| Автор: Master211, Отправлено: 17.06.08 17:52 | ||||
| Господа соратники, кто-нить сталкивался с этим комплексом? Как он себя ведёт? А то встречаю весьма противоречивые мнения. Стоит его на поток ставить? | ||||
| Автор: Dmitrii, Отправлено: 17.06.08 18:05 | ||||
|
А вы конкретные вопросы оставтьте, будут и дельные ответы)
По угоноустойчивости отличный комплекс,имеющий диалоговую кодировку, дальность более 2000м, работает с цифровыми реле. Имеет метки противоразбояв арсенале.. Рекламациий достаточно мало по данной системе. | ||||
| Автор: ВикторВасильевич, Отправлено: 17.06.08 18:15 | ||||
Поставьте на поток: 35% Старлайн В6 35% СТАЛКЕР 600 лайт 15 % CТАЛКЕР 600 NB 15% все остальное, и вам не будет себя не в чем упрекнуть и ни чего не упустите. | ||||
| Автор: Master211, Отправлено: 17.06.08 18:39 | ||||
|
вот со старлайном не соглашусь. ставил как раз В6 два раза. На 1-ом был глюк - периодически во время движения моргал габаритами, но потом всё прошло и владелец так и не приехал. А на 2-ом на плате отсутствовала дорожка от реле закрытия ц.з. Конечно, может мне просто не повезло (брак везде есть) и сиги неплохие, но как - то боязно связываться.
Добавлено через 3 мин.: Вопрос к Dmitrii. как ведут себя метки, какой радиус действия у них? Что из себя представляет антенна? Для меток и брелков она одна или нет? Добавлено через 5 мин.: На кой ляд там речевой синтезатор? Для понтов? | ||||
| Автор: terence, Отправлено: 18.06.08 5:32 | ||||
|
метки ведут себя адекватно, если батарейка стоит свежая и хорошая, проблем нету... как только батарейка разряжается бывает что сига не ловит метку и начинает включать процедуру блокировки, это легко заметно по аварийки, сразу быстро набираю код и всё! но это думаю нормально т к метка всегда лежит далеко в одежде, особенно зимой.
если вышел из машины, то за 2-3 метра уже не ловит, что есть гуд! речевой интерфейс, весчь очень удобная.!!! любая сига свои светодиодом сигнализирует о состоянии, он говорит много полезного, но согласитесть разве вы присматриваетесь? ну мигает да мигает, рашифровать её целое дело. а тут голос всегда скажет, что была тревога, или был неудачный запуск, или был введён новый брелок (что очень полезно) и т д, так что полезного всётаки больше чем понтов, хотя последнее то же прикольно! | ||||
| Автор: VAG, Отправлено: 18.06.08 9:30 | ||||
Это как? Кодонаборником? Он что открыто стоит? У меня он запрятан довольно глубоко. | ||||
| Автор: Цыганков С.С., Отправлено: 18.06.08 9:32 | ||||
А зачем? Если 600лайт стоит, то ещё можно понять... | ||||
| Автор: terence, Отправлено: 18.06.08 9:38 | ||||
|
а смысл его прятать? три цифры от 1 до (незнаю даже до скольки можно) будете долго подбирать.
к примеру в других сигах кнопку прячут как правило в блок предохраниетелей салона, найти не проблема, и путём перебора подобрать можно, на томагавках стандартный 2 нажатия на 9010, и три нажатия на 9030, скажите кто его меняет??? | ||||
| Автор: mishams, Отправлено: 18.06.08 10:14 | ||||
Я всегда меняю, хочет этого клиент или нет | ||||
| Автор: Dmitrii, Отправлено: 18.06.08 10:42 | ||||
|
Master211
Что из себя представляет антенна?- одна с приемопередатчиком, для основного брелка) Для меток и четырехкнопочного доп брелка другая. | ||||
| Автор: Master211, Отправлено: 18.06.08 13:49 | ||||
| для меток, как я понял, антенну нада по особому уложить, и от этого зависит качество приёма? | ||||
| Автор: sergey08, Отправлено: 18.06.08 15:03 | ||||
| По-особому не надо,надо её просто растянуть во всю длину и,желательно разместить подальше от проводки авто. | ||||
| Автор: Master211, Отправлено: 20.06.08 17:07 | ||||
| И снова вопрос к Dmitrii, один из самых главных, какова длина ключа шифрования? И на каком диалоговом принципе идёт авторизация? И существует ли здесь алгоритмически заложеная «закладка» позволяющая обойти алгоритм, как например, сервисный канал, для исключения проблем с сервисным и гарантийным обслуживанием системы на заводе, или у дилера-официала? | ||||
| Автор: ironic, Отправлено: 24.06.08 13:10 | ||||
Народ кто юзает 600-ку, а она пиликакет как-то когда связь с машиной пропадает? А то в разных источниках разное пишут!
| ||||
| Автор: Supric, Отправлено: 24.06.08 14:50 | ||||
| Ну если включишь звуковой и вибросигнал - будет пиликать и вибрировать, отключишь - не будет. | ||||
| Автор: ironic, Отправлено: 24.06.08 23:37 | ||||
|
Гм, а как тогда спецы при тестировании не смогли так просто этого заметить? :-/
И какая у вас лично верися - старая, NB или Light? | ||||
| Автор: Дмитрий А., Отправлено: 25.06.08 1:39 | ||||
Не имеет смысла дискутировать по вашим вопросам. НИ КТО НЕ ВСКРЫЛ ДИАЛОГ.
Контроль канала по умолчанию выключен. Включается в меню "Brel" ^ СhCn ^ ON - ОК. | ||||
| Автор: ironic, Отправлено: 25.06.08 10:29 | ||||
Как грится, надо всегда учить матчасть :) | ||||
| Автор: Дмитрий А., Отправлено: 25.06.08 12:55 | ||||
Это точно, а то иногда не смышленые консульнтанты по продажам, сами не могут определить при общение по телефону возможность включения той или иной опции, и заставляют владельца ехать к месту представительства, что бы кнопочку нажать на брелоке в правильном алгоритме. | ||||
| Автор: andy617, Отправлено: 25.06.08 19:10 | ||||
|
Может не совсем по теме, но можно ли в Сталкере лайт включить постоянный интеллектуальный режим? Включением пункта в программировании (номер не помню - называется общее включение интеллектуального режима охраны)
Спасибо | ||||
| Автор: sergey08, Отправлено: 26.06.08 13:46 | ||||
| Интеллектуальные режимы охраны актуальны при наличии микроволнового датчика. |