взял сегодня такой парктроник, и после проверки дома от аккумулятора возникло несколько вопросов:
1. должна ли парктроник выключать левая кнопка на дисплее( по инструкции вроде да, у меня на нее вообще никаких реакций).
2. зачем нужен зеленый провод к фонарю заднего хода, пробовал подавать на него напругу, ничего не меняется, каак без него, так и с ним работают все 8 датчиков.
У парктроников на 8 (6) датчиков есть два варианта:
1. один провод подключается к + педали тормоза,
2. + подаётся через зажигание и он срабатывает автоматически, на растоянии 100 - 80 см.
А также один + должен идти постоянно через зажигание, а датчики заднего хода через + с фонарей заднего хода.
Может у тебя вариант масса общая, один + с заднего хода - заднии датчики, второй + к стопам - переднии датчики или все 8.
Просто много их ставил, были разных фирм, с разными схемами подключения.
_________________ г. Кишинёв автосервис "Olmosdon", установщик сигнализаций и прочего эл. оборудования. +373 79 66 01 73
у меня всего три провода для подключения, масса, плюс 12 вольт питание и 12 вольт с фонаря заднего хода(или педали, не важно), причем я не увидел разницы при работе с зеленым проводом подключенным заднего хода и без него, работают все зоны в обоих случаях, для чего он тогда нужен?
еще тревожит нерабочая левая кнопка, которая по мануалу вроде должна выключать дисплей, на ее нажатия вообще не реагирует никак, что это ? особенность данной модели или косяк в электронике, подскажите кто имел дело с этой моделью, плиз.
Ставил подобный. А именно L-308. Вроди бы проблем небыло.
Всё правильно 3 провода:
1 - масса
2 - + через зажигание
3 - + задний ход.
При + зажигание должны работать только передние датчики, при + задний ход все 8 датчиков.
Тумблер на дисплее имеет 3 позиции:
1 - выключенно
2 - тихий режим работы
3 - режим работы со звуком
Значит у тебя какая то некондиция.
На мой взгляд, эта модель, не лучший вариант парктроника.
Если есть возможность поменяй на другой и проверь его сразу.
_________________ г. Кишинёв автосервис "Olmosdon", установщик сигнализаций и прочего эл. оборудования. +373 79 66 01 73
а какой посоветуете? на 8 датчиков
и еще скажите, левой кнопкой на дисплее он должен выключаться полностью, или все же она не задействована?
а беззвучный и голосовой режимы переключаются у меня правой кнопкой
Зарегистрирован: 07.07.2004
Сообщения: 3355
Откуда: МОСКВА
Отправлено:
16.02.06 17:44
левой кнопкой он выключается только когда выключена задняя скорость и на зелёнвый провод приходит масса через лампочку заднего хода.Паркторник вполне достойный,менять не нужно,главное правильно подключить,на вопрос по этой моделе я так же рассказал на другом форуме,где был задан вами этот же вопрос
_________________ АЗ ЕСЬМ МОДЕРАТОР...
Тех. поддержка: "Alligator, A.P.S., KGB"
Сергей. большое спасибо за ответ, но у меня опять два но)).
>>>>левой кнопкой он выключается только когда выключена задняя скорость
у меня он не выключается вообще, даже когда зеленый провод вообще не подсоединен.
>>>>и на зелёнвый провод приходит масса через лампочку заднего хода
по руководству на зеленый провод приходит не масса, а плюс12 от лампочки заднего хода, я конечно могу попробовать и поэкспериментировать с массой на зеленый провод, вопрос только не сожгу ли я его? или я не правильно вас понял и масса приходит именно через цепь лампочки? если так, то не испортил ли я его проверяя и подавая плюс 12 на зеленый провод, пока вроде все работает
кстати сегодня проверяли еще один такой же, привез человек , у которого я покупал, все идентично
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах