| Автор |
Сообщение |
SG
 |
Отправлено:
12.02.05 17:19 |
|
алё Проблемма снята, сами недоглядели, но все же: Насчет "очевидно" да еще дважды это ты погорячился. В какой иммобилайзер не глянь везде реализован принцип когда блокируемая цепь, по умолчанию, разорвана вплоть до поступления именно своего, разрешающего сигнала. Здесь же, если в предыдущем цикле работы все было ОК то и цепь не будет заблокирована пока не поступит ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал.
| Цитата: |
А команда на разблокировку передаётся при выключении охраны
|
Если бы оно было так, то в нашем случае (напомню: питание на реле подавалось только при включенном зажигании, и следовательно реле не видело ни постановки, ни снятия, ни сработки) цепь оставалась бы всегда заблокированной. |
|
 |
алё
 |
Отправлено:
12.02.05 9:55 |
|
SG
а что непонятно то?Если ты с реле питание снимаешь или блок вынимаешь когда реле снято с охраны ,ясен пень что оно замкнуто будет пока не сообразит что блок с другим кодом.А команда на разблокировку передаётся при выключении охраны.Значит при постановке в охрану оно разомкнётся и при снятии замкнётся только со своим блоком.Это же очевидно.Я не знаю как ещё объяснить,вроде повторил ещё раз сказанное выше. |
|
 |
алё
 |
Отправлено:
12.02.05 9:49 |
|
SG
без постоянного плюса оно работать не будет ,это очевидно из схемы. |
|
 |
SG
 |
Отправлено:
12.02.05 5:51 |
|
| Разобрались сами. Все работает при точном соблюдении инструкции. Всем партизанам спасибо за молчание. Тему можно закрывать. |
|
 |
SG
 |
Отправлено:
11.02.05 6:15 |
|
| Медвинский Александр,алё Обидно что говоря на одном языке мы не всегда друг друга понимаем. Ну да ладно. Прошу ответить на прямой вопрос: При установке MS-RL Вы тянете к нему постоянное питание или оно (питание) подается при включении зажигания? |
|
 |
алё
 |
Отправлено:
10.02.05 18:01 |
|
| сори с клавой траблы ... |
|
 |
алё
 |
Отправлено:
10.02.05 17:59 |
|
SG
Вот так как Александр сказалтак там всё и работает.Если при снятой охране блок менять то будет заводиться пока не увидит другой кодв блоке (а увидит когдав охрану поставишь).
А реле то зачем сняли не понял ? Вслучае с угоном если реле нашли то не важно уже с каким блоком и кодом оно работало. |
|
 |
Медвинский Александр
 |
Отправлено:
09.02.05 16:06 |
|
Реле запоминает состояние.Если блок заменили в состоянии снято с охраны то машина заведется.После постановки в охрану и последуещем снятии машина больше не заведется.
Подразумевается замена блока на блок с другим пином отличным от пина первого блока. |
|
 |
SG
 |
Отправлено:
08.02.05 20:25 |
|
Клиент попался требовательный, поэтому как только не пробовали!!! Основной тест заключался в следующем:
1. установили MS-450 и MS-RL (+12в на 85 контакт реле подается только при включенном зажигании)
2. меняем ПИН (питание на MS-RL подано)
3. Проверяем в отсутствии и присутствии LAN сигнала, все работает как положено.
4. Ставим в охрану, вызываем сработку и при орущей сиге выдергиваем MS-RL (питания на реле нет - может в этом грабли?)
5. Снимаем сигу с охраны, меняем ПИН (реле лежит в стороне)
6. Вставляем реле и пробуем завести двигатель - ЗАВОДИТСЯ. |
|
 |
алё
 |
Отправлено:
08.02.05 12:36 |
|
SG
Опиши ещё раз как вы проверяли?Система снята с охраны была или нет? Если реле было снято с охраны при замене блока то пробовали включит/выключить охрану и потом заводить или как?
Вопрос похоже принципиальный ,потому как мне кажется что вы поторопились с выводами... |
|
 |