Форум » Вопрос профессионалу » Autosecurity Classic

Отправлено: 10.07.07 12:52

Вот надумал ставить вот такой комплекс.Что скажете?Стоит он своих денег?Просят 20300 с установкой. http://autosecurity.ru/complex/classic.shtml

Отправлено: 10.07.07 15:01

комплект представляет из себя бюджетный набор двухшагового доступа. вот только по деньгам получается дороговато. к примеру ,если брать аналогичный этому набор : A.P.S. 2550 + Meritec Component + Defen time , то получиться около 14000 руб вместе с установкой .

Отправлено: 10.07.07 15:04

kurchanov
+1 (полностью согласен)

Отправлено: 10.07.07 16:51

kurchanov
Спасибо,а ссылку не дадите где это всё купить можно и установить?

Отправлено: 10.07.07 17:01

А вы из какого города?

Отправлено: 10.07.07 18:01

Извините, Москва.

Отправлено: 11.07.07 23:33

kurchanov
Вот так мне ответили.
A.P.S. - марка давно известная, ставить в своё время перестали, из-за низкого качества и большого количества отказов.

Meritec Component - практически аналогичен Secret 2 по функционалу, но имеет более громоздкую корпусную конструкцию.

Defen`time - он собственно один и тот же, но не забываем о необходимости защиты троса и крюка.

Отправлено: 12.07.07 10:16

А теперь давайте посмотрим в корень этого комплекса, а именно такой связки.

Комплект не представляет абсолютно никакой защиты от угона.

Отдельно о замке DiffenTime я уже говорил. Вскрыть его можно двумя способами
1). Заранее обнаружив страховочный тросс на сервисе (он либо в подкрылке, либо в салоне 100% при потоковой установке)
2). Силовым методом , не помяв капот, с помощью подушки AirFighter, что есть на вооружении всех групп МЧС.

Теперь непосредственно об угоне.

Этап 1. Сворачиваем личинку, открываем дверку... закричала. (если пикалка двустороняя ставим помеху 100 мВт на 433,92 Мг, тревогу хозяин не получит). По треску реле на повторители находим Sherif, или другую пикалку, режем сирену, обходим, если она автономная, восстанавливаем блокировку в салоне.

Этап 2. Обходим штатный иммо, заранее припасённым ЭБУ с вытертыми ключами. Если подготовка шла с сервиса, у меня тупой дубликат ключа, если нет, свёрт в замок зажигания проворачиваем, не заводится....

Этап 3. Открываем замок капота. Как, я написал выше. Капот открыт, запитываем форсунки, модуль зажигания напрямую с АКБ, исключая блокировки от иммо под капотом. Либо тратим немного больше времени и демонтируем иммо.

Этап 4. Ещё раз пробуем свёртом провернуть силовую группу замка зажигания... завелась.... Поехали.

Если ещё доставлять биокоды и прочие иммо будут Этап 5,6, 7 и т.п

Если всё свести во временные интервалы, то больше 10 минут в таком комплексе у меня ну никак не получается, даже время покурить остаётся. 20тыс. за 7-10 минутное сопротивление - увольте. Видимо автосекьюрити в своей статье расчитывает на угонщика - пионера, с монтировкой и пробником... только вот прийдёт угонять профессионал.

Отправлено: 12.07.07 10:42

orion
Что-то я не понял по Этапу1. А что, в пейджерах контроля связи нет?

Отправлено: 12.07.07 12:03

Оrion А что ты скажешь против такого комплекса? иммобилайзер Black Bug BT-71W + Autosecurity Secret 2PW, сигнализацию Starline Twage В6, замок на Акпп Dragon и 2 замка на капот Defen Time с защитой колодцев и тросов, перепиновка мозгов, и изменение (переплюсовка) питания для защиты от прямой подачи напряжения? Какие будут действия для угона? Авто мерседес W 220