Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Неприятность при установке Defen time - Электро-механический замок капота на на Тойота Королла – ул. Дубнинская (Москва)

Отправлено: 29.09.06 21:58

Цитата:

Ага, интересно. Т.е. такая возможность есть в самом замке или для этого нужно ставить дополнительное реле?

Да, требуется одно реле, блокируещее сигнал запирания, если капот открыт.

Цитата:

Правильно ли я понял, что речь идет о том, чтобы в приемной части не выдвигался бы какой-то блокирующий элемент.

Правильно поняли.

Цитата:

Вероятно, имеется в виду не установщик, а мастера официального дилера (которые предположительно хлопнули капотом), с которыми я, к сожалению, не имею прямых контактов, хотя в следующий раз попытаюсь это передать.

Вас обязаны были предупредить о возможности такой ситуации, а вы в свою очередь сервисмэнов.

Отправлено: 30.09.06 22:37

orion

Видишь ли. Никто никому ничего не должен и не обязан. Ты наверное привык с другим контингентом работать и за другие бабосы раз так безапелляционно рассуждаешь кто чего кому должен . Неправильно это. Ты же ведь не знаешь кто там чего устанавливал ,как и по какой причине. Получается просто себя пиаришь на весь мир .Флаг в руки тебе такому правильному и не ошибающемуся.все всё поняли.

Отправлено: 02.10.06 10:24

Проверил - при режиме Валет запирающий штырь замка Defen Time не выдвигается - ни при закрытом капоте, ни при открытом. Кроме того, нет серьезных отметин на вертикальном штыре (оси). А они бы при жестком ударе были бы обязательно. Да и при жестком ударе пупырь на капоте был бы бОльше, у меня он не очень выпирает.
Т.е. здесь установщиков упрекать не в чем.

Остается только фактор отсутствия зазора между осью замка и верхним листом капота.
Я присмотрелся - скорее всего ось касается капота. И тогда, вероятно, при закрытии капота ось слегка задевает за край замка, и этого достаточно для того, чтобы мягкий лист капота деформировался.