Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » [MS Сталкер 600/MS Сталкер 600NB] Ваше мнение

Отправлено: 18.01.07 18:40

Цитата:

Так надо обратно вставить проводок в диагностическую колодку.

Ну да дело было в этом, проводок не туда вставили... :)

Отправлено: 18.01.07 19:01

Цитата:

то Spirit

"Необходимость делать запуск двигателя для сохранения возможности дист. запуска, если снимал с охраны и открывал дверь"
При АКПП? Это старая версия чтоли? В 600NB LAN 2.2 снял, открыл, закрыл, поставил - запуск сохраняется!

О! Это радует. Значит исправили-таки. Жаль, я так и не дождался от Ландера никакой адресной информации на эту тему (апгрейда моей системы до новой).

Цитата:

"Плюс напрягающий лично меня алгоритм работы связки "противоразбойная карта + MS-TL2 + замок капота"
Расскажи, плз, для общего развития, что именно напрягает? MS-RL2 имелся ввиду, как я понимаю?

Да, MS-RL2 конечно. Напрягает тем, что MS-RL2 разблокируется при снятии сигналки с охраны. Имхо, это не правильно. Я считаю, что разблокироваться оно должно только после опознания метки или ввода пин-кода. У меня MS-RL2 не установлена, собираюсь поставить, но ставить буду _только_ на закрытие. Чтобы по сработке противоразбоя блокировала капот. А на открытие поставлю отдельный иммо.

Цитата:

"а у меня иммо периодически не с первого раза видит ключ"
Какой обходчик стоИт? Нет такого эффекта, что в мороз видит хуже, в тепло лучше?

Хм, есть такой эффект. В прошлую зиму особенно ярко проявлялся. Обходчик виноват? Какой стоит - не знаю. На Береговом какой поставили, такой и стоит.

Отправлено: 18.01.07 20:17

Так что,Уважаемые Города,мне никто не даст никакого ответа по моему вопросу.. Значит либо отключать датчики ,либо замороженая машина на утро! Вот так да! Очень славно.. А вот у за........го Шерхана такой слабины нет.. 100 проц машина до утра не замерзнет..если конечно бензин не закончится... На NB то тоже самое ?!0

Добавлено через 6 мин.:

И еще вот что господ алё можно зацепиться на тормозную медаль положительным входом на тревогу.. И убрать кнопку аварийного выключения "парковки".и проблема решена.. Всех с наступающим Крещением ,ну и кого то с Насупившим!

Отправлено: 19.01.07 10:57

Цитата:

И еще вот что господ алё можно зацепиться на тормозную медаль положительным входом на тревогу.. И убрать кнопку аварийного выключения "парковки".и проблема решена.. Всех с наступающим Крещением ,ну и кого то с Насупившим!

И при каждом нажатии на педаль будет говорить "Открыта дверь"

Отправлено: 19.01.07 12:07

Premio блин, тоже верно! Ну должен же быть выход.. Замороженная машина тоже не вариант.. Я понимаю что Питере -35- 45 не бывавер.. Ну а что нам то делать? За ночь при тридцати машина "надежно" замерзает! Сто процентов спасет только теплый гараж, после такой ночи, но и до него еще нужно дотащиться!

Добавлено через 4 мин.:

и еще вопрос.. На LAN2.2 такая же бодяга? Или там запуск сохраняется если сработала внутр зона м/кв ?

Отправлено: 19.01.07 18:03

Цитата:

Или там запуск сохраняется если сработала внутр зона м/кв ?

Там отключается внешняя зона на время запуска, т.к. эта зона не может корректно работать при заведенной машине, будут ложные сработки.
При этом внутренняя зона фиксирует движение в салоне и включает тревогу и блокировки.

Отправлено: 19.01.07 18:17

На педаль тормоза я цепляю сервисный вход и програмирую охрану аксессуаров

Отправлено: 19.01.07 20:01

Цитата:

На педаль тормоза я цепляю сервисный вход и програмирую охрану аксессуаров

Я тоже, почему бы не использовать дополнительную зону охраны.

Отправлено: 19.01.07 20:01

значит для того чтоб сохранить запуск,нужно загрубить м/кв датчик. Чтоб внутр зона срабатывала только на внутр салона? А если снаружи машины будут откручивать номера или снимать лейбу с багажника. Сработает только пред зона,коротким пиком, и на этом всё?я обычно внутр зону регулировал на нахождение около авто на расстояние от 50см и меньше. Устанавливал два датчика, под торпедо и в дополнительном стопсигнале....ладно будем что нибудь придумывать,чтоб авто не заморозить.....

Отправлено: 19.01.07 21:48

Zmey

Дело в том что микроволновый датчик не должен срабатывать без причинно.Тем более внутренняя зона .Хотя при таком минусе его может просто глючить.