| Автор: D-r NO, Отправлено: 21.07.08 0:04 | ||
|
Так все верно - да.. Цифровые реле под капот.защищенный замком - верно и логично.
Но вот вопрос - а почему не делают блоки сиг, могущие жить под капотом? Что невозможно сделать герметичным - маловероятно. Высокая температура? Так почему же цифровые реле живут при ней - выдерживают как-то. Малогабаритность реле? Да ну - сравнимо с основным блоком. В чем причина-то отсутствия таких блоков, например у MS? | ||
| Автор: Анафига, Отправлено: 21.07.08 0:55 | ||
| А какой смысл в этом? Наличие блока сиги в руках угонщика уже давно ничего не дает. Так зачем тогда прятать его под капот, где условия эксплуатации гораздо жестче (что влияет на надежность). | ||
| Автор: ArtemKAD, Отправлено: 21.07.08 10:32 | ||
Почему не делают - делают. В основном итальянские моноблоки (сигналка и сирена в одном флаконе). Недостатки - малая дальность управления, куча проводов тянуть в салон, моноблок сам себя обнаруживает (сиреной), сложность регулировок датчиков, .... И это далеко не весь перечень. Ну и как вариант такого блока - иммобилайзеры с метками на 2,4ГГц. | ||
| Автор: D-r NO, Отправлено: 21.07.08 10:46 | ||
|
Смысл простой - если блок сигнализации под капотом - можно обойтись без кучи цифровых реле.
Надежность выше будет. Дешевле опять же. Анафига Почему не дает? Если блок в салоне - то и блокировки от него в салоне. Стало быть их просто обойти будет. А если сига под капотом - то и она сама себя охраняет замком капота и блокировки. ArtemKAD О - и точно такие есть. Жаль что не криптоустойчивые они. Проводов кучу тянуть.. Это да - проблема. Про иммо я знаю - но ведь если иммо под капотом работает - почему сига не может? | ||
| Автор: ArtemKAD, Отправлено: 21.07.08 11:08 | ||
По факту - "Кобра" не дешевле MS с кучей цифровых реле. К тому же при "куче цифровых реле" надо обезвредить каждое реле (при том, что они меньше и незаметнее), а с обычной подкапотной сигналкой - надо найти только ее. Добавлено через 3 мин.: ЗЫ. 10 лет назад подкапотные сигналки были более распространены чем сейчас. Постепенно они вымирают.... | ||
| Автор: Dmitrii, Отправлено: 21.07.08 12:37 | ||
| Не актуально, скорее всего вот и не делают)) | ||
| Автор: Borisl, Отправлено: 21.07.08 15:22 | ||
| А мне кажется из-за сложившегося стереотипа. А потребителю сиги разные нужны, сиги разные важны. | ||
| Автор: D-r NO, Отправлено: 21.07.08 19:36 | ||
Скорее всего, именно так. А возможно - чтобы не пугать конечной ценой покупателя. Ведь если добаввить к цене Сталкера цену пары цифровых реле - итого выходит уже ого-го. | ||
| Автор: Dmitry26, Отправлено: 21.07.08 22:56 | ||
Точно-точно, была знаменитая Пиранья. Кажется на нее из средств дополнительной влаго-грязеизоляции надевали специальный п/э пакет! | ||
| Автор: prosecurity, Отправлено: 22.07.08 11:22 | ||
Уважаемые коллеги!
Есть вариант полноценного противоугонного комплекса состоящего из подкапотного модуля охранной системы DF DS/DF DS Net и замка капота Defen.Time. В наличии контроль дверей, капота, багажника, датчик удара/объёма, выход на пейджер, обучаемая Slave-система, выбор одного из 8-ми запрограмированных звуковых сигналов тревоги, цифровая подкапотная блокировка управляемая или ключём Touch Memory с плавающим кодом, или меткой присутствия на 2,4 Ггц. Этими же способами открывается замок капота. Разработчик и производитель тот же, что и замков капота Defen.Time Подробнее здесь http://www.prosecurity.ru/index.php?level=12&folder_id=89 http://www.prosecurity.ru/index.php?level=12&folder_id=167 | ||
| Автор: D-r NO, Отправлено: 22.07.08 19:29 | ||
|
DF-DS (NET) 2,4 интересная штука...
Новинка? Просто совсем не встречал мнений о ней. Дорогая? | ||
| Автор: Dmitrii, Отправлено: 23.07.08 15:09 | ||
|
D-r NO
Соединили DF-DS и Df key ver .2 вот и получился такой вот симбиоз)) Только вместо контактных ключей -теперь метка. | ||
| Автор: Яр, Отправлено: 23.07.08 18:59 | ||
| Совсем новая, поэтому цены пока нет. | ||
| Автор: Dodge, Отправлено: 24.07.08 13:07 | ||
| цены ей нет =) | ||
| Автор: prosecurity, Отправлено: 25.07.08 12:53 | ||
DF-DS (NET) 2,4 действительно новый продукт. Только не
Стоимость системы немного меньше чем сумма стоимости DF DS и DF Key. |