Форум » Вопрос профессионалу » MS-600 двери(+) и двери (-)

Отправлено: 21.12.05 6:29 | Поделиться

Привет всем! требуется помощь всех кто знаком со схемотехникой комплекса Сталкер. Ситуация такая - датчики дверей подключены ко входу Двери(-) сигналки, вход Двери(+) свободный, решил задействовать этот вход и подключить педаль тормоза, там как раз при нажатии выдается 12В на потребители, подсоединил все правильно проверил много раз. Испытываю, закрываю двери, машину на охрану, нажимаю тормоз, сигналка завизжала, брелок заголосил, показывает тревогу по дверям, все правильно, НО!! как только я открыл дверь из сигналки пошел дымок, быстренько все отключаю от питания, вскрываю, и что вижу - обуглился резистор 0,3 Ом, в цепи эмитера транзистора VT5 (TIP127), сам транзистор еще не прозванивал, не знаю живой нет. Теперь вопрос, а что зоны Двери(+) и Двери(-) вместе нельзя задействовать, только или то или это? В инструкции нигде ничего не написано. Или может я что неправильно сделал?

Вот такая ботва, прикинь, бывает не до смеха......(С)Уматурман Sad

Отправлено: 21.12.05 13:05 | Поделиться

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ LORDI. Прежде, чем что-то делать,нужно
прикинуть, к чему это может привести. Ни в одной инструкции не сказано о подключении этого входа к тормозу. Ведь известно, что при тревоге включается свет
салона, а это 0,5А, ток стоп-сигналов около 4А. Поэтому
сгорел защитный резистор в эмиттере транзистора VT5,
который включает свет салона по (+) двери. Советую или
подумать, или посоветоваться до того, а не после, тогда
и ботвы не будет.
Ландер, инженер по работе с потребителями фирмы MS.

Отправлено 21.12.05 13:18:

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ LORDI. Прежде, чем что-то делать,нужно
прикинуть, к чему это может привести. Ни в одной инструкции не сказано о подключении этого входа к тормозу. Ведь известно, что при тревоге включается свет
салона, а это 0,5А, ток стоп-сигналов около 4А. Поэтому
сгорел защитный резистор в эмиттере транзистора VT5,
который включает свет салона по (+) двери. Советую или
подумать, или посоветоваться до того, а не после, тогда
и ботвы не будет.
Ландер, инженер по работе с потребителями фирмы MS.

Отправлено: 21.12.05 13:19 | Поделиться

А как же супер-пупер защита сигналок MS от всяческих закорачиваний и электрошокеров? Получается тупо короти на массу и писец сигналке?

Отправлено: 21.12.05 14:02 | Поделиться

Спасибо, два раза излишне было, я с одного бы понял. Я думал это чисто сигнальный вход появления +12В и при изменении уровня срабатывание тревоги, совсем забыл про включение лампы освещения.
_Direct Сигналке не писец, после отключения схемы от тормоза, она нормально заработала, при вскрытии обнаружилось что сгорел лишь копеешный резистор, транзистор цел, так что обошлось малой кровью:)

Отправлено: 21.12.05 14:30 | Поделиться

Lordi

Можно программно подсветку выключить и всё будет работать.Хотя поздняк уже..

_Direct

Где вы такое про Сталкер вычитали?
Возьмите MS225 и попробуйте её сжечь ,потом предъявляйте если получится.

Отправлено: 21.12.05 15:17 | Поделиться

алё
Да где-то в обзорах либо на этом сайте, либо на автопульсе. Или даже тут кто-то хвалился своими статьями новыми, может там.Написано было что-то типа "с сигналками МС такие детские вещи не проходят".

алё, я ниче не предъявляю. Мне маджики нравятся. Просто даже у них есть кучка недостатков, о которых я считаю неплохо было бы лишний раз сказать... Ради улучшения будущих изделий. Часть конечно отметется по причине того, что в первую очередь надо деньги зарабатывать, но что-то и воплотится. Ибо без этого (тех. лидерства и качества) маджик уже никому не нужен будет.

Отправлено: 21.12.05 15:28 | Поделиться

Цитата:

алё, я ниче не предъявляю. Мне маджики нравятся. Просто даже у них есть кучка недостатков, о которых я считаю неплохо было бы лишний раз сказать... Ради улучшения будущих изделий. Часть конечно отметется по причине того, что в первую очередь надо деньги зарабатывать, но что-то и воплотится. Ибо без этого (тех. лидерства и качества) маджик уже никому не нужен будет.

нет в мире совершенства,к сожалению..

Отправлено: 21.12.05 17:56 | Поделиться

Lordi мысль была правильная, сами так делаем, только ставим ставим в эту цепь диод катодом к сиге. А чтобы не доставало сообщение "открыта дверь" при каждом нажатии на тормоз, рвем эту цепь с помощью реле когда двигатель работает с ключа зажигания.

Отправлено: 21.12.05 20:44 | Поделиться

SG, А сигналка не орет "открыта дверь" при каждом торможении?

Отправлено: 22.12.05 10:07 | Поделиться

SG
Мысль о диоде меня уже посетила, так и сделаю, на счет релюхи думаю использовать внутреннее рели блокировки, у меня она не задействована. Кстати в качестве еще одной дополнительной зоны охраны можно использовать не задействованные входы 5-ти проводного активатора замка двери у кого стоит 2-х проводные, кто-нибудь подключал чтонибудь к этим входам?