| Автор |
Сообщение |
Hammersmith
Гость

|
Отправлено:
12.01.06 1:39 |
  |
Авто 2115. 2005 г. в. Инжектор "итэлма". Контроль заведенного двигателя подключен к тахометру. Автозапуск запрограммирован на тахометр. Двигатель заводится почти сразу, а стартер не останавливается. и крутит 3.6 сек. Однако, после этого не глохнет, т.е понимает что двигатель завелся (последующих попыток нет. Заводится и работает). Подскажите какой провод тахометра на приборке (цвет), может я ошибся. Подключался вроде ко второму проводу на белом разъеме приборки и цвет, по-моему, был коричнево-красный. Что посоветуете? |
|
|
| 83.237.125.* |
|
 |
Fish
Гость

|
Отправлено:
12.01.06 2:08 |
  |
Как вариант: возможно время прокрутки стартера стоит 4сек или более. Попробуйте перепрограмировать на меньшее время. |
|
|
| 82.148.12.* |
|
 |
Гость

|
Отправлено:
12.01.06 14:25 |
  |
меньше нет. Разве стартер не должен сам выключаться при наборе определенных оборотов двигателя? |
|
|
| 83.237.125.* |
|
 |
Гость

|
Отправлено:
14.01.06 0:03 |
  |
ну и....советы будут? |
|
|
| 83.237.239.* |
|
 |
MicroN

Зарегистрирован: 06.01.2006
Сообщения: 9
Откуда: где-то в Читинской обл.
|
Отправлено:
15.01.06 16:02 |
  |
подключи на датчик давления масла или зарядку. |
|
|
| 80.92.195.* |
   |
 |
|
|