Форум » Вопрос профессионалу » Управление Defen-Time, штатная сигн-я и 600NB

Отправлено: 07.05.07 13:10

Всем привет,

Обрисую вкратце задачи:
имеется новая mazda3, со своим штатным брелоком и имообилайзером.

Хочется получить вот что:
стандартный охранный комплекс на ms600nb с доп. иммо,
но при этом иметь возможность ставить авто на охрану штатным брелком (например в Европе), уповая в таком случае только на противоразбойную карточку.

Как в таком случае реализовать управление эл. замком капота?
Есть ли простые решения с использованием доп.канала сиги?

Да ивообще, знаю что тема многократно здесь обсуждалась, но какой из алгоритмов управления замком капота наиболее предпочтителен с точки зрения надежности и долголетия? Как долго проживет у меня замок при ежедневном многократном срабатывании?

Отправлено: 07.05.07 14:32

Я бы взял самую дешевую сигу, установил под капот и сделал управление от нее.

Отправлено: 07.05.07 14:37

не понял, какой смысл?
лишиться диалогового кода с реле управления?

Отправлено: 07.05.07 15:48

Для управления замком капота можно использовать дополнительный подкапотный иммобилайзер, закрывать замок капота будет MS-600, а открывать, иммобилайзер (блокировку не используем). Под капотом устанавливаем MS-RL (цифровое реле блокировки). В данном варианте замок капота будет всегда закрыт, открываться будет при помощи метки, плохо это или хорошо решать Вам. Явный плюс подобного варианта - независимость от MS-600, как следствие прикрыта уязвимость: "при снятии с охраны открыт замок капота".

Отправлено: 07.05.07 15:54

ugona.net,
т.е. открыватья он будет вместе с разблокированием иммо по противоразбойной метке 600-ого? Или имеется ввиду иммо типа BarCode?

Отправлено: 07.05.07 16:18

Абсолютно верно, но к barcod-у нужно ещё и реле MS-RL2, что вызовет удорожание, а входящее в комплект реле RL мы не ставим, если только поменяться неглядя. GT-25 предпочтительнее, к нему нужно будет всего одно "аналоговое" реле.
P.S. MS-RL от barcod-a можно использовать с шестисоткой.

Отправлено: 07.05.07 16:30

спасибо за консультацию, но возить с собой еще одну карточку для открытия капота, честно говоря, неохота. Только если поменять 600NB на что-то попроще, типа Light без карточек. С другой стороны, хочется сохранить защиту от кражи ключей :)

А какие алгоритмы умеет реализовывать 600 сталкер при работе с карточкой? В какой момент он её опрашивает, и как реагирует на её отсутствие? И есть ли у 600 доп канал (LAN) по отдельной кнопке чтобы реализовать отпирание капота, но чтобы капот блокировался при постановке на охрану?

Отправлено: 07.05.07 18:14

Человеки вот если не сложно зацените схему по управлению DT..

..

.. принципиальным было использовать в схеме Ms-Rl.
в схему навесил предохранитель и диод(мож развернул не той стороной. сразу извиняюсь физика давно была.) это на случай если злоумышленники подадут на канал закрытия "+" диод отрубит данную возможность...
предохранитель - перестраховался если в момент когда сработало ms-rl, подаётся команда на закрытие... знаю что такое бывает 1к1000 но все же...

Отправлено: 07.05.07 18:52

Схема неплохая. Делали так - работает. Опять же, недостаток в пассивности электропривода дефентайма. Лучше когда он периодически функционирует.

Отправлено: 07.05.07 19:22

Думаю, привод работает раз в месяц-то точно - водичку залить в омыватель :)