Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Создаем новый Сталкер-600 ВМЕСТЕ!!! - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет

ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Вопрос профессионалу » Создаем новый Сталкер-600 ВМЕСТЕ!!!

Новая темаЭта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
Spirit



Зарегистрирован: 22.02.2005
Сообщения: 1163
СообщениеОтправлено: 25.09.07 16:04 Ответить с цитатойВернуться к началу

ссс
Нет, нет! Вот только "свой" CAN придумывать не надо. Есть уже стандарт - ISO 11898-1. Протокольную часть свою - это другое дело. А то, что стандартизировано, надо по стандарту и делать.

alexpv
Ну так надо налаживать контакты с автопроизводителями. Глядишь, сделаете Сталкер штатной противоугонкой. :)


_________________
//SoF
[Peugeot 207 Premium 1.6 5dr AT]
[Citroen Grand C4 Picasso 2.0 BVP Confort]
Я - НЕ установщик. Я просто пользователь.
 80.240.102.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
autosekret



Зарегистрирован: 22.11.2006
Сообщения: 26
Откуда: Нижний Новгород
СообщениеОтправлено: 25.09.07 16:27 Ответить с цитатойВернуться к началу

Наших несколько капель.
1. Столь больная тема по поводу функции открывания DT при наличии метки, поддерживаем. Хочется иметь подобное в таблице программирования.
2. Речевой модуль хотелось бы видеть более компактным и с регулятором уровня звука, с возможностью оперативного монтажа не только на кронштейн, но и… к примеру на стяжки или двухсторонний скотч. Опять же для экономии времени и упрощения монтажа.
3. Почему бы Сталкеру не иметь фирменную сирену, но не просто сирену, а управляемую по цифровой шине с характерными оригинальными звуками постановок, снятий, тревог и других событий... Во-первых, комплект будет более полноценный, во-вторых, среди однообразия сирен Сталкер будет заметно выделяться, тем самым непроизвольно анонсировать сам себя. Ведь при правильно установленном комплексе засекречивать бренд уже не принципиально.

Хотелось бы сказать пару слов в защиту кодонаборного переключателя. Мнения действительно противоречивые, и в плане установки может быть он не совсем удобен, но в плане управления, пожалуй, это лучшее.
А если кардинально и по-новому, то видится небольшая площадка с двумя кнопками наподобие кнопок в брелках, крепление на два самореза. Нечто подобное уже было в древних системах, достаточно компактно и эстетично.

 85.91.192.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailПосетить сайт автораНомер ICQ
direct



Зарегистрирован: 24.11.2005
Сообщения: 251
СообщениеОтправлено: 25.09.07 19:03 Ответить с цитатойВернуться к началу

Чего вы приципились к этому кодонаборнику... нормальная кнопка. Удобная и вид вполне презентабельный, ведь вся проблема в том, что раз такая ставится на десятки, значит дерьмо какое-то, недостойное моей машины под названием логан? Поставьте себе от мерседеса и наслаждайтесь крутизной Smile
Одно действительно плохо - ставить неудобно из-за не круглого отверстия.

Чем CAN принципиально отличается от LAN, вернее зачем он вам нужен? По штатной проводке решили подключать MS-RL и т.п.? Имхо ерунда полная. Для сочленения с разными видами авто есть всевозможные модули, зачем это все пихать в сигналку и тем самым плодить кучу разных версий?

Про таймеры на трели тревоги полностью поддерживаю, самая правильная фича!

alexpv, кстати, если не тайна - новые версии будут будут с новыми названиями аля МС700 или МС600 lan 2.5 и т.п.? Т.е. будет расширение функционала имеющейся линейки или ее заменит другая?

 217.118.79.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
Spirit



Зарегистрирован: 22.02.2005
Сообщения: 1163
СообщениеОтправлено: 25.09.07 19:36 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

3. Почему бы Сталкеру не иметь фирменную сирену, но не просто сирену, а управляемую по цифровой шине с характерными оригинальными звуками постановок, снятий, тревог и других событий...


Это вот зачем? Чтобы угонщик издалека мог по звукам определить, что стоит Сталкер и "испугаться" ? Тогда ещё надо наклейку на стекло: "MS-600, блокировки под капотом там-то и там-то, пин-код такой-то".

Ничего невскрываемого нет на свете. И лепить на автомобиль отличительные признаки установленного противоугонного оборудования - верх самоуверенной глупости. Чем скрытнее установка, тем лучше. Если бы у Сталкера брелок был похож издалека на Старлайн или Шерхан, было бы ещё лучше. А надеяться напугать угонщика информацией об установленном комплексе - наивно.


