Не очень понимаю принцип работы парктроников, когда датчиков больше 4, т.е. есть еще и в переднем бампере.
Слышал, что передние датчики анализируются при нажатии педали тормоза. Так ли это?
1. Получается, что надо чуть двигаться вперед, потом жать тормоз, потом опять двигаться вперед, потом опять жать тормоз? Это же совсем не удобно.. Ладно еще на АКПП, когда можно тормоз нажать совсем слегка, а машина еще будет двигаться, но ведь на МКПП это совсем не удобно..
2. И еще, когда я один раз прокатился на машине с парктроником (правда их было только 4 штуки), при включении задней скорости раздавался "биип" на всю машину - типа включился парктроник. Так получается, что если есть парктроники в переднем бампере, то "биип" будет раздаваться при каждом нажатии на педаль тормоза?
Может какие еще есть схемы подключения, кроме как на педаль тормоза? Сложно ли, например, сделать простую кнопку - вкл/выкл передние датчики?
Зарегистрирован: 09.07.2002
Сообщения: 6238
Откуда: Москва
Отправлено:
11.05.06 15:40
Цитата:
Не очень понимаю принцип работы парктроников, когда датчиков больше 4, т.е. есть еще и в переднем бампере.
Слышал, что передние датчики анализируются при нажатии педали тормоза. Так ли это?
1. Получается, что надо чуть двигаться вперед, потом жать тормоз, потом опять двигаться вперед, потом опять жать тормоз? Это же совсем не удобно.. Ладно еще на АКПП, когда можно тормоз нажать совсем слегка, а машина еще будет двигаться, но ведь на МКПП это совсем не удобно..
есть пауза для работы, после отключения сигнала с педали тормоза...
Цитата:
Так получается, что если есть парктроники в переднем бампере, то "биип" будет раздаваться при каждом нажатии на педаль тормоза?
Может какие еще есть схемы подключения, кроме как на педаль тормоза? Сложно ли, например, сделать простую кнопку - вкл/выкл передние датчики?
удобнее от педали тормоза. в этом случае бипера два: один в задней части салона, другой на торпедо в дисплее.
Зарегистрирован: 13.09.2005
Сообщения: 334
Откуда: г. Санкт-Петербург
Отправлено:
11.05.06 16:32
Передний парктроник стоит выбирать либо просто со звуковой индикацией, либо подключать через дополнительный выключатель. Причем, грязи на датчиках он боится, может давать ложные срабатывания (задние меньше загрязняются).
Извините, но тому, кто без переднего пакртроника боится выезжать, вообще не место на дороге! Я ещё понимаю задний парк на огромном джипе, но передний!!! Нормальным парням он нахрен не нужен, а женщине за рулём не помогут!
ShturmanнЕ СОВСЕМ СОГЛАСЕН....
Парктроник всего лишь облегчает задачу по определению расстояния,но не спасает от контакта....Читайте инструкцию на девайс!!!
А ставить или нет-дело личное...
То то "дураки" на все новые машины на заводе передний парктроник ставят....
_________________ КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ))
Владелец МАЗДА 3
а какой сигнал для парктроника из 8 (6) датчиков будет приоритетный, передних или задних сенсоров, если включена задняя передача и включены передние датчики через доп. выключатель? Представим, что препятствие и впереди и сзади )
Зарегистрирован: 25.01.2005
Сообщения: 84
Откуда: Estonia
Отправлено:
17.07.06 9:01
Всем привет!
Когда речь идет о 8 датчиках,то надо однозначно ставить систему с дисплеем,а иначе точно не понятно откуда пищит!
Сам юзаю такой парктроник!
_________________ Установка охранных систем!
+372 5142076
Не только, есть некоторые виды парктроников которые автоматом включают дисплей при паявлении в переди припятствия от 0,9 до 1,1 метра. Просто всё зависит от того какой именно парктроник и какой фирмы.
_________________ г. Кишинёв автосервис "Olmosdon", установщик сигнализаций и прочего эл. оборудования. +373 79 66 01 73
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах