Ответить - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
новости
-
статьи
-
cправочник
-
форумы
-
услуги
-
контакты
-
цены
поиск
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
Форум
»
Автозвук, ксенон, парктроники и т.д.
»
Ксенон на BMW 2001г.в. в ПТФ
Ответить
Имя:
Сообщение:
Смайлики
Все смайлики
Настройки
сообщения:
Отключить в этом сообщении
BBCode
Отключить в этом сообщении
смайлики
Код подтверждения:
*
Введите код в точности так, как вы его видите. Код является регистро-зависимым, а символ нуля имеет косую линию внутри цифры.
Если у вас плохое зрение или вы не можете прочесть этот код по какой-то другой причине, то обратитесь за помощью к
Администратору
.
Если Вы не видите кода подтверждения - ВКЛЮЧИТЕ cookie.
Переход по форумам
» Защита от угона
Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.)
Вопрос профессионалу
Поисково-охранные системы
» Дополнительно
Автострахование (ОСАГО, КАСКО)
Автозвук, ксенон, парктроники и т.д.
» Общий
Общий
Обзор темы
Автор
Сообщение
Lucky
Отправлено: 17.05.08 22:19
Эт я так, прости прогнал
Микро Фарад 4700
Андрей Шевердяев
Отправлено: 17.05.08 22:11
Lucky
конденсаторы в мОмах?
Lucky
Отправлено: 17.05.08 22:03
Конденсаторы.
Параллельное подключение.
16 V, 4700мОм.
В любых радио магазинах они есть.
Штук 12-15 Астр сделал нигде проблем не возникало.
На других немцах не довелось пока испытать. Еся кто попробует пишите, мне тоже интересно...
Андрей Шевердяев
Отправлено: 17.05.08 18:39
на Jetta made in USA 2004 с хитрой защитой от ксенона и штатной работой ближнего света при вкл зажигании (ну просто ужас какой гимор на часа четыре) делали так: проблема - при включении дальнего лампочки ксенона загорались и через 0.5 сек переключались опять на ближний
биксенон (в одной лампе передвижение колбы влево-вправо\бл-дальний) брал управление только с одной фары (левой)
на второй фаре (правой) к штатной проводке д.света внутри фары повесили лампочку 5вт-2109-бок.повторитель на дальний свет
на фаре с управлением подключались в проводку до фары и разрывали провод к фаре на ближний свет
хе-хе, блоков спешл не ставили, но есть вопрос к спецам по ксенону: можно-ли было сделать проще?
Kirill69
Отправлено: 12.05.08 22:49
Надо ставить 5ом на 100 ватт резистор и вся любовь.
Вова К.
Отправлено: 24.04.08 14:28
На новой Астре такая же проблема встретилась, если ксен зажёгся сразу, то горит без проблем, а если перед тем, как зажечься моргнул, то напряжение отключается т.к. видит "перегоревшую" лампу
В тёплое время клиент ездил и ни о чём не подозревал, а как похолодало, по раз 7 включал-выключал свет пока не зажжёт.
Короче, пришлось ксен снять.
Maybach
Отправлено: 24.04.08 10:42
Андрей Шевердяев
Это у вас какой-то неправильный немец :))) Шучу, конечно.
Будем тогда и дальше проверять обычные блоки на работоспособность :)
Андрей Шевердяев
Отправлено: 22.04.08 22:50
...Maybach
неделю назад поставили ПроСпорт (на все 6 ламп, ксенон без всяких защит, простой, лампочки 4300) - всё работает без проблем и ошибок не горит
Если вынуть галогенку, то через секунду (после подачи плюса на контакт вынутой лампочки) плюс пропадает и на табло пишет - перегорела такая-то лампа. Если ставить ксенон, то штатная система его определяет и ничего не пишет, но если ксенон перегорит то опять пишет - перегорела
Maybach
Отправлено: 22.04.08 7:08
Цитата:
На Ауди А4 2004 г. тоже?
Да.
Обычные японские блоки Koisho у нас не запускались, а Special (производитель - Phillips) решили проблему.
Андрей Шевердяев
Отправлено: 20.04.08 23:02
Maybach
Цитата:
На немецкие автомобили: Mercedes, BMW, Audi однозначно нужно ставить так называемые блоки Special.
На Ауди А4 2004 г. тоже?
Авто и сигнализации. Профессиональная
установка автосигнализаций, иммобилайзеров
и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.
© 2001-2005 Ugona.net, e-mail:
info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта
: Студия «Индико»