Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Поправки инструкции на MS-600NB.

Отправлено: 25.11.07 16:42

Читает, т.к. все отзывы по данному вопросу я в печатном виде передаю им в руки, и в частности самому писателю инструкций.

Гость

Не могу найти в инструкции: включение ,выключение звукокового подтверждения постановки/снятия с охраны.

Отправлено: 27.11.07 16:22

В инструкйии к PGSM 3 на странице 23 ошибочно указано, подключение внешней антенны,которой нет.

Отправлено: 29.11.07 3:52

Яр

Цитата:

Да, только вот что интересно, срок службы батарейки в карточке не превышает одного года!!! Причем здесь 3-5 лет???

Это гон! Никогда не менял батарейки в метках на своих машинах. Чаще машину меняю (раз в 2-3года)

Отправлено: 29.11.07 7:07

Цитата:

Это гон! Никогда не менял батарейки в метках на своих машинах. Чаще машину меняю (раз в 2-3года)

в мае 2007 установил сигнализацию MS600NB и в октябре уже заменил батарейку.
по теме:иногда отдаю свою машину другим водителям - просят отключить голосовые сообщения.

Отправлено: 14.01.08 16:31

На страницах 2 и 14 указано управление речевым интерфейсом.Но на стр 2 написано для того чтобы повторить текущее сообщение надо нажать КОРОТКО,а на странице 14 сказано что надо нажать ДЛИННО

Добавлено через 1 мин.:

верхнее сообщение относится к ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ к СТАЛКЕРУ

Добавлено через 2 мин.:

В инструкции пользователя СТАЛКЕР НБ(старая) на странице 6, внизу,указано, что если в брелке отсутствует пэйджерный канал то отсутствует изображение автомобиля.а это не так

Добавлено через 7 мин.:

В инструкции по установке к СТАЛКЕРУ НБ(новая), в таблице пограммирования ошибка в пункте 2.8(Противоразбойная функция) пункты обозначены как 2.7.1 и. т.д.

В инструкции пользователя СТАЛКЕР 600 НБ . На странице 2 указано,что для включения режима ПАНИКА надо удерживать кнопку 2 секунды.На странице 8 сказано что для включения этой функции надо удерживать кнопку 5 сек

Отправлено: 15.01.08 14:47

Плохо описана логика работы системы блокировки (в комплексе) и возможность принудительной дистанционной блокировки движения автомобиля.

поясню:
Есть отдельно реле блокировки.
Есть отдельно канал 2
Кроме этого есть выход управления (канал 2 или 4) зажиганием (подача + на IG цепи авто). Непонятно, в режиме блокировка подача массы на канал 2/4 прекращается, или для их блокировки необходимо дополнительно городить огород?

Добавлено через 9 мин.:

1. Когда ожидается выход очередной редакции мануала?
2. Предлагаю итоговую редакцию MS в электронном виде выложить здесь (на форуме в отдельной теме) и сделать её вычитку.
По результатам замечаний MS публикует её на сайте и отдаёт в печать.

В этом случае потребитель (МЫ) сможет внести свой посильный вклад в...

А то очень не приятно, когда поддерживая отечественного производителя тратишь не только деньги, но и время на поиски информации по решению тех или иных проблем.

Отправлено: 17.01.08 6:01

В инструкции по инсталляции не расписано назначение и подробное описание входов X4/10, X4/11 (какой на закрытие, какой на открытие ЦЗ)?

Отправлено: 18.04.08 16:41

В новой инструкции по установке, в таблице программирования:

1. п.2.1 номера пунктов не соответствуют названиям. Видимо пропущен пункт 2.1.2 "Включен, период не установлен, действуют установки с брелока"

2. п.3.1.2, не понятно! при программировании п.3.1.2.1 постановка в охрану с брелка с ЖКИ осуществляется с звуковым подтверждением, хотя в инструкции нигде об этом не написано!