Ответить - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
новости
-
статьи
-
cправочник
-
форумы
-
услуги
-
контакты
-
цены
поиск
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
Форум
»
Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.)
»
Как будет работать связка 'Pandect IS-470'+'Pandect HM-05'+'Defen.Time'
Ответить
Имя:
Сообщение:
Смайлики
Все смайлики
Настройки
сообщения:
Отключить в этом сообщении
BBCode
Отключить в этом сообщении
смайлики
Код подтверждения:
*
Введите код в точности так, как вы его видите. Код является регистро-зависимым, а символ нуля имеет косую линию внутри цифры.
Если у вас плохое зрение или вы не можете прочесть этот код по какой-то другой причине, то обратитесь за помощью к
Администратору
.
Если Вы не видите кода подтверждения - ВКЛЮЧИТЕ cookie.
Переход по форумам
» Защита от угона
Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.)
Вопрос профессионалу
Поисково-охранные системы
» Дополнительно
Автострахование (ОСАГО, КАСКО)
Автозвук, ксенон, парктроники и т.д.
» Общий
Общий
Обзор темы
Автор
Сообщение
Вин Дизель
Отправлено: 12.01.08 13:52
Надо поставить Key v2 от Дефенгруппа-это специально для управления з.к. разработано + все лучшие функции противоразбойной метки.
Alex K
Отправлено: 07.01.08 8:41
2
Demidoff
: ага, и сообщать всем окружающим свой секретный PIN-код, ведь когда его вводишь, зуммер (и, соответственно, светодиод) пикает нужное число раз.
2
kurchanov
: я никогда не поверю, что в основной блок не получилось впихнуть малюсенький планарный транзистор, который бы управлял внешним реле. либо при разработке модели 470 (да и 477 тоже) неучитывали такую возможност, либо (что более вероятно) работает маркетинговый принцип "разделяй и богатей" (зачем продавать один цельный девайс, когда его функции можно разделить на несколько и продавать каждый по своей цене?)
Demidoff
Отправлено: 06.01.08 23:28
А я понял куда стопари подключать!!!!!!! Если внимательно прочитать инструкцию, то работа бипера (светодиода) напоминает алгоритм работы стопарей при угоне. Голва есть, руки тоже дело за малым.
kurchanov
Отправлено: 06.01.08 23:13
просто физически в основной блок иммобилайзера не получилось запихнуть соответствующие элементы сразу, происходят попытки решить насущные вопросы программно
Alex K
Отправлено: 06.01.08 18:17
чтобы когда авто с угонщиком внутри будет глушиться, предупредить сзадиедущих водителей (так я полагаю), чтоб потом на ремонт задней части авто нетратиться :)
ну и как дополнительная мера привлечения внимания...
artvio
Отправлено: 06.01.08 17:21
Цитата:
возможность управления стоп-сигналами
кто знает, для чего эта возможность?
Alex K
Отправлено: 06.01.08 11:11
Значит так: насколько я понял, стоп-сигналы подключаются через спец. реле (как для замка капота), правда где такое реле раздобыть - непонятно. Видимо еще разработчик непридумал =)
Соответственно подключается туда же, куда и замок капота. По-моему, неудобно...
Demidoff
Отправлено: 03.01.08 12:56
А стопари куда подключать?
Sergeev
Отправлено: 03.01.08 12:43
При выключенном зажигании капот закрыт.
Alex K
Отправлено: 03.01.08 9:57
1. Интересует, будет ли иммо Pandect IS-470 с модулем HM-05 и замком DT блокировать капот при отключенном зажигании?
2. В описании IS-470 есть ссылка на возможность управления стоп-сигналами, куда у иммо подключать реле для управления ими?
Авто и сигнализации. Профессиональная
установка автосигнализаций, иммобилайзеров
и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.
© 2001-2005 Ugona.net, e-mail:
info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта
: Студия «Индико»