо настраивать на этой самой оживленной улице, чтобы фон складывался с моим ударом.
Добавлено через 1 мин.:
| Цитата: |
Отдельный датчик удара (2 уровн.) подключить ко входу доп. датчика- и не париться.
|
да я не против. но как это объяснить установщикам, чтобы сделать это за их счет?... когда я ему пожаловался - он предложил переставить с металла на пластик куда-нибудь...  |
|
|
| 212.22.71.* |
  |
 |
Вова К.
Гость

|
Отправлено:
16.10.07 8:11 |
  |
как так? в мануале написано: "1 уровень - минимальная чувствительность, 8 уровень - максимальная чувствительность."
Точно,это я с "чирпами" перепутал. |
|
|
| 89.255.74.* |
|
 |
stafi

Зарегистрирован: 03.10.2007
Сообщения: 13
|
Отправлено:
16.10.07 10:39 |
  |
Вова К.
и первый и второй уровень настраивал ударом кулаком по уплотнителю? дело в том что удар по колесу считается сильнее чем по уплотнителю, но даже после сильного удара по колесу при настройке второго уровня (кстати, я так ничего не сломаю в машине? :)) ), чувствительность остается все равно высокая  |
|
|
| 212.22.71.* |
  |
 |
Вова К.
Гость

|
Отправлено:
16.10.07 11:14 |
  |
удар по колесу считается сильнее чем по уплотнителю(с)
Не согласен,т.к. мягкость подвески не передаёт на кузов удар в полном объёме,для того подвеска и существует.Удары нужно наносить именно по кузову(но в жёсткие места,чтоб не помять,современные иномарки очень мягкие) |
|
|
| 89.255.74.* |
|
 |
stafi

Зарегистрирован: 03.10.2007
Сообщения: 13
|
Отправлено:
16.10.07 12:07 |
  |
Вова К.
| Цитата: |
удар по колесу считается сильнее чем по уплотнителю
|
я в этом убедился на практике, т.к. когда первый раз настраивал, первый уровень пытался настроить по колесу, второй - по уплотнителю. система проверяет чтобы второй удар был сильнее первого. |
|
|
| 212.22.71.* |
  |
 |
Вова к.
Гость

|
Отправлено:
16.10.07 13:09 |
  |
но даже после сильного удара по колесу при настройке второго уровня (кстати, я так ничего не сломаю в машине? :)) ), чувствительность остается все равно высокая (с)
Может всё-таки перенести его в другое место?Только конечно не на пластик.Я люблю его вешать на кронштейн руля и проблем с настройкой...3тьфу...не было.На щелчки пластика в салоне не реагирует,а кузов отслеживает как надо.Кстати в этом случае,чтобы ногу не отбить и машину не сломать можно по рулевому колесу постучать(но уже не сильно).А у тебя он где стоит? |
|
|
| 89.255.74.* |
|
 |
stafi

Зарегистрирован: 03.10.2007
Сообщения: 13
|
Отправлено:
16.10.07 18:28 |
  |
Вова к.
не знаю. надо у установщика спросить ) кажется за приборной панелью.
а разве можно на кронштейн руля вешать? ведь это не силовая конструкция...
ты бывшую А4 тоже на него вешал? |
|
|
| 212.22.71.* |
  |
 |
Вова К.
Гость

|
Отправлено:
16.10.07 18:49 |
  |
Практически 50% ударников вешаю туда(не обязательно А4)
А конструкция достаточно силовая,к кузову жёстко прикручена. |
|
|
| 89.255.74.* |
|
 |
stafi

Зарегистрирован: 03.10.2007
Сообщения: 13
|
Отправлено:
22.10.07 11:49 |
  |
перевесили мне датчик на какойто пластиковый блок под панелью. поставил 2 уровень чувствительности. пока все устраивает. посмотрим что будет дальше |
|
|
| 212.22.71.* |
  |
 |
|
|