Ответить - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
новости
-
статьи
-
cправочник
-
форумы
-
услуги
-
контакты
-
цены
поиск
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
Форум
»
Вопрос профессионалу
»
Выходной сигнал датчика VG-64?
Ответить
Имя:
Сообщение:
Смайлики
Все смайлики
Настройки
сообщения:
Отключить в этом сообщении
BBCode
Отключить в этом сообщении
смайлики
Код подтверждения:
*
Введите код в точности так, как вы его видите. Код является регистро-зависимым, а символ нуля имеет косую линию внутри цифры.
Если у вас плохое зрение или вы не можете прочесть этот код по какой-то другой причине, то обратитесь за помощью к
Администратору
.
Если Вы не видите кода подтверждения - ВКЛЮЧИТЕ cookie.
Переход по форумам
» Защита от угона
Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.)
Вопрос профессионалу
Поисково-охранные системы
» Дополнительно
Автострахование (ОСАГО, КАСКО)
Автозвук, ксенон, парктроники и т.д.
» Общий
Общий
Обзор темы
Автор
Сообщение
RCP -6
Отправлено: 17.06.05 17:08
СергейVRN
Цитата:
А что в инструкции написано по поводу импульсов на выходе датчиков ?
http://www.altonika.ru/pdf.php?id=rek_vg-64_16093.pdf&PHPSESSID=bab7679770a7a5f1065f87a550f46878
Про АРГУС ничего не знаю...
СергейVRN
Отправлено: 17.06.05 17:00
RCP -6
А что в инструкции написано по поводу импульсов на выходе датчиков ?
Хотелось бы сравнить с АРГУС-АВТО-2
А то может быть СТАЛКЕР некорректно обрабатывает информацию с Аргусовского датчика...
У Аргуса:
4. Принцип работы
4.1. Зона “EXT” (внешняя ) - обеспечивает охрану некоторого периметра вокруг а/м и зависит от типа а/м и места установки извещателя.
Зона “INT” (внутренняя) - имеет меньший радиус действия и предназначена для охраны салона а/м.
4.2. При движении объекта внутри зоны “EXT” (не пересекая зоны “INT” ) на исполнитель- ное устройство ( АОС или звуковая сирена ) периодически поступает сигнал тревоги длительностью (3 + 1) сек. по сигнальной цепи зоны “EXT”.
4.3. При пересечении границы зоны “INT” , на АОС по сигнальной цепи зоны “INT” по- ступает сигнал тревоги длительностью (4 + 1) сек. При дальнейшем движении объекта внутри зоны “INT” этот сигнал тревоги периодически повторяется , а по цепи зоны “EXT” сигнал тревоги выдаётся непрерывно.
ArtemKAD
Отправлено: 17.06.05 16:13
Цитата:
??! Т.е. ошибка в инструкции?
Да
Цитата:
Вопрос какой номинал лучше, чтоб и наводки отсосать и датчик не посадить
В сигналках резистор уже стоит. Обычно 10К на +12В, хотя я видел и на +5В...
RCP -6
Отправлено: 17.06.05 15:45
Цитата:
Нет конечно
??! Т.е. ошибка в инструкции?
Цитата:
И без него работает нормально
Если б нормально работало и не парился бы!
Вопрос какой номинал лучше, чтоб и наводки отсосать и датчик не посадить (по паспорту не более 80мА нагрузки, а сколько берет Сталкер неизвестно).
Гость
Отправлено: 17.06.05 11:51
Цитата:
12:+12
12 поделить на +12 =+1 Вольт!
Цитата:
т.е. на + датчика приходит 24В?
Нет конечно
Цитата:
шунтирование
И без него работает нормально (с Альтоникой по крайней мере) - но хуже правда тоже не будет...
RCP -6
Отправлено: 17.06.05 10:32
Еще вопросики.
1) По схеме подключения от Альтоники питание датчика осуществляется путем подключение к массе и +12В. В инструкции же Сталкера (450-го) нарисовано питание -12:+12, т.е. на + датчика приходит 24В?
Это, конечно, укладывается в требования по питанию VG64 (8-24В), но на пределе... Или ошибка в инструкции Сталкера?
2) Как я понял, на выходах датчика до тревог ничего нет (висят в воздухе) и есть вероятность наводок от бортовой сети, приводящих к ложным срабатываниям Сталкера. На это намекнули в Альтонике.
Вопрос: Поможет ли от наводок шунтирование выходов VG64 на +12 сопротивлением, скажем, 10 кОм?
OneMore
Отправлено: 17.06.05 2:31
Зуб не дам, но, поскольку полагаю, что VG 64 от VG 63 отличается не сильно, то будет так. При срабатывании по предупредительной зоне на предупредительном (он, кажется, зеленый) проводе появится минус на время, меньшее 0.7 секунды (осциллографом не мерял, но время геолинк обычно выдерживает). При тревоге - на синем - минус, на время большее секунды.
ArtemKAD
Отправлено: 16.06.05 18:50
Цитата:
а вот каков уровень и полярность по каждой зоне?
Во всех универсальных датчиках выход - открытый коллектор, срабатывание - низкий уровень.
Поэтому очень часто их выходные сигналы можно включать просто в параллель (монтажное ИЛИ).
RCP -6
Отправлено: 16.06.05 14:14
Длительность читаем в паспорте, а вот каков уровень и полярность по каждой зоне?
Авто и сигнализации. Профессиональная
установка автосигнализаций, иммобилайзеров
и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.
© 2001-2005 Ugona.net, e-mail:
info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта
: Студия «Индико»