| Автор |
Сообщение |
алё
 |
Отправлено:
13.12.03 1:18 |
|
ок!
Предупрежу только сразу что если не дай бог дело в блоке 400N,то его на месте мы не меняем.Берём в ремонт.Срок неделя.Втечение дня вопрос с блоком MS400N можно решить только в центральном сервис-центре MS на ул.Менделеевской.
Всё остальное починим/заменим на месте.
Сергей |
|
 |
Antonio
 |
Отправлено:
12.12.03 15:09 |
|
п1. Про мост Лейтенанта Шмидта я в курсе. Да был там глюк, но я про него не упоминаю. Глюки встречал на пр. Славы, на Загребском бульваре, в спальных кварталах гражданки и купчино.
п2. Да... Грешу всеже на сырость.. Но при осмотре - все нормально. Как только опять заглючит - приеду на ремонт. |
|
 |
алё
 |
Отправлено:
12.12.03 11:42 |
|
по п1. закономерность наблюдается следующая:
Метка может теряться в районе моста Шмидта,причём если проезжаешь без остановки то скорее всего не сглючит,если встал в пробке то сглючит точно.Причина банальна-включение какого-то радиолокационного оборудования на одной частоте с меткой(частотка одна у нас разрешённая).Вроде как больше таких "чёрных дыр" у нас нет.Если глючит где-то ещё не на Ваське причины могут быть две-Плохой контакт батарейки в метке(держатель батарейки это тоже контакт и должен плотно прижиматься к плюсовому выводу),либо неисправность блока(что очень маловероятно).
п2 явная неисправность блока MSM.Попробуйте открыть стёкла потом поднесите к нему мобильный телефон.Если стёкла начнут закрываться то это означает что блок надо менять.Ещё одна из причин-отсыревшая плата-чтобы выявить надо просто вскрыть и посмотреть на состояние блока внутрях.
Всё это можно сделать у нас либо в центральном отделе на Менделеевской предварительно позвонив и записавшись.
Удачи,
Сергей |
|
 |
Antonio
 |
Отправлено:
12.12.03 1:16 |
|
Вот перечень сложностей:
1) Иногда (во время движения) сигнализация теряет метку.
Происходит это не по причине батарейки в метке (проверял и менял). И не по причине удаленности от блока. За год эксплуатации это происходило раз 15. Закономерности НЕТ ! Соответственно претензию предъявить не получиться
Но очнь неприятно когда машина начинает сама мигать аварийкой, пищать а потом стопит двигатель...
2) Тоже непонятный глюк с блоком доводки стекол.
Происходит это только осенью, зимой, и весной. Тоже редко но факт. Во время движения блок автоматически закрывает опущеные стекла. Провеял блок - все контакты в порядке. Отловить баг крайне сложно. Закономерности нет.
Ну в принципе больше ничего вроде-бы небыло. |
|
 |
алё
 |
Отправлено:
11.12.03 20:55 |
|
Встречный вопрос по поводу технологичности.У вас хотябы один раз возникали какие-нибудь сложности в процессе пользования сигнализацией установленной у нас?Если нет то наверное скорее всего именно это имел ввиду установщик говоря о технологичности.У нас практически нет никаких нареканий к этой системе.Можно сказать что она неубиваемая .Новая метка стоит 1200р,но это уже политика фирмы.
Хочу добавить что живём мы всё-таки засчёт повторного клиента и рекомендации и живём давно(MS400 выпускается с 1996 года и пользуется постоянным спросом),но это скорее ответ человеку "без имени".
Очень жаль,но всем не угодишь как ни старайся.Раз так,значит не судьба нам с вами...
Сергей |
|
 |
Antonio
 |
Отправлено:
11.12.03 17:23 |
|
Сергей, не буду я подставлять ваших установщиков...
Считаю что это не по человечески.
Буду менять сигнализацию у знакомого, и САМ лично все контролировать. Думаю что это будет намного правильнее. |
|
 |
алё
 |
Отправлено:
11.12.03 11:01 |
|
Вариант с иммобилайзером всё же рассмотрите.Или с цифровой системой(MS450LAN).Тогда блок сигналки можно прямо на торпеде закрепить сверху
зы!Иммо можно под капотом разместить,а капот закрыть замком.Тогда можно какие-то надежды возлагать будет на сигнализацию.А голая четырёхсотка это расчёт на фактор неожиданности в случае угона с кражей ключей.
Кто вам устанавливал систему?
Сергей |
|
 |
Antonio
 |
Отправлено:
09.12.03 23:04 |
|
Конечно нечего... Схалтурили при установке...
Мне вещали что блок в очень труднодоступном месте. |
|
 |
алё
 |
Отправлено:
08.12.03 21:15 |
|
Для того чтобы противоугонка не отключалась одной перемычкой обычно устанавливаем доп иммобилайзер.Там все провода чёрные и разъём отсутствует.Корпус бронированный либо доступ к блоку ничего не даёт,либо реле и есть сам блок.Тогда перемычки ставить будет некуда.
Больше в своё оправдание мне сказать нечего:=)
Сергей |
|
 |
Antonio
 |
Отправлено:
08.12.03 15:47 |
|
Я тоже думал что блок хорошо спрятан...
Однако как оказалось достаточно сунуть руку левее и глубже сцепления, нащупать блок, потянуть за него, и вуаля - со всей косой он легко вытянулся. Далее отсоединил разъем и закоротил 2 желтых провода....
Сигнализация обезврежена.
при установке мне сообщили что до блока просто так не доберусь :))
кстати ставили у Вас, Сергей. |
|
 |