_________________
//SoF
[Peugeot 207 Premium 1.6 5dr AT]
[Citroen Grand C4 Picasso 2.0 BVP Confort]
Я - НЕ установщик. Я просто пользователь.
 80.240.102.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
alexpv



Зарегистрирован: 30.01.2007
Сообщения: 392
СообщениеОтправлено: 25.09.07 20:01 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

Ну так надо налаживать контакты с автопроизводителями. Глядишь, сделаете Сталкер штатной противоугонкой


Автопроизводители НИКОГДА не раскроют свои внутренние протоколы CAN. Если только их не обяжет какая-нибудь всемирная антимонопольная служба Smile



Цитата:

Вот только "свой" CAN придумывать не надо. Есть уже стандарт - ISO 11898-1


Безусловно на уровне железа и на транспортном уровне протокол стандартизирован, также как например стандартизирован TCP/IP. Правда это совершенно не означает свободы в том, какие данные и по каким алгоритмам будут передаваться в рамках этого транспорта.
Цитата:

Чем CAN принципиально отличается от LAN, вернее зачем он вам нужен


Аппаратно немногим, а протокольно очень сильно, но опять же как я говорил выше, само название CAN ни о чем не говорит,точно также как если CAN "Мерседеса" соединить с CANom "Форда", то ничего общего они друг другу передать не смогут.
Цитата:

кстати, если не тайна - новые версии будут будут с новыми названиями аля МС700 или МС600 lan 2.5 и т.п.?

Пока не знаю насчет названий, в ходу только рабочие названия.

А как вам идея такой конструкции кодопереключателя:
Две плоские кнопки наподобии того,что описал autosekret
,только наверное не на саморез,а на липкую ленту, там же встроен светодиод и все это подключается через LAN. Получается защищенный от перехвата кодопереключатель Laughing Можно его будет использовать в дальнейших конфигурациях без основного блока, например PGSM+блок автозапуска .

Кстати, многое из перечисленного уже так или иначе внедрено, в частности разъем к моему удивлению Sad на голосовом интерфейсе уже присутствует, скотч давно заменен, две книжки инструкций вместо трех уже пришли из типографии, хороший звук штатно встроен в базовую версию(выпущена опытная партия),для надежного крепления контактов батареек в брелке модифицирована печатная плата, корпуса брелков выполнены с специальным защитным лаковым покрытием,стекло обещано с повышенной износостойкостью(правда не знаю насколько можно верить китайцам,изготовителям этого стекла) .
Я рад, что наши мысли сходятся и мы идем правильным курсом.Спасибо за предложения, ждем еще...

 212.129.106.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
autosekret



Зарегистрирован: 22.11.2006
Сообщения: 26
Откуда: Нижний Новгород
СообщениеОтправлено: 25.09.07 20:50 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

Чтобы угонщик издалека мог по звукам определить, что стоит Сталкер и "испугаться" ?

Ну что же Вы так жёстко иронизируете, что например, даст знание о том, что установлен "нафаршированный" Сталкер? Известен только бренд, о фарше информации никакой...

 85.91.192.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailПосетить сайт автораНомер ICQ
Ник.А



Зарегистрирован: 24.09.2007
Сообщения: 91
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 26.09.07 2:56 Ответить с цитатойВернуться к началу

Alexpv-"А как вам идея такой конструкции кодопереключателя:
Две плоские кнопки наподобии того,что описал autosekret
,только наверное не на саморез,а на липкую ленту, там же встроен светодиод и все это подключается через LAN. Получается защищенный от перехвата кодопереключатель Можно его будет использовать в дальнейших конфигурациях без основного блока, например PGSM+блок автозапуска ."
Полностью согласен Laughing


_________________
многоканальный тел. 8(812)3231388
 77.247.174.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
direct



Зарегистрирован: 24.11.2005
Сообщения: 251
СообщениеОтправлено: 26.09.07 3:22 Ответить с цитатойВернуться к началу

Знать бы еще когда это чудо появится в продаже...

 217.118.79.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
Haron80



Зарегистрирован: 03.06.2006
Сообщения: 116
СообщениеОтправлено: 26.09.07 5:07 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

А как вам идея такой конструкции кодопереключателя:
Две плоские кнопки наподобии того,что описал autosekret
,только наверное не на саморез,а на липкую ленту, там же встроен светодиод и все это подключается через LAN.


Зачем встраивать светодиод в кодонаборник?


_________________

 212.176.24.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
алё



Зарегистрирован: 09.01.2003
Сообщения: 7299
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 26.09.07 22:50 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:


Зачем встраивать светодиод в кодонаборник?


чтобы смотреть на него при программировании если речь выключена.


_________________
Санкт-Петербург, ул. Салова 63
тел. 320-7620
 91.122.13.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
Показать сообщения за      
Новая темаЭта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»

Рейтинг@Mail.ru