Ответить - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
новости
-
статьи
-
cправочник
-
форумы
-
услуги
-
контакты
-
цены
поиск
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
Форум
»
Вопрос профессионалу
»
Проблема автозаписка Toyota Harrier 2004 г.
Ответить
Имя:
Сообщение:
Смайлики
Все смайлики
Настройки
сообщения:
Отключить в этом сообщении
BBCode
Отключить в этом сообщении
смайлики
Код подтверждения:
*
Введите код в точности так, как вы его видите. Код является регистро-зависимым, а символ нуля имеет косую линию внутри цифры.
Если у вас плохое зрение или вы не можете прочесть этот код по какой-то другой причине, то обратитесь за помощью к
Администратору
.
Если Вы не видите кода подтверждения - ВКЛЮЧИТЕ cookie.
Переход по форумам
» Защита от угона
Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.)
Вопрос профессионалу
Поисково-охранные системы
» Дополнительно
Автострахование (ОСАГО, КАСКО)
Автозвук, ксенон, парктроники и т.д.
» Общий
Общий
Обзор темы
Автор
Сообщение
Sandr
Отправлено: 27.03.08 12:17
Цитата:
А паразитной засветки не возникает от сиги?
Возникает, но только в том случае, если сига обесточена или с низкоомными входами/выходами (например, китай-базар). А так, всё просто идеально и без нареканий. Уж столько их попеределывал...
Gostь
Отправлено: 27.03.08 10:25
Не только снять штатный, но и набросить петлю обходчика стандартного нп замок тяжеловато. Но возможно.
"проще припаяться к дорожке на табло"
А паразитной засветки не возникает от сиги?
Sandr
Отправлено: 23.03.08 21:53
Цитата:
Что там такого сложного???
Кто не пробовал - тот не поймет.
garic 27
Отправлено: 23.03.08 12:25
Цитата:
правда очень неудобно снимать
Что там такого сложного???
Sandr
Отправлено: 14.03.08 15:06
Тоже всегда в кучу два STR скручивал и всегда без проблем на любых Тойотах. Что касается "считки" дверей - для меня проще припаяться к дорожке на табло (от массы через светодиодную контрольку загорается сам контур а/м).
Что касается штатного иммо, то можно зашить ключ припаявшись к "кольцу" родной считки, правда очень неудобно снимать это самое устройство с замка. Если станете снимать - поймете в чем дело. Хотя я сам против отключения штатного иммо, но клиенты попадаются с разными причудами...
Gostь
Отправлено: 14.03.08 12:25
\+\ пост = красный
заж1 = фиолет
заж2 = зелен тонк
фсс = красный тонк (при АЗ не исп)
старт = син толст и бел тонк (сбить вместе)
поворот = розов и черн (реле справа от рул кол и вверх)
цз = закр-коричн, откр-сер (минус 0.8 от личины, комфорт)
двери = черн (перед боди), голуб, розов, син, сер (позади боди)
отдиодить и раздиодить
отк.баг = фиолет (кнопка минус от 3 сек, при снятой охр)
стоп = сер
зарядка = бел\зел (генер)
тахо = №9 OBD
габорит = зелен (подсвет кноп плюс)
обход иммо может треб имитации наличия ключа
Где то так, проблем не наблюдал пока. Сделано таких а\м прилично. На непонятки с коробкой никто не жаловался.
Саня!
Отправлено: 14.03.08 1:48
На стартер с замка зажигания идет два провода, толстый и тонкий, так вот как только на тонком появляется потенциал, то сразу перестает работать коробка в режиме S (ручное переключение). Провод стартера под капот тянуть лениво ... Кто сталкивался, подскажите пожалуйста
Авто и сигнализации. Профессиональная
установка автосигнализаций, иммобилайзеров
и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.
© 2001-2005 Ugona.net, e-mail:
info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта
: Студия «Индико»