Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Способы деактивации МС600

Гость

O, snova teoretiki vylezli! Etot trep napominaet 3 sposoba poimki tigrov iz anekdota. Net, eto ne deti, eto konkurenty.

Гость

ересь какую-то разнесли
кто-нибудь угонял авто с MS600? у кого-нибудь угоняли авто с ms600? если да, то в чем именно она подвела???
а так лепечить можно кучу времени, изобретут новую сигналку, еще круче предыдущей, в то время как предыдущая даже не будет взломана! на различных форумах типа фрика ребята головами мучаются насчет мс600, а тут профи нашлись оказывается, которые взломать могут

Гость

Всё это ерунда про про пин 16-16-16-15... Никто нак не делает, насколько я знаю. Разобрать разницу между одним наборов цифры и следующим можно без проблем - на то служит ПК и зпаись ваших нажатий, даже БЕЗ! динамика - раздаётся целчок (и как следствие, фиксируемая вибрация) от механического набора кодонаберателем... Вобщем это ерунда в Сталкере промах разработчиков... А без этой беды нельзя - лично у меня в неделю 2-3 раза во время движения, в транспортном потоке или просто после запуска, в мороз и дождь, туман и снег и в просто солнечную погоду комплекс не находит карточку... Предлагайте выход из ситуации, если я не ошибаюсь, это солидный промах охраны автомобиля......

Отправлено: 23.02.07 15:49

даунпедаун Почитайте этот форум прежде чем выставлять себя на посмешище. Да! и с 600-ыми уходили машины! Канал управления, к сожалению, не самая большая преграда для угонщика.

В этой ветке вопрос идет в основном об очевидных концептуальных косяках разработчиков. И косяки эти требуют скорейшего закрытия, прежде чем ими не стали активно пользоваться угонщики.

Гость

f ну тогда ясно спасибо
а поповоду метки - это не врите, бывает тоже еду, мигают поворотники гребаные, так могу рука никак не тянется к этому переключателю, так как есть еще дохера времени, чтобы успеть пошевелить меткой, чтобы она определилась! пока поворотники помигают, пока машина запикает, потом пока она еще быстрее запикает - дохера же времени! это куда ж вы метку прячете??
вот не подскажете как эту дурь отключить, а то заколебался уже: ставлю на сигналку, потом меньше чем через 40 секунд срочно надо опять в машину, жму, стекла спускаются
как отключить? знаю что это херь типа проветривание, помню где-то видел в инструкции, но не нашел, но ужас колебет!! подскажите как отключить.. в инструкции искать не удобно, целых три книжки (до сих пор хрен поймешь какая книжка от чего именно, хотя вроде все ТРИ - от сигналки). СПАСИБО!

Отправлено: 23.02.07 20:21

Цитата:

Да! и с 600-ыми уходили машины!

Согласен полностью. Уходили и будут уходить. И производители ничего сделать при этом не смогут и, может, и не виноваты в этом . Производители предлагают ставить цифровые блокировки, замки на капот, менять PIN-код с заводского 1-2-3 на свой индивидуальный. Но по моим подсчетам треть владельцев таких накрученных систем, как Сталкер-600, не находят еще 5000-7000 руб. на довески в виде цифровых блокировок и замков рулевого вала, а уж классика жанра, когда машина несколько раз перепродавалась, еще название Сталкер в устах владельца с трудом вспоминается, а вот по факту оказывается-противоразбойная карточка вешается на общую связку, PIN-код оказывается вовсе не пин, а заводской 1-2-3, концевик двери и замок капота не работают и т.п.
Как говорится, распроси владельца угнанной машины, что у него стояло, и что он о своей системе охраны знает и тут же профессионал перечислит дыры, в которые влезли угонщики.
Мистических случаев, когда казалось бы сделано все, а угнали, на самом деле не много.

Отправлено: 23.02.07 21:00

MS-600 имеет лишь защиту от граббера, и уникальность блокировок и управления замком капота через цифровые реле посредством ЛАН шины и всё. Ничем другим она от других систем не отличается.

Я лично про MC-600 могу сказать следующие недостатки.

Наличие встроенного реле световой индикации.
Когда вы его уберёте ? По щелчкам очень легко найти блок. Критично, если блокировка одна и сделана она встроенным реле.

Статический код противоразбойной карточки.
Мне достаточно прочитать одну посылку, и воспроизводить её раз в 10 сек., чтобы противоразбой не сработал. Зачем он тогда вообще нужен ?

Статический код контроля радиоканала.
Я перехватываю одну посылку, записываю. Ставлю помеху на 433,92 Мг, бью стекло открываю дверь выдираю блок.... пейджер лежит молчит.... через каждые 20 сек. я снимаю помеху и отправляю в эфир сохранённую посылку.... пейджер видит что связь в порядке. Я вскрыл и завёл авто.... уехал...напомню, время 4 часа утра..... пейджер сказал "пиуууууу"

Брелок выдаёт наличие противоразбойной карточки
Я сел в машину к жертве. Предлагаю отдать ключи.... к ним у 85% автолюбителей подцеплен брелок о сигнализации (надеюсь вы не в их числе). О ! Дружище, **** да у тебя МС-600 ****.... давайте ****, пожалуйста, и противоразбойную карточку **** (мат и удары завуалированы) .... поверьте, отдаст....

