| Автор |
Сообщение |
Steel

Зарегистрирован: 01.02.2007
Сообщения: 20
|
Отправлено:
01.02.07 15:39 |
  |
Приветствую!
Был установлен комплекс из обычной 2х сторонней сигналки старлайн, замка капота и иммо меритек. Машина хюндай santa fe. Насколько будет надежен данный комплекс?
Машинка все же не в первых рядах по угоняемости..
Но все же думаю дополнить охрану либо замком на АКПП, либо иммо пандект.
Механика кажется надежнее, но слышал, что замки достаточно легко демонтируются или переключается какой-то троссик для включения передачи.
Но иммобилайзер вроде еще легче обойти (блокируется ведь все равно какая-нибудь всем известная эл.цепь), зато получаем удобство в использовании (свободные руки) и противоразбойные функции! |
|
|
| 194.85.101.* |
  |
 |
Медвинский Александр

Зарегистрирован: 14.08.2004
Сообщения: 3876
Откуда: Санкт-Петербург Салова 63 +7 812 320 76 20
|
Отправлено:
01.02.07 17:11 |
  |
SteelЕсли Меритек весбь под капотом живет,для дополнения под капот можно воткнуть PANDECT или SKYBRAKE |
_________________ КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ))
Владелец МАЗДА 3 |
|
| 82.140.83.* |
   |
 |
Steel

Зарегистрирован: 01.02.2007
Сообщения: 20
|
Отправлено:
01.02.07 18:01 |
  |
Да, меритек под капотом конечно. Считаете, что еще один иммобилейзер будет рациональнее замка на АКПП? |
|
|
| 194.85.101.* |
  |
 |
AutoPulse.ru

Зарегистрирован: 03.02.2005
Сообщения: 575
Откуда: Санкт-Петербург
|
Отправлено:
01.02.07 19:01 |
  |
Здравствуйте Steel!
Если есть возможность, то лишним как минимум не будет дополнить машину Pandectом!
Выше был приведен отличный вариант. |
_________________ Интернет-магазин AutoPulse, доставка по Москве и всей России.
icq: 428-278-832
www.autopulse.ru |
|
| 89.253.11.* |
     |
 |
Stef
Гость

|
Отправлено:
02.02.07 13:42 |
  |
Уважаемые специалисты, просветите пожалуйста.
Читая соседний топик узнал, что дефен без проблем ломается за минуту-другу подушкой, соответственно появляется доступ к содержимому капота. Даже если сам пандект не удастся найти, все же он маленький, то блокировки иммо ставят как правило на форсунки, или зажигание, или еще чего-нибудь - одним словом, перебрать пару вариантов, найти и кинуть питание с аккума тоже дело секунд. Я правильно понимаю?
В таком случае, почему лучше установить пандект? Неужели мультилок на АКПП снимается/обходится еще проще?? |
|
|
| 195.131.154.* |
|
 |
Медвинский Александр

Зарегистрирован: 14.08.2004
Сообщения: 3876
Откуда: Санкт-Петербург Салова 63 +7 812 320 76 20
|
Отправлено:
02.02.07 14:40 |
  |
| Цитата: |
мультилок на АКПП снимается/обходится
|
посредством вскрытия бамп-ключом секунды за 3-5...
| Цитата: |
дефен без проблем ломается за минуту-другу подушкой
|
Эт смотря как штырь закрепить...Скорее капот по усилителям разошьется или панель переднюю оторвет  |
_________________ КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ))
Владелец МАЗДА 3 |
|
| 82.140.83.* |
   |
 |
Steel

Зарегистрирован: 01.02.2007
Сообщения: 20
|
Отправлено:
03.02.07 1:22 |
  |
Медвинский Александр
| Цитата: |
мультилок на АКПП снимается/обходится
посредством вскрытия бамп-ключом секунды за 3-5...
|
О как! А я уже было на замок настроился, тем более стоят почти одинакого с иммобилайзером, а все же железяка! :)
Это и мультилок безштыревой, и драгон со штырем, любые так элементарно вскрываются? (просто мало что слышал про бамп, так, краем уха).
| Цитата: |
Эт смотря как штырь закрепить...Скорее капот по усилителям разошьется
|
Да как.. как обычно, без каких-либо изысков - типовая установка.
А какую тогда будет максимально эффективно блокировку реализовать посредством пандекта? Так, что бы даже открыв капот, ее было трудно обойти за пару минут? |
|
|
| 194.85.101.* |
  |
 |
Медвинский Александр

Зарегистрирован: 14.08.2004
Сообщения: 3876
Откуда: Санкт-Петербург Салова 63 +7 812 320 76 20
|
Отправлено:
03.02.07 9:30 |
  |
SteelЦепь которая не "видна2 через диагностику и нет явных признаков блокировки.Благодаря малому размеру устройства его можно вплести в штатную косу...
| Цитата: |
Это и мультилок безштыревой, и драгон со штырем, любые так элементарно вскрываются
|
Нет не любые....Негатив есть по MTL.На рабочем компе есть ролик 12,5 метров про бамп...В почту не влезет,мог бы скинуть. |
_________________ КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ))
Владелец МАЗДА 3 |
|
| 82.140.83.* |
   |
 |
Poison

Зарегистрирован: 21.05.2006
Сообщения: 19
Откуда: Санкт-Петербург
|
Отправлено:
03.02.07 11:27 |
  |
Медвинский Александр
| Цитата: |
На рабочем компе есть ролик 12,5 метров про бамп...В почту не влезет,мог бы скинуть.
|
Хотелось бы посмотреть... Скинуть можно через http://data.cod.ru |
_________________ Виталий Смирнов http://www.smirnov.net.ru |
|
| 91.122.39.* |
     |
 |
Steel

Зарегистрирован: 01.02.2007
Сообщения: 20
|
Отправлено:
06.02.07 19:23 |
  |
| Цитата: |
Нет не любые....Негатив есть по MTL.
|
Жаль, в эксплуатации он был бы удобнее штыревого драгона, да и реально дешевле! С мультилоками в самом деле все так плохо?:)
| Цитата: |
Цепь которая не "видна2 через диагностику и нет явных признаков блокировки.Благодаря малому размеру устройства его можно вплести в штатную косу...
|
К сожалению, я в этом не специалист, и абсолютно не в курсе что можно эффективно заблокировать подобным образом. М.б. датчик положения коленвала? Просто в общем случае на грамотность установщиков не приходится полагаться, ставят блокировку на то что побыстрее да попроще, если специально не оговариваешь этот момент в деталях. Так что или надо четко знать какую цепь так можно блокировать, или может сможете непосредственно порекомендовать установщика?
Добавлено через 7 час. 33 мин.:
Профессионалы, подскажите пожалуйста, какую цепь лучше блокировать иммобилайзером типа пандекта - что бы ее не было видно через диагностику и не было явных признаков блокировки?? |
|
|
| 194.85.101.* |
  |
 |
|
|