Завожу машину как обычно,никаких секретов никаких лишних нажатий кнопок.
Помогите!
Либо под "пассивный иммобилайзер" подразумевается релюшка DDR, тогда управляется "параллельно" проводным блокировкам, но стоит отдельных денег, либо подразумевается двухступенчатое снятие блокировки - для заводки двига еще раз нажать кнопку (снятие) - тогда бесплатно и можешь включить сам через программирование. Или и то и другое вместе.
В любом случае с В9 я бы не расслаблялся и "нормальный" иммо с замочками капота поставил бы...
предупреждающие сигналы, на 3-м - активизируется функция антиограбления.
==================
Читайте инструкцию, описание работы пассивного иммо:
- http://www.ultrastar.ru/_new.backup/daso/download/newfiles6/StarLine_Twage_b6_ver6_book.pdf
Присоединяюсь к мнению, что вряд-ли вас спасет один B9, даже с активированной функцией пасс-го иммо)
как мне сказал этот же сервис мен,никак не проверишь,иммобилайзер ставится и с нимается вместе с сигнализацией.
А вообще старлайн меня не устраивает,бывает подтупливает,бывает ни сразу снимается и ставится на сигналку.До этого был шериф,с ним горя не знал,хотя по сервисным функциям он хуже