Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Создаем новый Сталкер-600 ВМЕСТЕ!!! - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет

ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Вопрос профессионалу » Создаем новый Сталкер-600 ВМЕСТЕ!!!

Новая темаЭта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
roponor



Зарегистрирован: 19.02.2007
Сообщения: 20
Откуда: Питер
СообщениеОтправлено: 24.09.07 15:10 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

сделайте настраиваемым сигнал ... пропадания связи (пиууу или тревога).


...причем с возможностью настройки по времени - днем пиуу, а ночью тревога. На мой взгляд, с точки зрения противоугонных свойств - самый серъезный вопрос к 600-ке на данный момент. А будильник можно и убрать - все равно никто им не пользуется.

 62.152.95.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
alexpv



Зарегистрирован: 30.01.2007
Сообщения: 388
СообщениеОтправлено: 24.09.07 15:38 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

причем с возможностью настройки по времени - днем пиуу, а ночью тревога

OK, это уже сделали, сейчас версия тестируется, в настройках звукового сигнала о контроле канала кроме On и Off появилась третья возможность яркого звукового сигнала.

 85.249.141.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
roponor



Зарегистрирован: 19.02.2007
Сообщения: 20
Откуда: Питер
СообщениеОтправлено: 24.09.07 15:45 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

OK, это уже сделали, сейчас версия тестируется, в настройках звукового сигнала о контроле канала кроме On и Off появилась третья возможность яркого звукового сигнала.

Она с настройкой по времени? Просто днем "яркий звуковой сигнал" будет только на нервы действовать, там и простого пиуу достаточно. А я бы так вообще предпочел днем контроль отключать - вариант силового вскрытия или увоза с глушилкой в это время маловероятен. Можно конечно и вручную каждый раз включать-выключать, но это неудобно.

 62.152.95.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
alexpv



Зарегистрирован: 30.01.2007
Сообщения: 388
СообщениеОтправлено: 24.09.07 16:26 Ответить с цитатойВернуться к началу

Днем и ночью подразумевает, что клиент должен за установкой часов следить,хотя идея хорошая. А не запутает клиента то обстоятельство,что у него сигналы меняются то так то сяк в течение суток? Ведь ночь/день у всех по разному наступают:)

 85.249.141.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
roponor



Зарегистрирован: 19.02.2007
Сообщения: 20
Откуда: Питер
СообщениеОтправлено: 24.09.07 16:57 Ответить с цитатойВернуться к началу

Ну собственно критичное время для угона все равно у всех одинаковое - с 23 до 8 навскидку. За время между сменой батареек часы в брелке особо не убегают, так что и следить не придется. Опять же, по умолчанию можно оставить пиу - пусть установщик, если меняет, объясняет сам.

Добавлено через 25 мин.:

Цитата:

Да что вы в конце концов будете делать с этим маленьким кодонаборником под круглое сверло?

Можно кстати сделать две маленькие кнопки под круглое сверло. У меня переделан так, хотя и по совсем другим причинам :)

 62.152.95.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Ник.А



Зарегистрирован: 24.09.2007
Сообщения: 91
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 24.09.07 17:36 Ответить с цитатойВернуться к началу

Сделать кодонаборник совмещённый со светодиодом,маленький на самоклейке , чтоб везде можно было поставить Laughing


_________________
многоканальный тел. 8(812)3231388
 85.249.141.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
alexpv



Зарегистрирован: 30.01.2007
Сообщения: 388
СообщениеОтправлено: 24.09.07 19:26 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

Сделать кодонаборник совмещённый со светодиодом,маленький на самоклейке , чтоб везде можно было поставить


По этому вопросу мнения разделяются.
1.Установщики хотят маленький кодонаборник, который легко устанавливается в круглое легко высверливаемое отверстие.
2.Потребителям нравятся удобные кнопки теперешнего кодопереключателя, но их не всегда устраивает его внешний вид, но это компенсируется тем, что он устанавливается в скрытное место,что улучшает секретность.
3.Тоже самое про светодиод. Если он будет совмещен с наборником, то это конечно очень удобно с точки зрения инсталяции, а нужен ли он вообще тогда, если например мне удобно, чтобы кодопереключатель был спрятан в невидимом месте????

Вообщем здесь больше вопросов, чем ответов. При всем том, что многие требуют перемен по кодонаборнику, когда я начинаю показывать другие варианты, имеющиеся на рынке, то находится масса людей, кто говорит, что имеющийся был лучще. Давайте предлагать дальше, дабы найти оптимум и для установщика, и для потребителя.

 212.129.103.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
ссс



Зарегистрирован: 12.09.2005
Сообщения: 596
Откуда: Санкт - Петербург
СообщениеОтправлено: 24.09.07 19:31 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

А ещё, как разумно было замечено, хорошо бы переделать LAN в CAN. Или добавить CAN. И сделать его программируемым (как в модулях SPAL, например), чтобы можно было просто настроить шину на конкретную марку и модель автомобиля.

Мне кажется, что тогда совсем не бюджетная система получиться........ Вот если бы MS разработали свой CAN.........


_________________
Фактотум, Спб. ул. Ушинского 12 тел. 329-89-50
Subaru Impreza.... MS 600NB, RL(2), Defen-time, RL2, MS-TL, MS-PGSM.
 212.129.107.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
alexpv



Зарегистрирован: 30.01.2007
Сообщения: 388
СообщениеОтправлено: 24.09.07 19:39 Ответить с цитатойВернуться к началу

Не столько сложно разработать CAN, сколько его поддерживать.
Протоколы закрыты, все имеющиеся в данный момент на рынке устройства зиждятся на постоянном мониторинге вновь появляющихся моделей автомобилей и внесении корректив в базу данных протоколов. Никаких гарантий, что работающий сегодня модуль не перестанет работать завтра на этой же марке машины, но другого года выпуска.
А по мере того, как производители авто протоколы совершенствуют не исключено их усложнение с диалоговым обменом или дополнительной шифрацией, не поддающиеся сканированию. Тогда каюк этому направлению...
Кстати,кто-нибудь видел в природе CAN-модуль, способный хотя бы читать шину CAN от "Вольво"???

 212.129.103.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Haron80



Зарегистрирован: 03.06.2006
Сообщения: 116
СообщениеОтправлено: 25.09.07 13:38 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

Вообщем здесь больше вопросов, чем ответов. При всем том, что многие требуют перемен по кодонаборнику, когда я начинаю показывать другие варианты, имеющиеся на рынке, то находится масса людей, кто говорит, что имеющийся был лучще. Давайте предлагать дальше, дабы найти оптимум и для установщика, и для потребителя

А почему бы не выпустить несколько вариантов и пусть покупатель сам решает какой кодонаборник ему нужен.
И по цене (цена разных кнопок будет разная) и по дизайну.


_________________

 213.156.142.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Показать сообщения за      
Новая темаЭта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»

Рейтинг@Mail.ru