А в комплексе MC-600 может составить очень хорошую защиту. Штыри, укрепление стёкол, защита ЭБУ, иммо, подкапотные блокировки, оповещение GSM и прочее..... МС-600 стоит рассматривать, только как часть фундамента охранного комплекса...... Ведь даже примитивное глушение канала 433,92 Мг не даст вам поставить сие творение в охрану, несмотря на диалоговую авторизацию, и вы закроете авто ключём....

Про напрвленный микрофон улыбнуло... такого, поверьте, не случится никогда.

Удачи.

Отправлено: 23.02.07 23:34

Цитата:

Наличие встроенного реле световой индикации.
Когда вы его уберёте ? По щелчкам очень легко найти блок. Критично, если блокировка одна и сделана она встроенным реле.

Вы сами ответили на вопрос, одну блокирвку делать не надо.Найти блок - это ровным счетом ничего не значит, все управление по шине кодовое и диалоговое.

Цитата:

Статический код противоразбойной карточки.
Мне достаточно прочитать одну посылку, и воспроизводить её раз в 10 сек., чтобы противоразбой не сработал. Зачем он тогда вообще нужен ?

Вы запутались концептуально. Карточка реализаует механизм противоразбоя, ее наличие подразумевает, что разбойники о ней не знают, а если знают, то не станут подбирать код-граббером, по башке дать проще, на то они и разбойники, а не тихие угонщики.

Цитата:

Статический код контроля радиоканала.
Я перехватываю одну посылку, записываю. Ставлю помеху на 433,92 Мг, бью стекло открываю дверь выдираю блок.... пейджер лежит молчит.... через каждые 20 сек. я снимаю помеху и отправляю в эфир сохранённую посылку.... пейджер видит что связь в порядке. Я вскрыл и завёл авто.... уехал...напомню, время 4 часа утра..... пейджер сказал "пиуууууу"

Код контроля отнюдь не статический, а синхронизированный во времени.Во вторых, чтобы поставить помеху нужно оказаться с глушилкой не рядом с машиной, а рядом с приемником владельца, то есть в его квартире. Рассуждения очень гипотетические,попробуйте так сделать,расскажете.

Цитата:

Брелок выдаёт наличие противоразбойной карточки
Я сел в машину к жертве. Предлагаю отдать ключи.... к ним у 85% автолюбителей подцеплен брелок о сигнализации (надеюсь вы не в их числе). О ! Дружище, **** да у тебя МС-600 ****.... давайте ****, пожалуйста, и противоразбойную карточку **** (мат и удары завуалированы) .... поверьте, отдаст....

Ситуации разные бывают, исходя из вашей демагогии надо вообще отказаться от всех способов защиты, ключи от квартиры выкинуть, все равно кому надо по башке дадут и добро нажитое вынесут.
Вы давите на гипотетические ситуации, а я за десяток лет наслышан от благодарных пользователей про реальные, и когда карточка спасала, и когда сигналку не могли перехватить и прочее, и прочее.

Цитата:

Сколько комбинаций из трех шестнадцатеричных цифр имеют сумму 29. Мой ответ был и остается 180.

Из двух еще 4 (не два как выше).

Итого около часа перебора на Сталкере. Ночью крепко спите?

Ребята, вы чего,в банкоматах пин-коды четырехзначные точно такие же как у Сталкера. Вы что, думаете что можно просто перебирать код и не сработает элементарный антисканер при определенном числе направильно набранных кодов???

Гость

Stas&svin: a esli vo vrem'a nabora koda pernut' vash napravlenyi mikrofon obla>|<aets'a.

Отправлено: 24.02.07 0:49

Цитата:

orionВедь даже примитивное глушение канала 433,92 Мг не даст вам поставить сие творение в охрану, несмотря на диалоговую авторизацию, и вы закроете авто ключём....

авто....кхе-кхе....постановка....кхе Wink

Добавлено через 8 мин.:

Цитата:

alexpvКод контроля отнюдь не статический, а синхронизированный во времени.Во вторых, чтобы поставить помеху нужно оказаться с глушилкой не рядом с машиной, а рядом с приемником владельца, то есть в его квартире. Рассуждения очень гипотетические,попробуйте так сделать,расскажете.

Давайте не будем лохматить бабушку:

1) как излучаемый номер брелка (т.е. константа) может быть хоть с чем-то синхронизирован?

2) а то, что каждый день по-тихому уходят машины не то что с 5миливатной пищалкой, а с жсм, наверное по-вашему вообще сказки из потустороннего мира? Зайдите на досуге в чип-дип, спросите про 8 ваттные микрухи на 433мгц - будете "приятно" удивлены стоимостью глушилки.

Добавлено через 3 мин.:

Цитата:

alexpvРебята, вы чего,в банкоматах пин-коды четырехзначные точно такие же как у Сталкера. Вы что, думаете что можно просто перебирать код и не сработает элементарный антисканер при определенном числе направильно набранных кодов???

Если бы Вы пользовались банкоматами, то знали бы, что в банкомате, вопервых, полноценная клавиатура, а во-вторых, что частично вытекает из первого - банкомат не орёт о нажатии клавиш на всю площадь. И в-третьих, раз уж сказали "А" - то просвятите нас, а что происходит в Сталкере при некотором количестве попыток неправильно набранного пин-кода? Вполне допускаю, что просто мог это не уловить в аутичесих интрукциях к этому девайсу.