Ответить - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
новости
-
статьи
-
cправочник
-
форумы
-
услуги
-
контакты
-
цены
поиск
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
Форум
»
Вопрос профессионалу
»
Блокировка зажигания ВАЗ
Ответить
Имя:
Сообщение:
Смайлики
Все смайлики
Настройки
сообщения:
Отключить в этом сообщении
BBCode
Отключить в этом сообщении
смайлики
Код подтверждения:
*
Введите код в точности так, как вы его видите. Код является регистро-зависимым, а символ нуля имеет косую линию внутри цифры.
Если у вас плохое зрение или вы не можете прочесть этот код по какой-то другой причине, то обратитесь за помощью к
Администратору
.
Если Вы не видите кода подтверждения - ВКЛЮЧИТЕ cookie.
Переход по форумам
» Защита от угона
Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.)
Вопрос профессионалу
Поисково-охранные системы
» Дополнительно
Автострахование (ОСАГО, КАСКО)
Автозвук, ксенон, парктроники и т.д.
» Общий
Общий
Обзор темы
Автор
Сообщение
Samson
Отправлено: 06.05.07 13:38
Как это в чем разница?
На форсунках все просто, сразу видно, куда + кидать, куда управляющие от контроллера, а в МЗ можно внутри поменять распиновку, соответственно, с наружи не будет видно куда что подключать.
В колодке форсунок (где разветвляется каждый сигнал на две форсунки) тоже, конечно, можно поменять что-нить, но это видно будет.
Разве не так?
Все-таки, что там насчет резисторов для МЗ?
алё
Отправлено: 06.05.07 12:42
Цитата:
А с МЗ ему еще придется пое... (поразбираться).
В чём разница ? По трудоёмкости одинаково .
Если хочется чтобы поразбираться пришлось колдуйте с управлением и датчиками. Вполне реально.
Samson
Отправлено: 06.05.07 9:49
kotmu:
"Блок зажигания рвать не стоит. Т.к. форсунки будут поливать бензин. Лучше порвать форсунки и поставить замок на капот."
Но если угонщик откроет все же капот, дальше совсем просто будет. А с МЗ ему еще придется пое... (поразбираться).
Можно в принципе порвать и то, и другое, чтобы горючая смесь не проходила в горячий (если движок недавно работал) нейтрализатор.
kotmu
Отправлено: 05.05.07 23:21
Блок зажигания рвать не стоит. Т.к. форсунки будут поливать бензин. Лучше порвать форсунки и поставить замок на капот.
Samson
Отправлено: 05.05.07 20:29
Постараюсь обрисовать ход своих мыслей:
Поскольку на управляющих входах МЗ стоят микросхемы (L497D1 вроде),
то и ток там будет небольшим. Да и откуда ему большим быть - это цепи управления,
сила проходит по +12заж/масса. По моему скромному предположению этот ток будет
порядка нескольких мА, ну , например 1...2.
Соответственно, резистор должен быть порядка 6...12 кОм.
Правильно?
Да, и сразу возник вопрос:
В режиме охраны имитирующие резисторы нужно подключать между управл. проводами и +12заж?
Ведь ЭБУ коммутирует массу на управляющие выходы зажигания?
ИЛИ НЕТ???
Samson
Отправлено: 05.05.07 19:37
У меня еще один вопрос:
Каким сопротивлением можно имитировать управляющую цепь МЗ
(чтобы диагностика не выдала неисправность)???
Samson
Отправлено: 05.05.07 12:13
Еще раз просмотрел коды для Январь-4, М1.5.4, МР7.0, так и не нашел такого, ну да ладно, спорить с Вашим опытом не буду, он больше моего.
Спасибо!!!
ZOTT
Отправлено: 05.05.07 12:01
Я не супер-диагност, но схемотехнику русских ЭБУ знаю.
На выходе зажигания у блока стоит, как правило, LM2814. Это простые глупые ключики. Плюсом, поданным на управление, убить можно запросто, массой - нет. А еще имеется цепочка обратной связи, по которой должны выявляться ошибки. Посмотри внимательнее табл. кодов ошибок, там должны быть сообщения вида "обрыв или замыкание на массу цепей управления м.з."
Samson
Отправлено: 05.05.07 11:52
Спасибо за отклик!!!
А разве контроллер диагностирует цепи зажигания???
Если верить литературе, которой я пользуюсь (Литвиненко), то нет.
И еще вопрос: если на НЕ ПОРВАННЫЙ управляющий провод подать +12 или массу, будет ли это фатально для МЗ или контроллера??
ZOTT
Отправлено: 05.05.07 11:26
Рвешь управляющие - при попытке угона вылазит ошибка "ОБРЫВ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ М.З.". Прочтитать ее - не проблема, дальше сам думай.
Авто и сигнализации. Профессиональная
установка автосигнализаций, иммобилайзеров
и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.
© 2001-2005 Ugona.net, e-mail:
info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта
: Студия «Индико»