Ответить - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
новости
-
статьи
-
cправочник
-
форумы
-
услуги
-
контакты
-
цены
поиск
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
Форум
»
Вопрос профессионалу
»
Блокиратор рулевого вала (общие вопросы)
Ответить
Имя:
Сообщение:
Смайлики
Все смайлики
Настройки
сообщения:
Отключить в этом сообщении
BBCode
Отключить в этом сообщении
смайлики
Код подтверждения:
*
Введите код в точности так, как вы его видите. Код является регистро-зависимым, а символ нуля имеет косую линию внутри цифры.
Если у вас плохое зрение или вы не можете прочесть этот код по какой-то другой причине, то обратитесь за помощью к
Администратору
.
Если Вы не видите кода подтверждения - ВКЛЮЧИТЕ cookie.
Переход по форумам
» Защита от угона
Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.)
Вопрос профессионалу
Поисково-охранные системы
» Дополнительно
Автострахование (ОСАГО, КАСКО)
Автозвук, ксенон, парктроники и т.д.
» Общий
Общий
Обзор темы
Автор
Сообщение
seka
Отправлено: 20.03.07 23:59
а стоит ли это всё городить?
Гость
Отправлено: 20.03.07 23:51
А как насчет холодной сварки (эпоксидного компауда), особенно если окончательную затяжку произвести после окончательно отверждения?
Зато нет рисков варить термообработанную деталь с непредсказуемым результатом.
Spirit
Отправлено: 20.03.07 23:40
Николай Р.
Вот в электроусилитиле разгадка и кроется, как мне кажется. А на гидро такого быть не должно.
Николай Р.
Отправлено: 20.03.07 23:01
Цитата:
Если свернуть замок зажигания и завести авто, то провернуть гарант будет намного легче, т.к. будет работать ГУР, так что в идеале неплохо прихватить сваркой.
Это не теория, а факт. Приехал к нам автомобиль, тойота каролла, правда замок был не гарант, а дракон, клиент уверял что спокойно проворачивает руль с вставленным штырем. Стали пробовать ни кто провернуть не смог, завели двигатель, и о чудо. Муфта была затянута до конца, единственное на каролле электроусилитель. Выход был один-сварка.
Гость
Отправлено: 20.03.07 21:08
По заявлению производителя муфта гаранта закалена (кроме самой дешевой версии). Это означает, что она изготовлена из достаточно углеродистой стали (наиболее вероятно 40Х или 45). Это означает:
1. Сварка держать ударную нагрузку не будет и легко треснет от удара легкого молотка.
2. В местах сварки структура металла существенно нарушится, возникнут трещины и гарант можно будет снять расколов муфту (стекло удара не держит).
Варить рискованно (кроме самой дешевой версии).
direct
Отправлено: 20.03.07 20:10
Разболтать его нереально. На флимовском форуме такие сомнения переодически проскакивают. Контора совсем не дубовая и чем занимается прекрасно знает, именно на эту тему были исследования, как официальные через ментов, так и потребительские - грузовиком наезжали на зафиксированный вал с гарантом... Не провернулся. Даже если какой-то магической силой его удастся провернуть на некоторый угол, это ничего не даст - при рулежке эта сила должна будет прикладываться всегда.
Andrey81
Отправлено: 17.03.07 17:07
To OlegA38:
Ну хорошо, раз нормально держит. Вам я поверю) Ведь не зря же такую конструкцию придумали...
Но тем не менее все-так тут один человек (установщик) предлагает сварку. Это к чему было сказано? Действительно привариваете их у себя в боксе? Сварка входит в те 700 рублей, что просят у вас за установку?
P.S.: Администраторы?! Увеличьте пожалуйста RSS XML форума с 25 до 100 последних постов. Это ж несложно...
OLEGA38
Отправлено: 16.03.07 23:10
2 АНДРЕЙ 81: Я бы хотел посмотреть на "удар кувалдой по тупому концу" в пространстве где и руку то бывает некуда засунуть,проще тогда тротилом-подорвать. Нормально держит- можешь не сомневаться даже.
Andrey81
Отправлено: 16.03.07 22:22
To Николай Р.:
Позволю себе с вами не согласиться. Все-таки ГУР установлен между карданом и колесами, а муфта блокиратора между рулем и карданом. Ну а крутите же вы все-таки руль... так что ГУР тут роли не играет.
Да и вообще, какой там ГУР вы только представьте какой вращающий момент будет от удара кувалдой по по торчащему (тупому) концу штыря. Не провернется ли?
А вы как в своем установочном центре их устанавливаете?? Сваркой прихватываете?
To AutoPulse.ru:
По ссылке инфу почитал, спасибо. Скотчем заматывать муфту и не думал)))
To Spirit:
Ну согласен, раз замки делают, значит они как-то держатся... просто лично у меня неуверенность по поводу сложности проворота муфты на валу. Поэтому, собственно, и спрашиваю на форуме.
Всем спасибо за ответы. Вопрос по поводу стягивания муфты с вала на FF2 после снятия карданной передачи руля в силе.
Николай Р.
Отправлено: 16.03.07 18:14
Если свернуть замок зажигания и завести авто, то провернуть гарант будет намного легче, т.к. будет работать ГУР, так что в идеале неплохо прихватить сваркой.
Авто и сигнализации. Профессиональная
установка автосигнализаций, иммобилайзеров
и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.
© 2001-2005 Ugona.net, e-mail:
info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта
: Студия «Индико»