Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Scher-Khan Magicar 6 - открытие багажника при наличии штатного ЦЗ. - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет


ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Вопрос профессионалу » Scher-Khan Magicar 6 - открытие багажника при наличии штатного ЦЗ.

Новая темаОтветить на тему Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
booroondook



Зарегистрирован: 14.08.2006
Сообщения: 2
Откуда: Moscow
СообщениеОтправлено: 14.08.06 12:04 Ответить с цитатойВернуться к началу

Ситуация такая. Машина - универсал (Chevrolet-Rezzo). Дверь багажника штатно считается "равноправной" дверью, и привод ее открытия/закрытия, а также концевик, включены "в параллель" остальным дверям. То есть, при переключении штатного ЦЗ (переключатель установлен на водительской двери) вместе с обычными четырьмя дверями одновременно отпирается или запирается дверь багажника.
Установщики сигнализации (пока не буду их называть, но это - дилер, продавший машину) не хотят ничего предпринимать в плане реализации отпирания багажника с пульта сигнализации, ибо, по их словам, схема штатного ЦЗ представлет из себя нечто, не позволяющее вмешиваться в схему, и поэтому функцию отдельного отпирания (или хотя бы не отпирания, а всего лишь снятия с охраны) двери багажника реализовать невозможно.
Я же сильно подозреваю, что дилеру просто неохота возиться.
Может быть вы мне поможете?
Схему штатного ЦЗ можно посмотреть здесь:


Схему штатной разводки концевиков дверей можно посмотреть здесь:


 212.5.121.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
max chugunov



Зарегистрирован: 05.04.2005
Сообщения: 116
Откуда: Астрахань тел.СТО 49-13-13;сот.89033499649
СообщениеОтправлено: 14.08.06 18:34 Ответить с цитатойВернуться к началу

Реализовать в жизнь-можно! Понадобится 2 доп.реле(5конт.)
И не забыть отключить концевик баг. от дверей.


_________________
И ДА ПРИБУДЕТ С ТОБОЙ СИЛА...knowledge
 62.183.112.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailПосетить сайт автора
booroondook



Зарегистрирован: 14.08.2006
Сообщения: 2
Откуда: Moscow
СообщениеОтправлено: 15.08.06 15:34 Ответить с цитатойВернуться к началу

А конкретики можно? Или это профессиональная тайна?
Я вот тут тоже мудрил с этими делами - у меня получилось, что для открытия багажника нужно поставить одно реле (5-тиконтактное), которое по команде с брелока будет отключать контакт 1 (на рисунке в первом сообщении) сервопривода от штатного ЦЗ и т.д.
Получается так:
1) разрезаем провод от контакта 1 сервопривода до контакта C404/6.
2) соединяем контакт 1 сервопривода с контактом 30 реле.
3) соединяем контакт C404/6 с контактом 87А реле.
4) соединяем контакты 87 и 85 реле между собой и с выходом из блока сигнализации (управляющий импульс открытия багажника)
5) соединяем контакт 86 реле с массой.
В этом случае работает открытие замка багажника, и сораняется функционал штатного ЦЗ на открытие и закрытие.
Но вот что делать с закрытием замка багажника?
Т.е., мы подошли к закрытому автомобилю, с пульта сигнализации разблокировали багажник, открыли его, сделали свои дела, захлопываем багажник, но... замок так и остается в откртом положении. А нужно, чтобы он закрывался (то ли сразу после захлопывания крышки багажника, то ли через какой-то промежуток времени после этого - вопрос уже другой).

 212.5.121.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Показать сообщения за      
Новая темаОтветить на тему
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»

Рейтинг@Mail.ru