Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Про MS-RL2

Отправлено: 03.04.06 19:55

Цитата:

Почему не дождаться окончания опроса карточки или ПИН? Чем это плохо?

Хотя бы потому что изделие орентировано на массового потребителя ,а ему в массе своей не нравится включать зажигание и ждать опроса метки для того чтобы попасть под капот.Такой алгоритм работы в Агенте и далеко не всем он нравится.В Сталкере же как я уже говорил роль метки всего-лишь защитить от кражи ключей и быстрого угона автомобиля снятого с охраны.По этой же причине метка в системах MS никогда не будет снимать с охраны.Это позиция производителя.

Отправлено: 04.04.06 10:03

алё
А никто, заметь, не говорил о том, что надо включать зажигание. И это не снятие с охраны. Это подтверждение снятия с охраны.

Да, сейчас противоразбой работает только при включенном зажигании. Но ведь никто не мешает разработчикам реализовать чуть иной алгоритм. Противоразбой пусть продолжает работать только при включенном зажигании. А MS-RL2 пусть разблокируется при выключенном, но после опроса метки.

Отправлено: 04.04.06 12:39

Цитата:

Хотя бы потому что изделие орентировано на массового потребителя ,а ему в массе своей не нравится включать зажигание и ждать опроса метки для того чтобы попасть под капот.

Поэтому массовый потребитель вынужден ставить дополнительный имо для капота, т.к MS-RL2 откроет капот любому укравшему ключи.

Цитата:

По этой же причине метка в системах MS никогда не будет снимать с охраны.Это позиция производителя.

А в инструкции написано и по факту получается обратное: механически открыв дветь надо выклюить тревогу, охрану и противоразбой вводом кода карточки.

Цитата:

В Сталкере же как я уже говорил роль метки всего-лишь защитить от кражи ключей и быстрого угона автомобиля снятого с охраны.

Как вам такой вариант быстрого угона без метки: Открыли с пульта Сталкера, завели, дёрнули капот и поехали заугол дома. Время 20секунд до первых признаков отсутствия метки, плюс 16сек до начала сирены, плюс 30сек до блокировки движка. Итого 66сек - это при спортивной манере вождения более километра. И к томуже капот останется открытым. Ну и как отыскать машину в радиусе километра даже с орущей сиреной? А при открытом капоте у сирены вообще очень мало шансов выжить.
Если 66сек мало можно ещё закоротить шину LAN - команды блокировки по шине небудет. Остаётся надеятся только на встроеную в блок релюху блокировки - но это уже прошлый век.

Отправлено: 27.04.06 6:57

Молчание = знак согласия?

Отправлено: 27.04.06 12:38

Цитата:

А в инструкции написано и по факту получается обратное: механически открыв дветь надо выклюить тревогу, охрану и противоразбой вводом кода карточки.

Так не надо афишировать коды свои если у вас такая версия системы и будет вам счастье.Спор ни о чём получается.

Цитата:

Как вам такой вариант быстрого угона без метки: Открыли с пульта Сталкера, завели, дёрнули капот и поехали заугол дома. Время 20секунд до первых признаков отсутствия метки, плюс 16сек до начала сирены, плюс 30сек до блокировки движка. Итого 66сек - это при спортивной манере вождения более километра. И к томуже капот останется открытым. Ну и как отыскать машину в радиусе километра даже с орущей сиреной? А при открытом капоте у сирены вообще очень мало шансов выжить.
Если 66сек мало можно ещё закоротить шину LAN - команды блокировки по шине небудет. Остаётся надеятся только на встроеную в блок релюху блокировки - но это уже прошлый век.

Так и что?Руки чтоли за спиной кто-то крутит ? Стройте защиту как считаете нужным.Не ставьте RL2 .О чём спорим то?

Отправлено: 28.04.06 6:43

Речь о том достаточно украсть метку или брелок, неважно что именно украли - система позволит машине уехать.

Отправлено: 28.04.06 22:36

A esli ukrast' kl'uch ot kvartiry, to i ee mozjno obokrast'!!!

Отправлено: 02.05.06 0:28

Цитата:

Речь о том достаточно украсть метку или брелок, неважно что именно украли - система позволит машине уехать.

Снимите наклейку с кодом с платы метки или ставьте доп иммо ,секретки и будьте бдительны.Время сейчас такое неспокойное.