Форум » Ксенон, парктроники, тонировка » КСЕНОН, кто себе какой фирмы ставил? сколько времени стоит? Впечатления?

Отправлено: 12.01.06 3:13 | Поделиться

Может у кого был уже брак, при покупке или после оной.

Отправлено: 17.01.06 17:37 | Поделиться

у меня ксенотекс с митсуми. прожил полтора года - умерал лампа =( в целом лампы следует менять в силу того,что они тускнеют как раз через подобный промежуток времени.

Отправлено: 17.01.06 19:22 | Поделиться

У меня на ВАЗ 2110 уже 10 месяцев днем и ночью работаюдт десять месяцев все окей блоки малазийская HELLA с корейскими лампами

Отправлено: 17.01.06 21:50 | Поделиться

есть небольшой прикол в подключении: если стыковать к штатным проводам без доп реле иногда лампа произвольно гаснет,после инсталляции коммутирующих релюшек проблема исчезает.

Отправлено: 17.01.06 23:22 | Поделиться

Но на срок службы ламп это не отражается .
На самом деле на штатную проводку можно подключать ,всё зависит от пускового тока блоков розжига,например у hella он равен порядка 15 ампер ,что приводит к необходимой замене штатных предохранителей .у блоков mitsumi и koisho примерно 9 ампер ,соответственно доп реле они не требуют,а ток потребления в обычном режиме равен 3 амперам.
На срок службы ламп влияет не столько время их непрерывной работы ,сколько кол-во включений,и ещё один вредный момент пуск двигателя с включёным ксеноновым светом.

Отправлено: 17.01.06 23:27 | Поделиться

Но на срок службы ламп это не отражается .
На самом деле на штатную проводку можно подключать ,всё зависит от пускового тока блоков розжига,например у hella он равен порядка 15 ампер ,что приводит к необходимой замене штатных предохранителей .у блоков mitsumi и koisho примерно 9 ампер ,соответственно доп реле они не требуют,а ток потребления в обычном режиме равен 3 амперам.
На срок службы ламп влияет не столько время их непрерывной работы ,сколько кол-во включений,и ещё один вредный момент пуск двигателя с включёным ксеноновым светом.

Отправлено: 05.02.06 14:19 | Поделиться

А знаете такую американскую фирму "Eagleeye"?

У меня простоял ксенон этой фирмы на Mitsubishi Montero-II 2,5 года. Никаких проблем с блоками розжигами. Единственные проблемы возникали с лампочками, которые периодически перегорали.

Позже мне объяснили, что проблемы с лампочками и самые лучшие - это Корея. Говорят, лучше в 100 раз немецких.

А что вы думаете о ксеноне в 8000К на джипе в ближнем свете и нижних противотуманках?

Отправлено: 05.02.06 15:43 | Поделиться

Цитата:

в 8000К на джипе в ближнем свете и нижних противотуманках

Красиво смотрится,только нифига не видно,особенно если мокрая дорога.Чем ниже цветовая температура,тем более желтый свет и видно соотвкетственно лучше.
Идеал это 4300 или 6000 К.

Отправлено: 07.02.06 15:41 | Поделиться

В чем причина? У человека стоит ксенон, иногда бывает что одна лампочка не зажигается, менять лампу или дело в блоке р.?

Отправлено: 07.02.06 18:16 | Поделиться

ссс

скорее всего дело в лампочке. У меня такое было.